Будут ли авиакомпании повышать цены для клиентов, которые должны путешествовать в определенное время, например, для участия в похоронах? [Дубликат]

12

Это было на самом деле из личного опыта, и мне было интересно, отреагируют ли авиакомпании на такое событие.

Допустим, родственник умер в Польше, а я в Соединенном Королевстве. Я должен был бы присутствовать на похоронах в Польше. Это может показаться абсурдным, но отреагируют ли авиакомпании и, возможно, увеличат цену билетов на самолет, зная, что я все равно куплю билет?

airlines

— всем привет
источник

3

Посмотрите последние цены на авиабилеты в Питтсбург, штат Пенсильвания; много людей собираются туда в последнюю минуту для предстоящих похоронных целей.

— WBT

3

Примечание о полете специально для похорон - многие авиакомпании действительно предоставляют скидку, если вам нужно лететь на похороны. (Не

— вдаваясь

5

@ v.oddou Ваше первое предложение - полная чушь и необоснованное, если речь идет об известных и уважаемых авиакомпаниях. Единственный способ, которым я могу себе представить, что «звезды выровнены» для билета за 12 000 долларов - это если пункт назначения непопулярен, доступность недостаточна, дата или день недели заняты, и ваша жена кричала на них в течение 3 часов после того, как они впервые цитировал $ 9000, которые кто-то купил, а ваша жена осталась с опцией $ 12000.

— MonkeyZeus

1

@ v.oddou Да, я работал в авиакомпании и могу заверить вас, что чрезвычайные ситуации не были зачищены. В экстренных ситуациях я продавал супер дешевые билеты прямо у стойки, потому что рейс не был заполнен даже на 25%. Я здесь не для того, чтобы спорить, но теперь, когда вы объяснили, что это два билета по 6000 долларов, а не один билет за 12 тысяч, я считаю цену приемлемой, но ваше первое предложение все еще бессмысленно. Модель ценообразования спроса и предложения на цены авиабилетов обсуждается открыто, поэтому, если вы считаете, что ваша жена и ребенок были жертвами выдавливания, подайте жалобу в FAA или аналогичную организацию.

— MonkeyZeus

5

Люди часто обвиняют авиакомпании в повышении цен, когда они поднимают цену на билеты в последнюю минуту, но на самом деле это хорошо, поскольку дорогая цена билета означает, что они могут позволить себе оставить это место открытым до последней минуты, и если это не так продать, они сделают это на следующем. Что бы вы предпочли - очень дорогое место в последнюю минуту или совсем нет места? Если ваш ответ «нет места вообще», то представьте, что дорогого места не существует, и займите следующее доступное место.

— Джонни

86

Большой вопрос, как они узнали бы?

Люди покупают билеты на самолет все время по разным причинам. Вы не обязаны сообщать авиакомпании, почему вы летите, только когда и где (чтобы они могли продать вам билет). Авиакомпании меняют цены на билеты, но, как правило, делают это с опережением и с меньшей реактивностью. Существует много информации о том, как они устанавливают свои цены, как здесь , здесь и здесь .

В зависимости от авиакомпании , в вашей конкретной ситуации вы можете даже получить больше гибкости или скидки .

— Дейв
источник

7

Они бы знали, что он покупает в последний момент. Они часто держат несколько очень дорогих мест для путешественников в последний момент, которые просто должны лететь (обычно для бизнеса, а не для похорон).

— Угорен

7

Обратите внимание, что взвинчивание цены для того, чтобы воспользоваться преимуществами семьи погибших, породило бы немало негативной рекламы, которая не прошла бы хорошо.

— FreeMan

28

Исходя из личного опыта, когда мне приходилось лететь на похороны, я не мог получить скидку как таковую, но авиакомпания продала мне полностью гибкий билет по цене самого ограниченного. Если бы я купил полностью гибкий, я бы заплатил еще около 500 долларов. Между прочим, я использовал гибкость, когда мне пришлось отложить обратный рейс на день.

— Алекс Г

5

Уменьшающееся число авиакомпаний по-прежнему действительно предлагает тарифы на тяжелую

— ZeroTheHero

1

@FreeMan Есть авиалайнеры (думающие о RyanAir на мгновение), которым просто наплевать на негативную рекламу. У них есть публичные заявления, которые ужасно печальны.

— Мачта

23

Вы всегда можете купить по текущей цене, по любой причине. Авиакомпании уже ожидают, что у вас возникнет острая необходимость, когда вы забронируете короткое уведомление, поэтому обычно цены повышаются по мере приближения даты вылета (если рейс не слишком пустой и они не хотят заполнить места)

Моей жене пришлось сменить рейс, потому что близкий родственник скончался. Авиакомпания согласилась отказаться от платы за изменение, но только после того, как она представила фактическое свидетельство о смерти (которое у нее оказалось).

