Альтернатива поездам в Японии

15

Таким образом, мы все знаем об этих довольно удивительных поездах, которые они имеют в «Стране восходящего солнца». Они всегда вовремя, чисто, уютно. Но они несколько дороги для среднего туриста.

Я знаю о Японском железнодорожном перевале и действительно собираюсь купить его для своей поездки туда, но я все еще оцениваю альтернативы.

А как насчет автобусов? Можно ли пожертвовать некоторым комфортом, чтобы сэкономить деньги и гибко передвигаться по Японии (в основном Хонсю и Кюсю)? Есть ли что-то вроде JRP для автобусов (было бы здорово, если бы вы могли использовать это даже для автобусов внутри городов)?

budget public-transport japan

— Geeo
источник

3

Сверхскоростные пассажирские экспрессы (Shinkansen) дороги, но есть и более медленные поезда, и их цены могут быть значительно ниже. Не так низко, как автобусы, и даже в Японии цены могут отличаться, хотя все автобусы, на которых я ехал или видел, были очень современными и удобными.

— hippietrail

получить пропуск в Японию Одна поездка Синкансэн делает это стоящим.

— Омар Кохеджи

Я сделал оба маршрута (JRP и автобусы). Спать (или, скорее, не спать) в ночном автобусе из Токио в Киото не стоило того, особенно, оглядываясь назад, мы путешествовали достаточно, чтобы было дешевле купить JRP и иметь доступ к скоростному шоссе, чем покупать отдельный автобус. билеты и ограниченные проездные билеты на метро в Токио и т. д.

— Джефф Б.

Практически нет, ночные автобусы сосут так же, как и везде в мире (плюс они не намного дешевле). Попробуйте сесть на регулярные поезда zairai-sen, возможно, с некоторыми пересадками, и посетить некоторые места по пути. Также попробуйте пройти JR; Теперь вы можете купить его на крупных станциях JR.

— xuq01

13

Билет на Seishun 18 хорош, но для длительных поездок (например, Токио -> Киото) это немного болезненно, требует много изменений и занимает больше времени, чем автобус. Тем не менее, при хорошем использовании это очень дешево.

В качестве альтернативы Willer Express , бюджетная автобусная компания, предлагает Japan Bus Pass . Это позволяет путешествовать в течение 3, 4 или 5 дней в течение 2 месяцев за 10, 12 или 14 000 иен соответственно. Пропуск может быть использован для дневного или ночного путешествия. В каждый «день» пропуска вы можете взять:

1 или 2 дневных автобуса
1 ночной автобус
1 дневной + 1 ночной автобус

Дни можно использовать в любой момент в течение 2 месяцев, что позволяет вам остановиться или воспользоваться другими видами транспорта по пути. Конечно, это хорошо только для маршрутов, которые обслуживает Willer Express, однако он охватывает большинство городских центров в Японии.

Примечание: пропуск на автобус необходимо приобрести за пределами Японии, но его могут использовать как туристы, так и жители.

— codinghands
источник

15

Альтернативой поездам (часто более дешевым) являются скоростные автобусы, особенно если вы пользуетесь ночными маршрутами, которые сэкономят вам одну ночь проживания. Я не знаю ни о каких JRP-подобных билетах.

Другим очень интересным вариантом является билет Seishun 18 , который позволяет 5 (не подключенных) дней неограниченного использования поезда JR за 11 500 иен - но только с использованием местных / региональных поездов, поэтому для поездок на дальние расстояния вы должны много менять поезда и брать много дольше, чем с Shinkansen (до 4 раз длиннее на некоторых маршрутах). К сожалению, он доступен / действителен только в праздничные сезоны.

— Майкл Боргвардт
источник

4

Другой альтернативой являются внутренние рейсы; однако, они могут быть такими же дорогими, как некоторые из поездок на поезде Синкансэн, но они быстрее.

Но чтобы увидеть пейзажи, шоссейный автобус, как уже упоминалось, это путь. Я жил в Японии 4 года и много путешествовал по всей стране, используя все 3 основных вида транспорта - у меня нет любимого как такового, но я должен сказать, что автобусное путешествие по шоссе было комфортным, хотя и немного тесным (для меня 6'5), и очень приятно - очень приятный способ увидеть, как проходит сельская местность.

— hippietrail
источник

4

6'5 = 195 см ... большой парень;)

— Рето

1

Чтобы представить некоторые перспективы, Япония и Корея получают намного больше молодых людей в последнем поколении или двух по сравнению со всеми другими странами Восточной и Юго-Восточной Азии. Вы не можете ожидать столько места, сколько в Северной Европе, но больше места, чем во многих развивающихся странах. Например, я 6'1 "/ 185 см, и я всегда чувствую себя комфортно в Корее, но не могу

— втиснуть

1

Когда я в последний раз был в Токио (Ocotober 2012), они рекламировали пропуск для туристов в Токио. Я думаю, что это позволило неограниченное путешествие на поезде в течение 1000 иен. Может быть, только в Токио и его окрестностях.

— Омар Кохеджи
источник

1

Не могли бы вы найти его и посмотреть, сможете ли вы найти детали? Ссылка с конкретной информацией была бы полезна для ОП.

— Марк Майо

Я посмотрю, смогу ли я найти билет. Я был там на работе, поэтому я думаю, что я должен был представить квитанцию за расходы. Я не говорю по-японски, поэтому не знаю, с чего начать. TBH: Я бы получил Japan Rail Pass, если я когда-нибудь снова приеду в Японию, ценность потрясающая.

— Омар Кохеджи

может быть, вы имеете в виду Перевал Токунай (都区内パス) или Ичиничи Джошакен (一日乗車券). ref: jnto.go.jp/rus/arrange/travel/practical/tonai_ticket.html

— computingfreak

0

На следующий день после тайфуна, когда в тот день не было ни автобуса, ни поезда, мы поехали на такси между Миядзу и Фукучьямой (я думаю, около 50 км). Водитель что-то обсуждал по телефону и, по-моему, перепланировал маршрут по какой-то закрытой дороге.

Если бы это было для меня самым экономичным бюджетным путешествием, так как это спасало авиабилеты, которые собирались потерять, будучи не в состоянии прибыть в аэропорт вовремя. Цена была около 18 000 иен, ничего безумного для трех человек.

— h22
источник