Не существует международных стандартов для авиаперевозок музыкальных инструментов . Каждая авиакомпания имеет свою собственную политику в отношении того, что она будет принимать или не принимать в качестве зарегистрированного багажа или ручной клади, каковы ее размеры, насколько она может быть большой или тяжелой, какая страховка может потребоваться, какой будет плата за провоз багажа и скоро. Так что, к сожалению, вам нужно будет проверить с каждой авиакомпанией в вашем маршруте их политику и сборы.
Принесение инструментов в качестве ручной клади также добавляет проблем в день путешествия; если запланированный самолет поменяется на меньший в последнюю минуту, вы, возможно, больше не сможете взять его на борт, или, если вы опоздаете на соединение, и весь багажный отсек и другое пространство для хранения заняты, вы будете попросили проверить прибор или должны быть перенесены на более поздний рейс. Если вы будете искать в Интернете, вы найдете неисчислимые страшные истории (один инцидент стал вирусным не так давно, хотя, честно говоря, это могло произойти в любой авиакомпании). Но вы также найдете личные учетные записи, такие как запись в блоге Рика Маклафлина 2007 года ; газетные статьи, такие как колонка путешествий USA Today или статья Los Angeles Times за 2012 год; советы от организаций музыкантов, такие как списки ассоциированных музыкантов Большого Нью-Йорка ; предложения от производителей и продавцов, таких как скрипки Хаммонда Эшли ; и независимые ресурсы, такие как PartTimeMusician.com .
Чтобы суммировать некоторые из общих советов, рассмотрите следующее:
Свяжитесь с каждой авиакомпанией и объясните, что вы будете путешествовать с инструментом. Например, авиакомпания может разрешить вам приобрести дополнительное место для тубы или баса, но может разрешить использование только одного инструмента на рейс, что не будет очевидно при бронировании онлайн. Для многих авиакомпаний невозможно зарезервировать дополнительное место для одного человека, что означает, что вам все равно придется позвонить и получить место.
Вложите капитал в хороший случай путешествия. Даже если некоторые приборы могут поместиться в стандартный багаж, они будут вызывать меньше подозрений со стороны службы безопасности и больше сочувствия у сторожевых агентов и стюардесс, если они будут храниться в надлежащем чемодане для инструментов, не говоря уже о том, что они лучше защищены. Рекомендуется наименьший корпус, который подходит к инструменту; хотя это означает, что у него меньше места для инструментов или чистящих жидкостей, они, вероятно, лучше всего упаковывать отдельно, так как они могут вызвать задержки при проверке безопасности.
Купите достаточную страховку.
Будьте готовы купить для него дополнительное место, если оно больше виолончели и вы не хотите его проверять. Некоторые авиакомпании запрещают это, другие требуют этого.
Будьте готовы и будьте терпеливы. Принесите распечатки каждой музыкальной политики авиакомпании. Приходите пораньше и садитесь как можно раньше, чтобы максимально увеличить ваши возможности хранения. Но, прежде всего, будьте дружелюбны и терпеливы со всеми сотрудниками аэропортов, служб безопасности и авиакомпаний; они могут затруднить опыт любого путешественника, но пассажиры с особыми требованиями являются более легкой мишенью.
На территории Соединенных Штатов авиакомпании подчиняются федеральным законам о перевозке музыкальных инструментов, согласно которым они должны принимать музыкальные инструменты в качестве зарегистрированного багажа или ручной клади.
Еще одна вещь: ваш прибор может собирать мили часто летающих пассажиров, но не всегда, и это становится сложной задачей для авиакомпаний.
С учетом всего этого, возможно, стоит подумать о том, чтобы путешествовать с резервным инструментом вместо вашего любимого, одолжить или арендовать инструмент в пункте назначения или использовать альтернативный инструмент (например, дорожный электрический бас вместо обычного двойного баса). Конечно, ни один из этих вариантов тоже не является хлопаньем.