Есть ли причина, по которой авиакомпании запрещают использование ноутбуков во время взлетов и посадок, хотя некоторые разрешают использовать планшеты и смартфоны?

12

Такие авиакомпании, как Delta и British Airways, недавно начали разрешать пассажирам использовать планшеты и смартфоны во время взлетов и посадок, однако они по-прежнему ограничивают использование ноутбуков только в воздухе. Существует ли для этого обоснованная причина (т.е. безопасность; правила) или эта политика выбрана произвольно?

airlines regulations british-airways

— Долан Антенуччи
источник

2

Помимо вопросов веса / размера, шансы электрических помех уже давно упоминаются. Это становится не проблема и фактически некоторое время не было подлинной. Поскольку этот факт официально признан, проблемы веса и размера начинают преобладать. | В качестве параллели - QANTAS на некоторое время разрешил использование цифровой камеры на ВСЕХ этапах полета, включая взлет и посадку. Раньше они активно говорили, что было разрешено, но теперь просто исключают их из списка запрещенных при взлете / посадке.

— Рассел МакМахон

1

... Почти все другие авиакомпании, с которыми я летал, до сих пор не разрешают использовать электронные камеры любого размера во время взлета / посадки.

— Рассел МакМахон

13

Расширенное использование портативных электронных устройств (Пешеходы) было инициировано FAA несколько недель назад. Решение было принято группой экспертов из FAA, авиакомпаний, производителей, пилотов и бортпроводников.

Это расширенное использование позволяет пассажирам использовать свои устройства в любое время (от ворот до ворот) с небольшими ограничениями. В том числе:

Устройства должны быть закреплены в кармане сиденья во время фактического взлета / посадки.
Они должны быть в режиме полета / самолета.
Большие устройства явно исключены из этого расширения использования, из FAA 8900.240 повторно расширенное использование PED :

Большие PED, такие как полноразмерные ноутбуки , должны быть надежно уложены, чтобы не представлять опасности в случае сильной турбулентности, столкновения или аварийного выхода.

Вы также можете прочитать пресс-релиз FAA о расширенном использовании PED для получения более подробной информации.

— Nean Der Thal
источник

24

Я бы сказал, что это в основном из соображений безопасности. EASA заявляет следующее:

Размещение PED должно быть рассмотрено на критических этапах полета и руления, чтобы предотвратить возможные повреждения от снарядов и позволить выход из самолета. Операторы должны обеспечить соответствие AMC1 CAT.OP.MPA.160. Операторы должны четко определить фазы полета, на которых должны быть установлены PED, и определить подходящие места для хранения с учетом размера и веса PED.

Короче говоря, это предотвращает летающие ноутбуки (они намного тяжелее, чем мобильные телефоны или планшеты). И другая причина в том, что это не мешает вам быстро покинуть самолет, когда это необходимо.

— провались ты
источник