Есть ли авиакомпании, которые разрешают электронные сигареты?

К сожалению, я курю. В 20-м веке все было проще, и многие авиакомпании разрешили курить на борту, что сейчас практически невозможно .

Так или иначе электронные сигареты были введены несколько лет назад, и я слышал, что некоторые авиакомпании позволяют им на борту. Какие авиакомпании разрешают использовать электронные сигареты на борту?

Я помню, как читал статью об этом достаточно недавно, и я подумал, что это здесь. Очевидно, нет. В любом случае, есть бренды, такие как Vapestick, которые, по крайней мере, на своем веб-сайте заявляют, что использовать их на борту разрешено. Я предполагаю, что они будут поданы в суд на бесконечность и дальше, если бы это было не так, к настоящему времени.

С их сайта :

Хотя курение электронных сигарет в самолетах не является незаконным, оно, безусловно, может вызвать вопросы или вызвать тревогу у других пассажиров, поэтому вам нужно будет осторожно подходить к ситуации, если вы планируете сойти с рук.

Тем не менее, далее вниз по той же странице они также отмечают, что, несмотря на то, что это не является незаконным, многие авиакомпании запрещают это, поэтому лучше сначала проконсультироваться с вашей авиакомпанией.

Электронные сигареты в самолетах запрещены некоторыми авиакомпаниями, работающими в США. В Великобритании вы все еще можете сойти с рук в большинстве случаев, но нет никакого способа узнать наверняка. Самый простой способ выкурить электронные сигареты в самолете без каких-либо вопросов - это курить в комнате отдыха.

Лично я нахожу что-то слегка подозрительное о том, как они говорят вам «сойти с рук» и тому подобное. Если в этом современном мире есть место, которое вы действительно не хотите расстраивать, оно находится на борту самолета на высоте 37 тыс. Футов ...

Я не могу дать однозначного ответа, однако подозреваю, что вы не найдете в мире ни одной крупной авиакомпании, которая бы позволяла выпускать электронные сигареты.

Все авиакомпании, с которыми я летал недавно, специально называли наши электронные сигареты недопустимыми на рейсах, либо в бортовом журнале, либо специально указав их как недопустимые во время инструктажа по безопасности.

Даже если вы игнорируете потенциальную путаницу между реальными и электронными сигаретами, того факта, что эти устройства потенциально выделяют вредный пар, который затем попадает в рециркуляционный воздух внутри самолета, будет достаточно, чтобы любая крупная авиакомпания запретила его.

Это интересные социальные / юридические вопросы, которые, как я ожидаю, изменятся в ближайшие годы. Одна из авиакомпаний, которая активно продает электронные сигареты в самолете, это неудивительно, Райан Эйр (они сделали бы что-нибудь за дополнительные £ / $ / €). Интересная статья от BBC об этом предмете еще в 2012 году - http://www.bbc.co.uk/news/magazine-18734753

Учтите, что даже если авиакомпания проигнорирует это, маловероятно, что ваши попутчики будут. Я бы рассматривал использование электронной сигареты как нечто похожее на проходящий ветер, за исключением того, что проходящий ветер не всегда можно избежать по биологическим причинам. Я, конечно, не согласился бы, чтобы кто-то рядом со мной использовал один в замкнутом пространстве, таком как в кабине самолета.

Кроме того, в некоторых юрисдикциях воздушного пространства запрещено курить или выпускать другие газы в кабину летающего самолета. Вы можете найти местную полицию, ожидающую, чтобы арестовать вас, когда самолет приземлится.

Все международные перевозчики, на которых я летал, запрещают курение на борту, и все они специально добавили электронные сигареты в видеообъявление / видео о безопасности, чтобы прямо указать, что они также запрещены.

Министерство транспорта США запрещает использование электронных сигарет и, кроме того, запрещает зарядку этих устройств на борту, что также рекомендуется ИКАО:

Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов Министерства транспорта США сегодня выпустило временное окончательное правило (IFR), запрещающее пассажирам и членам экипажа носить с собой портативные электронные курительные устройства с питанием от батареи (например, электронные сигареты, электронные сигары, электронные сигары, электронные трубки). персональные испарители, электронные системы доставки никотина) в зарегистрированном багаже ​​и запрещают пассажирам и членам экипажа заряжать устройства и / или батареи на борту воздушного судна.

«Мы знаем из недавних инцидентов, что электронные сигареты в проверенных сумках могут загореться во время транспортировки», - сказал министр транспорта Энтони Фокс. «Пожарная опасность в полете особенно опасна. Запрет электронных сигарет из проверенных сумок является разумной мерой безопасности ».

22 января 2015 года Федеральное управление гражданской авиации выпустило предупреждение о безопасности для эксплуатантов, в котором рекомендуется, чтобы авиаперевозчики требовали, чтобы их пассажиры несли электронные сигареты и связанные с ними устройства исключительно в салоне самолета. Кроме того, 9 июня 2015 года Международная организация гражданской авиации (ИКАО) опубликовала дополнение к Техническим инструкциям ИКАО по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху на 2015-2016 годы, запрещающее перевозку электронных сигарет в зарегистрированном багаже ​​и ограничивающее взимание сборов. из этих устройств на борту самолета.

Пассажиры могут по-прежнему носить электронные сигареты для личного пользования в ручной клади или при себе, но не могут использовать их на рейсах. Нынешний нормативный запрет Департамента на курение табачных изделий на пассажирских рейсах включает использование электронных сигарет. Тем не менее, во избежание путаницы между пассажирами или членами экипажа, Департамент предложил изменить существующее правило курения в авиакомпании, чтобы явно запретить использование электронных сигарет на борту самолета.

Фактически это означает, что все перевозчики под американским флагом запрещают курение электронных сигарет на борту; все носители запрещают зарядку этих устройств на борту; и может также означать, что любой перевозчик, летящий в США, должен также соблюдать эти правила.

Для Европы EASA также имеет аналогичный информационный бюллетень по безопасности на основе бюллетеня ИКАО, который также имеет те же ограничения.

Должен отметить, что эти ограничения касаются зарядки устройства, так как оно имеет нагревательный элемент, который представляет опасность пожара. Насколько я понимаю, зарядка устройства является неотъемлемой частью всего процесса курения - поэтому было бы разумно, что курить их также будет запрещено.

Наконец, я не знаю никого, кто бы предположил, что vapestick (производитель электронных сигарет) является авторитетом в отношении того, где их следует использовать. Даже если вы игнорируете предвзятость, курить в туалете самолета очень, очень и очень плохо . Это самый быстрый способ получить штраф, быть забаненным в авиакомпании и, возможно, попасть в тюрьму .