Самый дешевый способ - купить два внутренних билета: Париж-Андай и Ирун-Мадрид или Париж-Кербер и Портбу-Мадрид . Смотрите ниже для деталей.
В целом, для такого рода вопросов Raildude является полезным ресурсом. Это наиболее полезно в связи с Interrail, но также полезно в целом, чтобы получить обзор соединений.
Например, для Парижа-Мадрида это связывает шесть возможных связей . Как правило, лучшие пути - это пересесть на Corail Lunéa из Парижа до франко-испанской границы в Андай / Ирун, а затем сесть на испанский внутренний поезд оттуда. Согласно Raildude, это соединение в настоящее время (2013-01-17) приостановлено, но его можно забронировать на tgv-europe.com (см. Ниже), поэтому я больше не уверен, насколько хорош Raildude;).
Чтобы найти самый дешевый вариант, у вас есть две альтернативы:
Либо найти дату, что прямое соединение Trenhotel является доступным. В сиденье Super с откидной спинкой это может быть не так дорого, как ваша цитата. Я помню, что некоторые билеты стоили всего 70 евро, но я не нашел примеров дешевле, чем цена, которую вы указали прямо сейчас. (Обновление 2019: этот поезд больше не существует)
Или, возможно, дешевле, есть отдельные билеты на французские и испанские ноги. Это означает или французский ночной поезд и испанский дневной поезд, или французский дневной поезд, ночь на границе и еще один испанский дневной поезд. Есть также испанский ночной поезд в Португалию, из которого вы можете отправиться посреди ночи, но это не дешево и не удобно.
Во Франции вы можете использовать календарь низких цен TGV Europe, чтобы найти дешевые соединения (днем или ночью). Попробуйте искать из Парижа в Андай. В большинстве дней самый дешевый билет стоит 33 €, но в некоторые дни билет стоит 17 €. Самый дешевый билет - это либо место в дневном поезде, либо место в ночном поезде. Посмотрите внимательно, с какой станции в Париже отправляется поезд, потому что ночные поезда отправляются с другой станции.
В Испании обращайтесь на сайт www.renfe.com . Поскольку вы уже выбрали дату для французской части, у вас здесь меньше гибкости, но, по моему опыту, цены на билеты в Испании меньше, чем во Франции. Интерфейс на испанском языке; есть интерфейс на английском языке, но он может быть менее полным. Renfe.com обычно перечисляет только прямые поезда. Нажмите на Compra de biletes и найдите Ирун в Мадрид . Ирун - Андайте находится всего в 5 км, а большинство отечественных поездов продолжают до первой станции через границу, даже если внутренний поезд сайты не перечислить это . Проверьте расписание, чтобы быть уверенным. Ида означает один путь,Ida y vuelta означает путешествие туда и обратно. На март я в настоящее время нахожу билеты всего за € 16.65, в результате чего ваш поезд Париж-Мадрид будет стоить менее 35 €, хотя, скорее всего, около 60 €, поскольку вы редко получаете самый дешевый вариант для всех этапов.
Из приведенных ниже комментариев вы также можете попробовать Париж - Фигерас и Фигерас - Мадрид (дневное время 5 часов) или Париж - Кербер , Порт-Бу - Барселона и Барселона - Мадрид , или, ночью, прямо Порт-Бу - Мадрид . TGV не обслуживает Cerbère или Port Bou (и поэтому не указан в календаре низких цен, перечисленных выше), но до него можно добраться на региональном поезде из Перпиньяна за 30 минут, ежечасно отправляясь из Парижа (см. Планировщик путешествия в Bahn.de, Затем ночной поезд Порт Бу - Мадрид отправляется 19.03, прибытие в Мадрид 07.21. В отличие от международных ночных поездов, внутренние ночные поезда в Испании не очень дороги.
Еще одна альтернатива: если вы едете из Германии в Испанию и возвращаетесь обратно на поезде, возможно, вы захотите получить Interrail Global Pass . Вам нужно будет купить 50% -ый билет на границе вашей страны и обратно, но после этого вам нужно только сделать предварительный заказ. В частности, если вы относитесь к категории молодежи (до 26 лет), это вполне может привести к более дешевому путешествию с большим преимуществом, поскольку ваши билеты гибкие и могут быть перебронированы без (почти) финансовых затрат. Однако перебронирование может включать длинные очереди на железнодорожных станциях, особенно во Франции ...