Какова цель пунктов посадки на билеты индийских железных дорог?

В большинстве стран мира, если вы хотите путешествовать из А в Б, вы покупаете билет от А до Б и все.

Однако в Индии можно купить билет от X до B, указать место посадки в A где-нибудь по пути и сесть на поезд в A. Makemytrip объясняет, как это работает:

Что такое пункт посадки?

Вы можете выбрать посадочную точку, откуда вы сядете в поезд. Это может быть любая станция между станцией Reservation From и Reservation Upto. По умолчанию вы бронируете со станции и являетесь вашей точкой посадки.

Несмотря на то, что вы можете выбрать пункт посадки в качестве любой станции на маршруте поезда, вы должны будете оплатить стоимость проезда в соответствии с требованиями бронирования от - резервирование до станций. Например, если вы бронируете билет из Мумбаи Сентрал в Нью-Дели и выбираете пункт посадки в качестве Кота-Джин, то вы можете сесть на поезд только в Кота-Джин, а не между Мумбаи-Централ и Кота-Джин. Однако вы должны были бы оплатить стоимость проезда из Мумбаи Сентрал в Нью-Дели.

Вопрос, оставшийся без ответа: зачем вам это делать ? Казалось бы, гораздо логичнее и дешевле купить билет на самолет из Кота-Джин в Нью-Дели.

Вы можете изменить место посадки в любое время после бронирования билета, чтобы вам не пришлось отменять билет и покупать другой.

Железная дорога отменит ваш билет, если они не смогут найти вас на фиксированном количестве остановок, и назначит зарезервированное вами место человеку, который сел в поезд с билетом из списка ожидания.

Кроме того, некоторые станции будут иметь фиксированную квоту билетов на таткал. Если поезд отправляется из XAB, где A является популярной станцией, где люди с большей вероятностью берут билет и заканчиваются квотами, имеет смысл взять билет от XB и впоследствии сменить посадочную станцию ​​на A. (Источник: мой друг, который является экспертом по продаже билетов)

Недавно я нашел эту функцию очень полезной.

Я бронировал билет в Rajdhani от A до B, но он давал мне ошибку «БРОНИРОВАНИЕ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ДЛЯ ДАННОЙ ПАРЫ СТАНЦИЙ». Причина этой ошибки: «Если вы пытаетесь забронировать билет на короткое путешествие на поезде, который путешествует на большое расстояние, вы можете столкнуться с этим сообщением об ошибке».

Поэтому я забронировал билет от X (исходная станция, которая находится всего в двух станциях до A) до B и изменил посадку на A.

Индийские поезда преодолевают очень большие расстояния в течение нескольких дней и имеют различные остановки на этом пути. Резервирование обычно делается по крайней мере за 2-3 месяца, и по этой причине наличие некоторой гибкости в случае изменения планов очень полезно и удобно для людей.

Вместо того, чтобы аннулировать весь билет и пытаться перебронировать его с новой станции по пути, становится удобным просто изменить точку посадки, оставив при себе подтвержденный билет.

Некоторых это может удивить, но количество людей, которые путешествуют в индийских поездах каждый день, настолько велико, что некоторые люди не получают подтвержденных мест, даже если они бронируют заранее. Билетная система очень продвинута и разработана на основе трафика, что означает, что если XB является более популярным маршрутом путешествия, больше процентов мест будет выделено для этого маршрута в конкретном поезде, чем AB. Это упоминается как квота, но это только основано на трафике. Любые билеты, забронированные у XB, будут иметь большую вероятность подтвержденного бронирования, чем AB.

По этой причине люди иногда сознательно бронируют билеты с другой станции, даже если это стоит дороже. Кроме того, вся система бронирования прозрачна, поэтому во время бронирования вы можете очень хорошо видеть, остались ли места на маршруте AB или нет, а затем бронировать у XB в случае, если места заняты. Вы по-прежнему можете получить билет в лист ожидания для AB, но это будет рискованно, потому что тогда ваше подтверждение будет зависеть от того, кто-то отменит свои билеты AB, чтобы открыть больше мест.

В индийских железных дорогах существует система, называемая резервированием против отмены или RAC. Это, скажем, в поезде 700 мест, тогда 750 человек могут забронировать билет и сесть на этот конкретный поезд. Несколько мест (по одному на купе) будет предоставлено двум людям вместо одного. Таким образом, в основном два человека распределены на одно место. Теперь допустим, что кто-то не садился в поезд. Затем проводник выделит это место одному из лиц, находящихся под RAC.

Теперь, скажем, вы забронировали билет из Мумбаи и решили взлететь из Кота; проблема в том, что когда приходит проводник, вы не сели в Мумбаи, и ваше место будет отведено парню из RAC. Чтобы этого не происходило, вам нужно сменить точку посадки на Коту, чтобы проводник знал, что вы не опоздали на поезд, а вместо этого сядет на посадку из Коты, и ваше место не будет выделено кому-то другому.

Рассмотрим поезд на 150 мест. Рассмотрим маршрут 3 станции AXB. А является отправной точкой и более крупной и популярной станцией, поэтому ей назначается больше мест для бронирования. Считайте, что это

A: 125 мест
X: 25 мест

Логически, есть больше шансов получить подтвержденный билет на маршрут AB, чем XB.

Индийские железные дороги продают намного больше билетов, чем количество мест в поезде, поэтому билет, который вы покупаете, может иметь статус «Подтверждено», «RAC» или «Ожидание».

• Подтверждено - у вас есть номер места и назначенная кровать
• RAC - Ваш билет будет в RAC, если все места будут распроданы. Это означает, что вы можете сесть в поезд и сесть на какое-то место, назначенное ТК, но вы получите кровать только в том случае, если кто-то с подтвержденным местом аннулирует свой билет или не появится в поезде в пункте посадки .
• Список ожидания - это означает, что все подтвержденные и RAC-билеты были заполнены, и вы попали в список ожидания. Вы не можете сесть на поезд с билетом в этом статусе. Ваш статус может меняться ежедневно до дня отправления, в зависимости от количества пассажиров Confimred / RAC, отменивших билеты.

Таким образом, я могу купить билет для AB и указать точку посадки как X в следующих сценариях:

1. Я хочу иметь большую вероятность получить подтвержденный билет, а не билет в списке RAC / Wait, и я не возражаю против дополнительной платы, которую я плачу за меньшее расстояние.
   Если я просто куплю билет у AB, не указав точку посадки, и попытаюсь сесть в X, я буду отмечен как незарегистрированный, и мое место уже будет отдано какому-то пассажиру RAC.
   Таким образом, правильной процедурой бронирования будет покупка билета на рейс AB с пунктом посадки X. Это гарантирует, что мое место и кровать будут свободны при посадке на станцию ​​X.

2. Изначально я намеревался поехать из AB, но позже изменил свои планы и хочу сесть на поезд в X. Если я отменю весь билет и попытаюсь купить новый билет для XB, я могу получить билет из списка ожидания. Следовательно, я сохраняю свой подтвержденный билет и просто меняю пункт посадки на X.