Мне интересно, насколько отличается транзит в Мюнхене и во Франкфурте. У меня был 60-минутный транзит во Франкфурте, который я сделал, только вставая в начало строк (показывая людям мой посадочный талон и умоляя их отпустить меня первым) и бегая, не получая возможности пойти в ванную или купить напиток, и все еще только совершаю полет. Но 60-минутный переезд в Мюнхене? Я делал это много раз (всегда шенгенский / нешенгенский перевод - Канада или Великобритания в Шенген, или Шенгенский курс, так что в дополнение к безопасности есть очереди на паспорта, чтобы иметь дело с), и всегда, кажется, заканчивается 20 минут сидеть у ворот и пить бесплатный кофе.
Мюнхен меньше Франкфурта, мне кажется, что следовать указателям проще, и он менее дезориентирует и переполнен. Линии короче и, возможно, общий объем пассажиров меньше. Безотносительно причины я просто не пересекаю Франкфурт больше, и я всегда счастлив сделать это через Мюнхен. Одночасовая связь в Мюнхене меня не беспокоит, поэтому я не буду беспокоиться о вашей 90-минутной.
Один отказ от ответственности: это если ваши рейсы забронированы как один билет. Если ваш входящий рейс значительно задерживается, вы ошибетесь. Если ваши рейсы забронированы как один билет, это проблема авиакомпаний, и они позаботятся о вас. Но если они забронированы как отдельные билеты, то вам просто не повезло. В этом случае я бы хотел, чтобы намного более длинное соединение (3 часа и более) чувствовало себя в безопасности.