Когда применяются условия CIV для задержанных путешественников?

Правила CIV (Международная конвенция по перевозке пассажиров, установленная OTIF ) применяются в большинстве европейских стран и нескольких соседних странах. В частности, согласно правилам CIV, если оператор поезда несет ответственность за задержку на одном отрезке пути, то пассажир должен быть доставлен к месту назначения разумным образом за счет перевозчика (я упрощаю здесь, но это суть ).

Договор, устанавливающий правила CIV, распространяется только на международные поездки. (В некоторых странах действуют аналогичные правила для внутренних поездок.) Применяется ли это также к поездкам внутри страны, если существует международная связь? В частности, предположим, что я бронирую поезда, скажем, из Парижа во Франкфурт с SNCF и из Франкфурта в Берлин с DB: если я пропущу свое соединение во Франкфурте, могу ли я прыгнуть на следующий отбывающий поезд (или на ночь в отеле, если я пропустить последний поезд за день)? Или наоборот (отложенная национальная поездка, затем международная поездка забронирована через другого оператора)?

Насколько я понимаю, ваша внутренняя нога покрыта только если:

• Это часть международного билета, или ...
• Это специальный билет с защитой CIV

В первом случае DB с радостью продаст вам сквозной билет, например, из Брюсселя в Берлин. Это предполагает смену поездов в Кельне, но, поскольку это сквозной билет, вы защищены средствами CIV вплоть до Берлина (а не только на международном участке от Брюсселя до Кельна).

Для последнего, конечно, в Великобритании, по крайней мере, вы можете купить специальные билеты, когда вы подключаетесь к международному путешествию на поезде или обратно. Если вы собираетесь получить Eurostar, или поезд Rail-Sail, или возвращаясь из него, вы можете получить билет в / из специального пункта назначения, такого как «London International (CIV)» или «London Eurostar (CIV»). )». Эти билеты распространяют защиту CIV на вашу домашнюю ногу. У них также обычно есть бонус, действующий в поездах с пиковым временем, но по цене ближе к непиковым билетам, но их можно купить только при наличии международного билета на поезд (например, билет на евростар, билет на рейс Голландского Флайера). См. Seat61 или National Rail для более подробной информации о том, как они работают в Великобритании.

Вообще говоря, если у вас есть сквозной билет с международным компонентом, вы получаете покрытие CIV. Это может быть один международный поезд, такой как Лондон -> Париж Евростар, или это может быть сквозной билет с пересадкой, такой как Брюссель -> Берлин с пересадкой в ​​Кельне. Билет Rail + паруса обычно также дает вам CIV, например, паром из Оксфорда в Дублин, хотя они обычно делают это явным путем включения CIV в билет. Наконец, вы можете купить соединительный билет CIV, такой как Оксфорд -> London International (CIV), чтобы расширить защиту на внутреннем участке.

Если у вас нет такого билета, я думаю, что вы технически не охвачены (если страна, в которой вы находитесь, не превысила того, что требуется), но железнодорожные компании часто вам все равно помогут!