Некоторые авиакомпании предоставят вам немного свободы, но агентам действительно удается услышать много грустных историй от клиентов, большинство из которых полностью вымышлены, поэтому наличие какой-то реальной документации может помочь в этом деле.

— Hilmar
источник

3

Мы получили скидку, чтобы лететь на похороны моего дяди, но нам пришлось предъявить свидетельство о смерти.

— WGroleau

2

@WGroleau: Когда моя первая жена умерла (Иллинойс, США), я не мог получить официальное свидетельство о смерти, пока не прошло много похорон. Как авиакомпании справятся с этим?

— суперкат

@supercat Я думаю, они могут выдать ваучер на ваш следующий рейс. Я сказал, я думаю,

— usr-local-ΕΨΗΕΛΩΝ

2

@supercat, я удивился тому же. У нас это было, но мне кажется, что большинство похорон будут быстрее, чем кто-либо сможет получить копию и отправить ее кому-

— нибудь.

4

Оффтоп: Не связан с авиаперелетом, но я получил «уровень сострадания» (что составляет около 30-40% от их стандартного тарифа) в отеле рядом с больницей (в 45 с лишним минутах езды от моего места), в котором мой больной Отец остался, чтобы я мог проводить с ним больше времени. Вскоре он скончался, но я всегда благодарен за это предложение. Хороший бизнес существует.

— Лирик

13

Это никогда не сработает с тем, как в настоящее время продаются авиабилеты, и вот почему:

Вы редко сообщаете авиакомпаниям, кто вы, прежде чем вам уже предложили цену и вы находитесь в процессе бронирования.

Большинство людей ищут билеты через сторонние / сторонние туристические агентства или даже огромные поисковые системы, которые отслеживают все авиакомпании и агентства. Эти системы не имеют абсолютно никакой функциональности для передачи личности клиента туда-сюда при запросе цен. И даже если бы они каким-то абсурдом сделали это, пользователь мог бы легко обойти это, используя режим инкогнито / VPN, свой компьютер на работе и т. Д. Поэтому, когда клиент начинает бронировать билет и сообщает авиакомпании свое имя, он / ей уже предложили и приняли цену. Фактически, эта цена была, вероятно, одной из причин, по которой он решил заказать именно этот билет. Тогда авиакомпании уже слишком поздно менять цену. Авиакомпания должна была бы сказать что-то вроде

О, это ты? Неважно, цена просто выросла на 400 долларов.

Это было бы явно абсурдно.

Двигаясь дальше, даже когда я бронирую билет, авиакомпания может не иметь представления о том, какой именно я человек. Меня может звать Джон Смит, и у авиакомпании могут быть тысячи других клиентов с таким именем. Предоставление дополнительной информации (дата рождения, номер клиента программы лояльности, номер паспорта и т. Д.) Зависит от конкретного случая.

Итак, чтобы это произошло, все это должно было бы кардинально измениться. Авиакомпании должны были бы начать требовать, чтобы узнать личность путешественников, прежде чем предлагать цены, как напрямую, так и через поисковые системы и агентов. (Ни одна авиакомпания не станет пионером такой политики, поскольку она потеряет огромные объемы бизнеса, но не имеет значения.) Тогда им потребуется сложная система наблюдения. Они могут использовать ту же систему на основе файлов cookie, которую используют рекламодатели, просматривая ваш другой веб-трафик и поисковые запросы и пытаясь понять, почему вы заинтересованы в полете. Анализ социальных сетей (в любом случае, общедоступных) вас и ваших друзей из социальных сетей также может им помочь. Однако этот ИИ должен быть довольно сложным.

Как отметил @ usr-local-ΕΨΗΕΛΩΝ, во многих странах также существуют законы, требующие равного обслуживания и ценообразования для всех клиентов, и он также высказал свое мнение относительно конкуренции.

