Не бронируемая колонна сидений на 777-200

Я лечу «Юнайтед», и во время бронирования я могу выбрать свое место.

На один рейс самолет обозначается как 777-200. На схеме выбора места показано расположение 3-4-3, ABC-DEFG-HJK. На момент написания статьи было достаточно мест, поэтому я с радостью выбрал место в проходе в столбце G. Странная вещь заключается в том, что для всей длины раздела «Эконом» этого места столбец F. не может быть выбран. Это не помечено как занятое, просто серое.

Вопрос: что это значит? Может ли авиакомпания рассмотреть возможность использования другого самолета? Есть ли вероятность того, что мое место у прохода может быть смещено с места без прохода? Кажется, слишком хорошо, чтобы быть правдой, что я фактически выбрал место без соседа.

air-travel seating united-airlines

— DJNA
источник

Ответы:

По-видимому, некоторые United 777-200 имеют экономичное размещение 3 + 3 + 3.

Возможно, они оставляют открытой возможность использования одного из этих самолетов. Или, возможно, их диалог выбора места не справляется с 3 + 3 + 3 вообще.

Когда вы получаете посадочный талон, вы можете обнаружить, что ваше место у прохода на самом деле обозначено буквой F, а не G, но, вероятно, нет значительного риска, что оно не будет проходом.

— Хеннинг махолм
источник

Да, с точки зрения дизайна, я бы предположил, что они имели серый F (внутреннее сиденье), а не G (место в проходе), чтобы показать, что место в проходе все еще было доступно. Если G обозначен серым, это может означать, что проход был занят (хотя я вообще не знаю интерфейса, поэтому, возможно, разница между «занятым» и «серым» подобна ночи и дням). В любом случае, похоже на ленивый подход при проектировании сборщика сидений 3-3-3 ...

— Брутс Уэймб

Когда я пришел проверить место, карта действительно изменилась на 3 + 3 + 3

— djna

Если вам повезло, это означает, что самолет на самом деле имеет конфигурацию 3-3-3. У United есть 5 версий 777-200, три из которых имеют 3-3-3, а две - 3-4-3.

3-4-3 это несчастный опыт. Ширина сиденья составляет всего 17 дюймов или около того, тогда как средняя мужская ширина плеч составляет около 18,25 дюйма. Вы не можете сидеть прямо, не врезаясь в плечи соседей, и поэтому я часто скручиваюсь в сторону, что является убийством на спине, особенно в дальних поездках.

3-3-3 вполне комфортно и предпочтительнее.

— Hilmar
источник

Этот ответ НЕ верен. Это НЕ означает, что это 3 + 3 + 3, это означает, что это может быть либо конфигурация, а авиакомпания еще не решила, какой именно.

— Док

@Doc Я думаю, что это говорит «Если вам повезет», сказать, что оба варианта возможны.

— Фолькер Сигел

+1 только за «3-4-3 - несчастный опыт». Я автоматически исключаю любой маршрут, который включал бы полет на дальние расстояния в кабине 3-4-3 777.

— Рейраб

У United Airlines есть несколько вариантов расположения сидений на 777-200 , и в настоящее время они переоборудуют все больше и больше своих самолетов в более новые варианты.

Некоторые из этих макетов содержат экономичные места в формате 3/3/3 с местами, помеченными как ABC-DEF-JKL (или на некоторых, ABC-DEG-HJK, хотя они очень быстро исчезают). Другие - 3/4/3 макета, с сиденьями ABC-DEFG-JKL.

Для рейсов, которые выполняются более чем через несколько дней, авиакомпания может не знать, какой именно самолет будет лететь по маршруту, поэтому она не будет полностью уверена, какой из этих вариантов расположения мест может иметь рейс. Чтобы справиться с этим, «Юнайтед» использовал схему расположения сидений, которую вы описываете - она отображается в виде схемы 3/4/3, но одно из мест «заблокировано» и, следовательно, не выбирается.

Как только они определяют, какой тип компоновки будет летать по конкретному маршруту, карта мест будет обновлена, и либо место «G» станет доступным для бронирования (это 3/4/3), либо место G полностью исчезнет (если оно 3/3/3)

— доктор
источник

Можно подумать, что они будут использовать ABC-DEG-JKL, так что F всегда является внутренним местом, если оно существует, а G всегда проходом.

— Хоббс

@hobbs Неправильное размещение писем внутри группы сбивает с толку людей, и в результате люди думают, что их места не вместе, когда они есть, или когда люди сидят не на тех местах. По той же причине они не используют букву «H» в новых макетах - они пропускают «I», так как оно слишком похоже на число «1», поэтому в этом случае будет «HJK», который не является последовательным. Вместо этого они используют JKL.

— Док

Но как они продают билеты на рейс, если не знают, сколько на нем мест?

— дб

@db Они знают минимальное количество мест, которое будет иметь самолет, и продадут до этого количества. Как правило, они назначают тип планировки для конкретного полета задолго до полета (по крайней мере, недели, обычно месяцы), и в этот момент они точно будут знать, сколько мест им нужно увидеть, когда рейс приближается

— Док

Поскольку они позволяют мне выбирать GI, я надеюсь, что G не исчезнет ;-) Чтобы избежать возможности стоять, я перешел на D.

— Джня