Могу ли я безопасно ждать в транзитной зоне аэропорта назначения, чтобы моя виза была утверждена?

12

Если я забронировал рейс в страну, для которой требуется въездная электронная виза (например, в Бразилию), и моя виза еще не была обработана, но, скорее всего, будет обработана в течение 24 часов после прибытия моего рейса Безопасно ли садиться на мой рейс, а затем просто подождать в транзитной зоне аэропорта, пока моя виза не будет утверждена? Или я мог бы попасть в беду даже из-за того, что прибыл в аэропорт без визы?

Будет ли полезно купить дешевый билет на следующий день, на случай, если мне зададут какие-нибудь вопросы о том, почему я жду в аэропорту?

Примечание: я делаю несколько предположений, таких как 1) авиакомпания не проверяет, есть ли у меня виза, и могу ли я сесть на рейс 2) виза будет утверждена 3) я летаю только с ручной клади 4) У меня уже есть международная SIM-карта в моем телефоне. 5) Если виза по какой-либо причине не одобрена, я мог бы просто купить билет в другое место.

visas transit transit-visas

— Джо Спраг
источник

24

Ваше первое предположение почти наверняка неверно. Авиакомпании, как правило, оштрафованы на несколько тысяч долларов за каждого пассажира, которого они везут в страну без надлежащих документов, поэтому вам почти наверняка будет отказано в посадке.

— Фог

4

@phoog Недавно я попал в ситуацию, когда во время регистрации на рейс мне нужно было подтвердить, что мне сообщили, что требуется электронная виза, но определенно не нужно было доказывать, что она у меня была ( это было хорошо, поскольку я еще не получил это). Вполне возможно, что авиакомпания обходит любую ответственность, я не знаю - просто пункт данных. Мне разрешили подняться на борт; Ваш пробег может варьироваться. (был в США, не помню перевозчика, но, вероятно, Юнайтед)

— AC

3

@ AC страна назначения также будет значимой. Разумеется, сообщения людям о том, что им нужна электронная виза, было бы недостаточно для таких систем, как США (и, я думаю, также Канада), где авиакомпания отправляет данные путешественника в страну назначения до выдачи посадочного талона и получает сообщение с указанием, что оно либо нормально, либо не хорошо, чтобы сесть на пассажира. Если у пассажира нет нужных документов, страна отправит сообщение «не садиться».

— Фог

4

Когда я выхожу из внутреннего рейса, я нахожусь в зоне посадки с ресторанами, безделушками, тысячами людей, ожидающих рейсов, и всем этим. Вы можете предполагать, что международные рейсы работают так же. Не обязательно! Они часто высаживаются в специальную зону, где есть только ванные комнаты и иммиграционная служба. Там нет посадки, и нет возможности купить билет на лету. Вы должны выйти через иммиграцию.

— Харпер - Восстановить Монику

1

@Harper Но в международных центрах за пределами Северной Америки часто есть отдельный коридор, который вы можете выбрать вместо прохождения иммиграции, который пройдет проверку безопасности и затем в зону международных отправлений, не проходя через иммиграцию. Многие страны разрешают международный транзит без разрешения на въезд в страну (хотя в США и Канаде таких международных транзитных зон нет). Тем не менее, ваша авиакомпания все равно будет отказывать вам в посадке, если у вас нет разрешения на въезд. или вперед билет.

— Рейраб

51

У вас не будет проблем с прибытием в аэропорт без визы. Вместо этого авиакомпания, в которую вы летите, не позволит вам сесть на самолет в первую очередь. Они могут проверять статус электронных виз во время регистрации. Они делают это, потому что авиакомпания несет ответственность за перевозку вас обратно из страны, если вам было отказано во въезде. Если у вас нет действующей визы, и она вам нужна, вам будет отказано.

— Грег Хьюгилл
источник

Я прилетаю из страны, которая не нуждается в визе для въезда в Бразилию, поэтому я чувствую, что они могут не проверять Но если они проверяют, я думаю, что покупка возвращаемого перелета может сработать.