— Revetahw говорит восстановить Монику
источник

1

Это не будет так сложно. Во-первых, начните с карт лояльности, которые предлагают эксклюзивные цены, если вы передаете эту карту лояльности. Затем работайте над тем, чтобы заставить биржи поддерживать передачу информации о карте лояльности вместе с запросом цены в качестве услуги для клиента. Поскольку у каждой авиакомпании есть подобные стимулы, получение поисковых систем на борту должно быть возможным. (Обратите внимание, что поисковые системы могут дать отпор, поскольку они хотят владеть вашей личностью и относиться к авиакомпаниям как к товарам)

— Якк

2

Передача информации о карте лояльности относительно распространена. Но это все же не дает возможность повышения цен, только скидки. Почему? Потому что всегда должен быть возможность выполнить запрос без карты лояльности (потому что не у всех таковая есть), и тривиально сравнить цену с картой лояльности с ценой без нее - на самом деле у авиакомпаний и поставщиков услуг поиска часто есть стимул показать обе цены, чтобы подчеркнуть, что вы получаете скидку или другое преимущество, предоставляя свою карту в первую очередь. Таким образом, авиакомпании, которые взлетели цены, будут быстро дискредитированы.

— Мирал

6

Я попытался провести некоторое исследование и могу ожидать две части ответа, одна из которых была первоначально опубликована в качестве комментария

Технически Техно-теоретически

Я уже заявил:

С возрастающим техно-контролем, управляемым чрезмерно большими возможностями и мощью больших данных, такая ситуация может стать возможной в будущем. Авиакомпании будут распознавать устройства по идентификатору или файлам cookie и сопоставлять их с индивидуальными профилями, предоставленными сетями отслеживания (реклама, маркетинг) и рассчитанными с помощью (не только) поисковых запросов и сообщений в социальных сетях человека и его сети. Показатель «нужно купить» в будущем может быть использован для повышения цен и / или отказа в скидках на индивидуальной основе на том основании, что покупатель с большей вероятностью приобретет продукт при любых условиях.

Я сказал, что существует небольшой технический барьер, предотвращающий такое. Защита вашей конфиденциальности в Интернете - вариант, но он выходит за рамки вопроса (см. Также: Как я могу запретить использование файлов cookie и приложений для отслеживания всей моей жизни?)

Теперь, когда у меня есть для этого место, оценка «нужно купить» - это теоретическая оценка (я пытаюсь найти патент от Amazon для ее настоящего названия), которую прогнозный анализ рынка может применить к человеку по сравнению с продуктом. Чем выше оценка, тем больше человек чувствует необходимость купить этот продукт и тем больше он может заплатить по причине необходимости. Что-то противоположное известной концепции рыночного спроса, которая делается только на большие цифры. Пример гриппа: вакцина против гриппа может стать более дорогой в октябре, потому что многие люди заболевают , а значит, и больше, а не потому, что вы этого требуете .

С другой стороны, указанный гипотетический подход не работает на конкурентном рынке. Авиакомпании, выполняющие рейсы по одному и тому же маршруту, конкурируют друг с другом. Предполагая (абсурдно), что они оба знают, что у вас нет выбора, кроме полета, они все еще хотят конкурировать друг с другом в продаже вам места, что является хорошей причиной для снижения их цены. Обратите внимание, что моя иллюстрация может выглядеть так, как будто авиакомпания решает, какую цену применять к тому времени, когда вы просматриваете их веб-сайт с вашей историей просмотра в ваших файлах cookie.

Насколько я знаю, ИИ не способен на это. Маркетинговые стратегии заранее планируются на статистических моделях. Как подчеркивалось в других ответах, модель ценообразования авиакомпании может повысить цену на пассажиров в последнюю минуту, поскольку в последние годы они находили эту стратегию для получения хорошего дохода. Маркетологи не заботятся о вашей потере.

с юридической точки зрения

Я сомневаюсь, что это возможно в Европе, но со звездочкой *

В Европе существуют жесткие недискриминационные правила ценообразования, и антимонопольное управление очень активно в этом вопросе. Non-discriminatory pricingэто широкое определение. Это не ограничивается полом / расой / и т.д. для физических лиц. Это принцип, что любая компания, которая продает коммунальные услуги, должна применять ту же цену к любому физическому или юридическому лицу.

Таким образом, авиакомпания, продающая Лондон-Варшаву, скажем, по объявленной цене 200 €, не может требовать от вас , @jasonPark, платить 400 € за тот же рейс, потому что они знают, что вы очень заинтересованы. Когда я говорю, что они продают его за 200 €, я предполагаю, что я буду просматривать их сайт с помощью «нейтрального» браузера в режиме инкогнито из сети, которую нелегко отследить до вас: то есть по цене, которую я бы увидел.

Звездочка: я не могу найти информацию, могут ли скидки на продукты быть дискриминационными. В общем, я думаю, что они могут, потому что некоторые компании обычно делают персонализированные коды ваучеров для людей, которые выбрали исследования рынка.

Это предостережение: даже если они знали (предположим, что знают), авиакомпания не может переоценить стоимость билета выше максимальной, но может отказать вам в предложении со скидкой.

