Когда вы покупаете авиабилет на рейс, на каждом этапе полета задействовано до 3 авиакомпаний: 1. «действующий» перевозчик - это авиакомпания, которая фактически выполняет рейс 2. «маркетинговый» перевозчик - это является авиакомпанией того номера рейса, который вы приобрели. 3. «Билетный» перевозчик - это авиакомпания, у которой вы фактически покупаете билет.
Например, вы можете купить билет на рейс Delta 1234. Но этот рейс на самом деле является совместным рейсом Air France, как AF567. И вы, возможно, купили сам билет от KLM.
В этом случае Delta является «маркетинговым» перевозчиком, поскольку вы приобрели номер рейса DL1234. Air France является «действующим» перевозчиком, так как вы фактически летали на их рейсе AF567. KLM является перевозчиком билетов, так как вы приобрели билет у них.
В большинстве случаев, особенно для простых билетов, все 3 будут одинаковыми. Вы покупаете билет у Lufthansa с номером рейса LH, на котором летает самолет LH.
Но для более сложных маршрутов вы можете использовать комбинацию перевозчиков. Например, ваш исходящий рейс может быть в Дельте, в то время как вы можете вернуться на рейс Air France, соединяющийся с номером рейса KLM, выполняемым Aeromexico.
Как правило, авиакомпания, у которой вы фактически покупаете билет, должна быть либо маркетинговым, либо действующим перевозчиком для одного из рейсов, и обычно для одного из более длинных рейсов. Как потребитель, вы можете повлиять только на то, у кого билет на самом деле приобретен, а именно на конкретном веб-сайте авиакомпании, хотя у турагентов иногда есть возможность купить билет у конкретного перевозчика (так называемое «покрытие»). ,
Теперь, со всем этим в качестве фона, давайте перейдем к вашему вопросу.
По большей части, когда дело доходит до того, что авиакомпания выходит из бизнеса, важно, у кого вы приобрели билет, у перевозчика «Ticketing». Если вы покупаете билет у Alitalia, и они выходят из бизнеса, то ваш билет потенциально бесполезен - даже если он включает рейсы другой авиакомпанией !! то есть, даже если эти рейсы были с Air France, тот факт, что билет был доставлен из Alitalia, означает, что ваше бронирование потенциально больше не существует! На практике другие авиакомпании иногда все еще выполняют такие заказы, но они не обязаны это делать.
Противоположность этому также верна - если вы приобрели билет у Air France, с рейсами на Alitalia, и Alitalia потерпела неудачу, то ваш билет остается в силе. Ваш контракт заключен с Air France, и, поскольку они больше не могут управлять вами на существующих рейсах, они организуют запасные рейсы другой авиакомпании.
Таким образом, возникает вопрос, каким образом вы можете приобрести нужные вам рейсы в Alitalia, но с помощью билета, приобретенного у другой авиакомпании - и ответ заключается в том, что вы, скорее всего, не сможете или, по крайней мере, не по той цене, которую вы видите в Alitalia. Вы, конечно, можете попробовать забронировать билеты на сайте Air France (или у любого другого перевозчика Skyteam), но не удивляйтесь, если они просто не появятся. Если вы включите рейс авиакомпании, чей веб-сайт вы бронируете, как часть маршрута, тогда вы МОЖЕТЕ сделать так, чтобы он работал, но даже тогда вряд ли вы получите ту же цену.
Возможно, лучшим вариантом будет забронировать авиабилеты в Alitalia и убедиться, что у вас есть страховка какой-либо формы (кредитная карта и / или иным образом), которая возместит вам расходы, если они потерпят неудачу.