— Джо Спраг

22

@JoSprague Неважно, в какой стране вы садитесь на рейс. Тот факт, что гражданам этой страны не нужна электронная виза, не имеет значения , требуют ли люди вашего гражданства электронной визы. Они проверит это, как только увидят ваш паспорт.

— Майкл Хэмптон

3

@JoSprague: Проработав систему, которая определяет, какие документы необходимо заполнить пассажиру, чтобы получить разрешение на регистрацию, необходимо указать не менее: аэропорт вылета и прилета, дата вылета и прилета, гражданство пассажира. Авиакомпания, возможно, настроила это неправильно ... но из опыта они склонны быть консервативными и просить больше, а не меньше. В вашем случае это будет означать, что общим правилом является «Паспорт + Виза», а затем конкретное правило переопределяет его для граждан конкретной страны отправления.

— Матье М.

22

Как отмечает Грег Хьюгилл, авиакомпания не позволит вам подняться на борт. Авиакомпания, как правило, использует базу данных визовых требований (например, Timatic ) и определяет, какие документы вам требуются, на основании предоставленного вами паспорта. Поэтому, если вы представите паспорт, для которого требуется въездная виза в Бразилию, они будут знать, что вам нужна виза, независимо от того, из какой страны вы летите. Как правило, это встроено в ИТ-систему авиакомпании, и это не просто то, что они могут забыть сделать, даже если вы летите из страны, где многим людям не требуется виза.

Покупка дополнительного подлежащего возврату рейса из Бразилии также не будет работать, поскольку Timatic скажет им, что вы можете осуществлять транзит без визы, только если у вас есть «стыковочный рейс, забронированный по тому же транзитному билету». Как указано на сайте правительства Бразилии , вам нужна транзитная виза, если у вас есть отдельные авиабилеты для смены самолетов в Бразилии. Авиакомпания будет применять это правило и также будет отказывать в посадке.

Кроме того, не во всех странах и аэропортах вы можете оставаться в транзитной зоне на ночь, поэтому даже если вы доберетесь до нее, у вас могут возникнуть проблемы, если вы останетесь достаточно долго.

— Зак Липтон
источник

Ваш ответ может быть улучшен путем цитирования соответствующей части Timatic.

— JonathanReez

@JonathanReez Я не уверен, что следую тому, что вы просите. ОП не назвал национальность или аэропорт вылета, поэтому выяснить точную ситуацию в Тиматике было бы невозможно. Кроме того, я понимаю Timatic, что для доступа к нему требуется членство, хотя я, похоже, помню, что SkyTeam в один момент имел в своем распоряжении бесплатный интерфейс.

— Рейраб

@reirab, говоря «потому что Тиматик скажет им, что вы можете проехать только без визы», лучше процитировать фактический текст

— JonathanReez

1

@JonathanReez Правда, но я не уверен, что это возможно без знания (по крайней мере) национальности и города происхождения ОП. Я обнаружил, что SkyTeam Timatic передний, если ОП хочет предоставить эту информацию, и кто-то хочет проверить ее.

— Рейраб

@reirab вы можете использовать любую случайную национальность, для которой требуется виза в Бразилию

— JonathanReez

7

Вот еще несколько вещей, которые вы должны знать:

1) авиакомпания не проверяет, есть ли у меня виза, и могу ли я сесть на рейс

Грег и Зак оба правильно отметили, что авиакомпании проверяют ваше право на посадку в пункте назначения; так как они оштрафованы и несут ответственность за репатриацию, если вы недопустимы.

2) виза будет утверждена

Это опасное предположение, и согласно # 1, спорный вопрос.

3) Я лечу только с ручной клади

Это действительно не влияет на ваше ожидание в транзитной зоне. В некоторых аэропортах вы можете свободно перемещаться между транзитной зоной и зоной посадки. В других транзитные зоны ограничены, ограничены или могут быть полностью закрыты.