— USR-местный ΕΨΗΕΛΩΝ
источник

1

Сеть авиакомпаний мечтает о такой технологии. GDS даже не поддерживает строчные буквы. ATPCO (авиакомпания, публикующая тарифы, являющаяся одним из двух издателей тарифов во всем мире), рассылает обновления в глобальную базу данных тарифов один раз в час с длительным периодом обслуживания в выходные дни. До тех пор, пока ваша авиакомпания хочет иметь возможность продавать билеты за пределами своих собственных каналов продаж и взаимодействовать с другими авиакомпаниями, внедрение этой технологии - даже если она им была - просто за их пределами. Не входящие в ИАТА члены, такие как Ryanair, могли бы сделать это, если бы они были готовы инвестировать в такие технологии.

— Calchas

«Авиакомпания не может переоценить стоимость билета выше максимальной, но может отказаться предложить вам скидку». - Одна модель, которую я заметил со многими европейскими поставщиками услуг, заключается в том, что «обычные» цены резко возросли, в то время как скидки в 30–70% доступны для всех, кто хочет потратить минуту или две, прибегая к помощи. Я не удивлюсь, если авиакомпании будут следовать этой тенденции.

— Рутер Рэндоммели

4

Будут ли авиакомпании повышать цены для клиентов, которые должны путешествовать в определенное время?

Абсолютно. Вот и вся идея летать бизнес-классом, будучи почти пустым. Если вы не возражаете против цены, вы можете даже забронировать тик для позже сегодня или завтра для большинства направлений.

Это ценообразование не нацелено на вас конкретно, на самом деле оно нацелено на бизнес-клиентов, которым не очень важна цена. Однако, когда вам не хватает личных соображений, вы начинаете вести себя как бизнес-клиент (короткое уведомление, отсутствие гибкости в отношении дат), поэтому вам приходится платить ту же цену.

— Дмитрий Григорьев
источник

2

Я предполагаю, что вы покупаете билет онлайн. В агентствах критерии могут отличаться.

Да и нет.

Для упомянутого события ответ явно нет. Как и другие, упомянутые: как они узнали бы? Даже если бы они знали: как им это удастся: предложить вам цену выше, чем другим? Поднимет ли он это всем, рискуя снизить свои продажи и конечную прибыль?

Теперь, если ваш друг премьер-министр Польши, все может быть иначе. В целом авиакомпании поднимают цены со временем и спросом. Если спрос увеличивается (потому что многие люди путешествуют из Великобритании в Польшу), цены могут завышаться. Я привел премьер-министра в качестве примера, потому что это будет большое событие, но это может быть что-то еще, например футбольный матч между «Манчестер Юнайтед» и «Краковия».

Однако есть события, которые поднимают цены, даже если спроса еще нет. Очень хороший пример - Рождество. Стартовые цены обычно выше этой даты.

Если ваша цена дорогая, это потому, что по природе смерти не объявляются. Вы, вероятно, должны были купить билет в последнюю минуту, и, как упоминалось ранее, цены, как правило, растут, так как дата вылета ближе.

— NSN
источник

1

Обычно авиакомпания не знает, по какой причине человек покупает билет, а просто поднимает цену в последнюю минуту для всех

Однако однажды вьетнамской женщине случилось так, что ей не нужно было платить дополнительную плату за посадку на самый ранний рейс, когда авиакомпания узнала, что она спешит на похороны своей матери.

Эта женщина приехала в аэропорт рано и попросила поменять билет на следующий рейс, но персонал авиакомпании сказал, что в бизнес-классе есть только место. Ей придется заплатить на 1,5 миллиона больше донгов, чтобы получить это место. Глядя на ее изношенные туфли, старую одежду и изможденное лицо из-за тяжелого труда, никто не может ожидать, что она заплатит столько денег. Но она сказала да. Удивленный этим ответом, другой человек спросил: «Вы действительно хотите летать в бизнес-классе?» пока она платила гонорар Она ответила: «Да. Что еще ты можешь сделать, когда твоя мать только что умерла?» и пытался скрыть ее слезы.

Затем персонал сказал ей остаться там и пришел поговорить с его менеджером. Через некоторое время он вернулся, вернул деньги женщине и сказал ей, что она может летать, не платя дополнительную плату.

Вьетнамские авиалинии подтвердили, что эта история реальна. Но, к сожалению, я не могу найти источник на английском языке, но это было опубликовано Facebooker, а затем появилось в каждой газете. Если вы хотите, вы можете использовать онлайн-переводчик, чтобы прочитать

— phuclv
источник