Iceland Air предлагает беспроводное подключение к Интернету на всех рейсах. Насколько это быстро на практике?
Ответы:
Это будет во многом зависеть от того, сколько других пассажиров будут пользоваться этой услугой не только на вашем самолете, но и на других самолетах в том же регионе. Icelandair не ограничивает скорость искусственно, поэтому вы получаете то, что в настоящее время технически возможно, но насколько это будет зависеть от многих факторов. Технически доступная полоса пропускания является довольно посредственной по сравнению с фиксированными широкополосными услугами или наземными сотовыми или беспроводными сетями.
Через Атлантику и выше Исландии и Северной Америки Icelandair обслуживается Viasat. Над Великобританией, Ирландией и остальной Европой они пользуются услугами спутника Eutelsat KA-SAT. Я не знаю технических деталей службы Viasat, но KA-SAT покрывает почти всю Европу 82 точечными лучами, каждая из которых имеет доступную скорость передачи данных 475 Мбит / с. Это может звучать много, но даже если точечные лучи различаются по размеру, они находятся в диапазоне плюс / минус 100 000 км². Например, почти вся восточная часть Великобритании (к востоку от линии, проходящей через Лондон, Манчестер, Эдинбург) покрыта только одним точечным лучом, и все пользователи в этой области должны совместно использовать доступные 475 Мбит / с. Каждое соединение (между самолетом и спутником) ограничено 20 Мбит / с. Viasat / Eutelsat не только обслуживает Icelandair,
Так, по крайней мере, для Европы: если вы являетесь единственным пользователем на вашем самолете и в этом районе мало трафика, вы теоретически можете получить скорость до 20 Мбит / с .
Если есть больше пользователей сервиса, все пользователи на одном и том же самолете должны совместно использовать 20 Мбит / с. Например, если десять пассажиров в настоящее время загружают или транслируют что-то, каждому пассажиру будет доступно только 2 Мбит / с .
Все пользователи в пределах одного точечного луча должны совместно использовать доступные 475 Мбит / с . Если вам по-прежнему необходимо, например, 2 Мбит / с для конкретной услуги, также может быть не более примерно 240 пользователей в одном и том же регионе, одновременно использующих услугу.
Поскольку размер точечных лучей определяется геометрией, а не плотностью движения или плотностью населения (лучи становятся больше и длиннее по мере продвижения на север), вы должны ожидать, что доступная полоса пропускания будет значительно колебаться в зависимости от того, где находится самолет ,
Я должен признать, что я никогда не летал на Icelandair, но довольно часто использовал или пытался использовать доступ в Интернет на других авиакомпаниях в Европе, которые используют технические решения с аналогичными параметрами. В хороший день нет ничего невозможного или маловероятного достичь пропускной способности, измеренной Джонатаном Ризом ( 7,5 Мбит / с ). Однако чаще всего сеть также может быть засорена и раздражающе медленной, что затрудняет просмотр простых веб-страниц.
Ниже приведен скриншот с полета, летящего над Европой :
Загрузка: 7,55 Мбит / с, Загрузка: 0,47 Мбит / с, Ping: 688 мс
Я даже смог позвонить в Telegram без проблем. Однако ... как только мы достигли Атлантики, наблюдались следующие скорости:
Загрузка: 0,26 Мбит / с, Загрузка: 0,07 Мбит / с, Ping: 688 мс
Поэтому я бы не стал полагаться на Интернет, который можно было бы использовать вне простого обмена сообщениями при подключении на борту самолета.