Есть некоторые вещи, о которых вы должны знать. Например, вы можете подумать, что этого достаточно, чтобы включить GPS, запустить приложение и увидеть свое положение так просто. Ну не совсем!
Во-первых, самолет защищен от радиоволн, поэтому вы почти всегда вынуждены держать телефон рядом с окном (даже против него ), чтобы получить свое первое исправление. Чем дальше вы от окна, тем труднее. После первого исправления обычно можно немного двигаться, но сложно сказать, сколько. Просто попробуйте. Это означает, что вам лучше забронировать место у окна.
Затем учтите, что существует огромная разница между холодным, теплым и горячим стартом . «Холодный» означает, что ваш GPS не знает, где находятся спутники, потому что вы не использовали его в течение многих дней, поэтому он должен определить местоположение спутников от самих спутников, и они передают его медленно. Когда у вас есть подключение для передачи данных, телефон обычно может загружать данные из Интернета (это может быть « Assisted GPS » или A-GPS), но на борту самолета это обычно либо недоступно, либо очень дорого. Итак, когда вы все еще на земле, запустите приложение GPS и подождите, пока у вас не будет исправления. Это сделает все быстрее (это так называемый «теплый» старт).
Еще один отказ от ответственности: по какой-то причине высота, измеренная GPS, не совсем точна. Однажды я сравнил его с показанным в информационно-развлекательной системе самолета, и разница составила более 500 метров (!!!). Это, вероятно, не имеет значения, но вы можете знать это.
Теперь самое плохое: приемники GPS могут сильно отличаться друг от друга, и у них могут возникнуть непредвиденные проблемы.
- В моем первом телефоне со встроенным GPS-приемником использовался приемник ( SiRFstarIII ), который в то время был первоклассным (10 лет назад!), И я думаю, что мне удавалось видеть свою позицию в 20% случаев. Все остальное время это было вечное ожидание ... Приемник был просто недостаточно хорош.
- Затем я переключился на телефон, который использовал чип NovaThor . По какой-то причине я никогда не понимал, что это работало, пока самолет не достиг высоты 3950 метров, а затем внезапно перестал работать. Это не имело никакого отношения к скорости, это была просто высота. Я предполагаю, что было введено какое-то ограничение, чтобы избежать использования чипа для управления ракетами или чего-то подобного. Пойди разберись. В любом случае, если у вас есть телефон с такими ограничениями, вам не повезло. И я думаю, что единственный способ выяснить это - попытаться.
- Мой текущий телефон использует чипсет Snapdragon 625 , и знаете что? Высота не проблема, но есть и другие! Довольно часто он «теряется»: по какой-то причине вы начинаете видеть, как высота увеличивается очень медленно (примерно на пару метров каждые 10 секунд), пока она, наконец, не зависнет. Иногда это помогает закрыть приложение и перезапустить его, но это не гарантировано.
И все эти телефоны всегда отлично работали при использовании в автомобиле или пешком, для чего они и предназначены. Видимо, плохой прием из-за экранирования самолета в сочетании с высокой скоростью и высотой затрудняет приемники GPS. И я не думаю, что есть способ узнать, насколько хорошо ваш GPS будет работать в самолете, кроме как попробовать.
Наконец, приложения. На Android я использую GPS Test . Это бесплатно и отлично подходит для получения координат, высоты и скорости, но у него нет карт. Чтобы увидеть, где я нахожусь, я обычно использую TomTom с автономными картами, которые также бесплатны, если вы не используете их для получения маршрутов. Но очевидно, что карты не покрывают океаны, поэтому вам нужно что-то еще.