4) У меня уже есть международная SIM-карта в моем телефоне

Не совсем соответствует вашему первоначальному вопросу, не уверен, почему это даже вызывает беспокойство.

5) если виза не будет одобрена по какой-либо причине, я мог бы просто купить билет в другое место.

Вы предполагаете, что вы найдете торговое представительство в транзитной зоне для авиакомпании, которую хотите взять. Это рискованно. По моему опыту, трансферные пункты в транзитных зонах не продают новые билеты (они могут только помочь с существующим бронированием и повышением / понижением). У меня было много людей, чьи рейсы были отменены, пытались купить билеты в другой авиакомпании, но агенты не смогли.

Если для вашей визы требуется дополнительный билет, он также будет проверен авиакомпанией перед посадкой.

Прошли те дни, когда вы могли купить билет у агента ворот - в эти дни вам нужен билет только для того, чтобы пройти безопасность.

Будет ли полезно купить дешевый билет на следующий день, на случай, если мне зададут какие-нибудь вопросы о том, почему я жду в аэропорту?

В некоторых аэропортах вас могут спросить, если вы выглядите так, как будто вы не принадлежите - что вы делаете в транзитной зоне. Билет может не помочь вам, так как вам нужен посадочный талон, чтобы действительно оправдать свое присутствие в безопасной зоне.

В некоторых аэропортах существует ограничение на срок пребывания в транзитной зоне (до того, как вы должны будете приземлиться или вылететь).

— Бурхан Халид
источник

4

Международная SIM-карта имеет значение, потому что ОП хочет иметь возможность проверить, была ли виза утверждена в транзитной зоне. Они также могут использовать телефон, чтобы купить новый билет / пройти онлайн-регистрацию на новый посадочный талон. Тем не менее, проблема с авиакомпанией, не позволяющей им сесть на борт, является основным пунктом.

— AJD

3

Точки 3 и 4 связаны, потому что в настоящее время вы можете купить билет онлайн. Кто еще пользуется отделом продаж?

— Конрад Рудольф

Да, любой старый фаблет может быть использован для покупки билетов, но может быть период ожидания для проверки имени. Дни бумажных билетов, как облигации на предъявителя, прошли.

— Маккензм

Авиакомпании часто разрешают посадку без визы, особенно если у вас несколько паспортов. Вы вынуждены отказаться от своих прав на продолжение. Это происходит со мной, когда я покупаю обратный билет на длительный срок и (намного дешевле) обратный рейс домой в дни первого бронирования. Можно даже купить визу онлайн для некоторых стран. Это происходит с натурализованными австралийцами, которые оставляют свои паспорта дома (!). Авиакомпания, возможно, ранее установила их национальность.

— Маккензм

Я предполагаю, что OP перечислил пункт 4 по той же причине, что и ajd. Тем не менее, многие международные аэропорты предлагают бесплатный Wi-Fi в настоящее время, поэтому использование SIM-карты может не потребоваться - по другой причине.

— января

1

Судя по моему личному опыту (в основном с JFK и MIA), ваши билеты будут проверены сотрудниками аэропорта / службой безопасности, независимо от того, собираетесь ли вы проходить таможню или проходить в транзитную зону. Если на борту нет транзитных пассажиров, может даже не быть возможности попасть туда, поскольку соответствующая дверь будет закрыта.

Хотя невозможно сказать, будет ли вам «везет» с проверкой виз при отъезде и проверкой билетов по прибытии, в целом такая стратегия звучит как рискованное начинание.

— Undercat аплодирует Моника
источник

5

В США необычно, когда все транзитные пассажиры проходят паспортный контроль.

— Патриция Шанахан

1

США, Канада и Шенген (для внешних рейсов).

— Бурхан Халид

6

@BurhanKhalid Большинство аэропортов Шенгенского соглашения не требуют транзитных пассажиров от внешнего к внешнему для прохождения иммиграционного контроля.

— Фог