Какой дорогой мне следовать из Денвера, Колорадо, в Солт-Лейк-Сити, Юта: I-80 или I-70 с US-6?

Мне интересно, какой маршрут выбрать между Денвером, Колорадо и Солт-Лейк-Сити, штат Юта, и наоборот.

http://maps.google.com/maps?q=Denver,+CO++to++Salt+Lake+City,+UT

Казалось бы, есть один северный вариант и два южных варианта.

• На севере I-25 в Колорадо до Вайоминга, а затем I-80 по всему Вайомингу и в Юту.

• На юге I-70 в Колорадо, затем

  • либо SH 13 и SH 64 в Колорадо, и US-40 в Юте,
  • или, больше I-70 / US-50, через Гранд-Джанкшен, Колорадо и США-6 в Юте.

В чем разница между этими способами, и какой из них лучше или лучше избегать? Я езжу летом (июнь 2013 года); заинтересован в коротком маршруте; маленький пейзаж не повредит; лучше избегать слишком большого износа двигателя и шин, плохих дорог и плохой экономии топлива (за рулем собственного автомобиля), но приветствуются высокие скорости на шоссе; Планируя поездку в течение одного или двух дней, возможно, остановитесь вдоль шоссе, чтобы немного поспать (места с ночной температурой около 20 ° C приветствуются, и места, где вы можете получить некоторую тень в дневное время). Кроме того, последнее, но не менее важное, это не повредит, если на маршруте есть покрытие T-Mobile USA UMTS, EDGE или GPRS (без классификации в качестве роуминга).

Что касается Google Maps, кажется, что все три маршрута примерно одинаковы как по времени, так и по расстоянию, поэтому ищем еще отзывы. Для DEN⇆SLC я до сих пор брал I-80 один раз в восточном направлении и I-70 w / US-6 один раз в западном направлении (у меня был только один рейс SLC⇆DEN).

Никто не говорит о трафике. Движение на I 25 между Cheyenne и devore абсолютно ужасно. В любом направлении. Особенно в час пик. Я водитель грузовика, и я избегаю его любой ценой, если это возможно. Пройдя 70, вы познакомитесь с лучшими пейзажами этой страны. Сделайте перерыв в зоне отдыха в верхней части перевала Вейл. Вы не будете разочарованы. Все это, как говорится. Я 70 между Денвером и туннелем Эйзенхауэра может быть столь же ужасным, как и я 25, насколько трафик идет. Если бы мне не нужно было водить большой грузовик, я бы попробовал нас 40. Опять одни из величайших пейзажей в стране. И я думаю, что гораздо меньше трафика, чем любой из двух других вариантов.

Судя по вашим критериям, маршрут от I-70 до US-6 выглядит лучше.

• Этот маршрут имеет покрытие T-Mobile 3G на большей части своего маршрута, в то время как I-80 практически не имеет покрытия данных к западу от Шайенна.
• Этот маршрут немного короче, хотя разница в расстоянии тривиальна. Поскольку оба маршрута проходят через горные перевалы, расход топлива между ними должен быть одинаковым.
• Помимо дальнего восточного Юты и дальнего западного Колорадо, у этого маршрута есть много возможностей для живописных пропусков, остановок и т. Д. Маршрут Вайоминга имеет такой же протяженный участок, что и в любом случае; ни один из маршрутов не имеет хорошей точки "на полпути", это примерно половина пути. Поэтому я бы порекомендовал начать с утра и совершить однодневную поездку на любом из маршрутов.
• Если вы начнете свое путешествие на запад утром, дневного солнца не будет в ваших глазах, когда вы едете на север по США 6 в Солт-Лейк-Сити. Кроме того, когда вы покинете Солт-Лейк-Сити утром, утреннее солнце будет в ваших глазах, когда вы едете на юг по США 6.
• США 6 разделена автомагистралью (с двумя проезжими частями) большую часть пути (примерно 2/3 расстояния) от I-70 до Солт-Лейк-Сити. Государственных магистралей не будет.

Вот некоторые вещи для рассмотрения.

1. Некоторые едут по I-80 в Ларами и через Форт-Коллинз в Денвер. Тем не менее, Форт Коллинз развился, и больше стоп-сигналов замедлит вас. Сейчас некоторые люди предпочитают ехать в Шайенн, а затем на I-25, но это добавляет некоторой дистанции.

2. То, куда вы хотите отправиться / или поехать в Денвер, является важным фактором в вашем решении. Если вы хотите сказать, отправляйтесь в Лейквуд или Литтлтон, возможно, вам лучше ехать по I-70 из любой точки Солт-Лейк-Сити. Но если вы собираетесь сказать «Торнтон», «Брумфилд» или «Аврора», возможно, будет немного быстрее ехать I-80 / I-25.

3. Большинство людей предпочитают декорации I-70. Это немного сложнее на машине, но пейзаж более разнообразен, а высота меняется более экстремально. Оба маршрута зимой могут быть жестокими с разными проблемами. Тем не менее, I-70 из Денвера в Вейл может быть особенно трудным в воскресные вечера или в пятницу после обеда, в зависимости от того, собираетесь ли вы в / из Денвера, где маршруты I-25 / I-80 более соответствуют трафику.

4. На I-70 будет больше туристических возможностей от Великой Мезы до Вейла и Сильверторна, а со стороны Юты вы можете даже спуститься в Моав и посетить Арки.

5. Учитывайте конструкцию. И I-80, и I-70 видели много этого, но конструкция I-70, кажется, немного сложнее с большим количеством задержек. Я почти час просидел в машине, проезжая через Гленвуд-Каньон, кстати, еще одно прекрасное место.

6. С Грин-Ривер, чтобы сказать фронт Wasatch, вы проведете время на Шоссе 6 США - разделенное Шоссе, которое является статистически опасным шоссе. Обычно вы можете путешествовать с приличной скоростью, но, тем не менее, это двусторонняя трасса. То же самое происходит от Ларами до отрезанного Форт-Коллинза, но расстояние не так велико, и, как я сказал, некоторые люди остаются полностью на автостраде, проезжая весь путь до Шайенна, а затем на I-25.