Насколько широко распространены плавания между японскими островами на частных яхтах?

В некоторых местах мира, где есть большие водоемы, есть много людей, которые ходят на своих частных лодках между деревнями или островами. Часто путешественник может подружиться или заплатить этим людям за то, что они путешествуют на своих яхтах на моторных лодках.

Например, я участвовал в гонках на яхтах в Сиднейской гавани, тусовался с экспатриантами в маринах на мексиканском Карибском море и размышлял о плавании между Панамой и Колумбией с семьями, которые платят путешественникам за плату.

Сейчас в Японии много островов, и я ездил там на некоторых паромах. Но я никогда не задумывался о том, плывут ли японские или иностранцы на прогулочных судах по островам Японии. Это кажется идеальным местом для этого, но, возможно, моря слишком сложны, или это просто еще не часть культуры.

Так существует ли такая вещь, и может ли путешественник быть в состоянии присоединиться к некоторым людям в путешествии по острову?

japan islands sailing

— hippietrail
источник

что бы вы приняли в качестве ответа? Доказательства того, что это вообще происходит?

— Марк Майо

Доказательство того, что это или происходит, или не происходит. Или степени, в которой это происходит. Это хороший вопрос для отдельных ответов, таких как «Я сделал это» или «Я видел это» или «Вот некоторые ссылки на статьи или веб-сайты марины».

— hippietrail

Вы говорите по-японски? В противном случае я бы предположил, что вы зависите от иностранцев, делающих это?

— открытие

Я знаю только немного японского, но мне нравится языковой барьер, и у меня большой опыт путешествовать автостопом вверх и вниз по Японии, так что это меня совсем не беспокоит. Очевидно, я не знаю никакой терминологии.

— hippietrail

Я бы предположил, что другие люди могут быть обеспокоены тем, что вы не говорите по-японски в этом случае ...

— открытие

Возьмите этот вид на гавань Токио. Сканирование вокруг береговой линии. Вы заметите, что подавляющее большинство собственности на океане занимают вещи, связанные с:

Производство (нефтяное, химическое, нефтехимическое, особенно)
Доставка (склады, порты, аэропорты и т. Д.)

Как вы можете заметить по береговой линии, много земли создается искусственно, чтобы увеличить количество земли, которая имеет выход к океану, поскольку она очень востребована для страны, которая осуществляет большую часть международной торговли, особенно на кораблях. От Тибы до Канагавы побережье практически полностью занято.

То же самое можно увидеть вокруг побережья Кансая от Вакаямы до Химедзи.

Из-за востребованности бизнеса на берегу океана что-то вроде пристани для прогулочных катеров непозволительно дорого для среднего человека. В отличие от менее густонаселенных стран, рядом с городами нет пустой земли, на которую можно было бы кататься. Что касается прогулочных судов, вам лучше посетить озеро Бива или побережье Японского моря в Японии (которое гораздо менее густонаселено), но ни одна из них не поможет покататься по островам.

Единственные люди, которых я встречал на прогулочных катерах по городам Японии, невероятно богаты и вряд ли пригласят кого-нибудь на остров.

Если вы отправитесь на дачу, в частности, к внутреннему морю Сето , там будет намного больше рыбацких деревень и людей с лодками, и до многих островов во Внутреннем море можно добраться только на лодке. То же самое относится и к островам между префектурами Окинава и Кагосима . Паромы могут быть нечастыми, и жители каждого острова могут быть довольно маленькими (у многих есть меньше чем тысяча человек).

Внутреннее море Сето, вероятно, является лучшим выбором, поскольку здесь больше островов, и они гораздо ближе друг к другу - вы, скорее всего, сможете найти свой путь куда-нибудь.

В любом случае, скорее всего, вам понадобится хороший японский, если вы хотите путешествовать автостопом на лодке, так как вам нужно выбраться за город. Некоторые из этих мест невероятно сельские и редко видят нерезидентов вообще, не говоря уже о не японцах.

Если вы имеете в виду плавание между основными островами (как, например, между Хонсю и Кюсю , расстояния, как правило, больше, и, поскольку через них регулярно курсируют паромы или поезда, вероятность того, что люди все равно будут идти в этом направлении, невелика.

— Jmac
источник

Обычно богатые владеют парусниками не только в Японии. Это нормально, что пристань для яхт скудна и дорогая тоже. Тем не менее, люди, которые ходят на своих собственных лодках, кажутся очень дружелюбными к иностранцам и путешественникам, причем не тем, у кого мегаяхты, а часто люди, сделавшие себя самостоятельно, чья маленькая яхта может стоить цену роскошного автомобиля. Часто на пенсии пары или разведенные мужчины в возрасте пятидесяти и шестидесятых. Так что я просто говорю, что вы пришли к некоторым выводам, основанным на ваших предположениях, которые имели бы смысл где угодно, однако, по моему опыту, есть много дружелюбных людей, которые не соответствуют этому уравнению.

— hippietrail

В Великобритании у многих есть лодки - от маленьких лодок до яхт-миллионеров. Из моих друзей, ни один из которых не так хорошо, я думаю, что более тридцати имеют лодки.

— Рори Олсоп

Я предполагаю, что вы должны быть по крайней мере из высшего среднего класса, чтобы иметь яхту / парусник, способный перемещаться между островами. Но я обычно не говорю о доходах (-;

— hippietrail

Если вы посмотрите вокруг Внутреннего моря Сето, то увидите, что многие острова находятся на расстоянии менее 2 миль друг от друга. Вы могли бы сделать их в каноэ в хорошую погоду - серьезные парусники не нужны. Это не относится к островам вокруг Кагосимы / Окинавы (которые являются открытым океаном и немного более отдаленным). Таким образом, верхний средний класс необходим только вокруг городов, но если ваша цель - кататься на лодке, арендуйте лодку на внутреннем море Сето и исследуйте!

— Jmac

Я только что обнаружил, что на главном острове Окинава есть как минимум три пристани для яхт . На том же веб-сайте есть этот интересный факт: «Теоретически, можно свободно держать лодку в публичной гавани, хотя в некоторых портах может существовать кооперативная ассоциация рыбаков, которая взимает плату».

— hippietrail