Отказ в въезде в Индию

17

Я путешествовал на прошлой неделе в Нью-Дели, Индия. Когда мы достигли паспортного контроля / иммиграции, мы обнаружили, что в моей действующей электронной визе был номер моего старого паспорта (мой турагент по ошибке использовал старый номер паспорта). В остальном все было хорошо. Мне было отказано во въезде в Индию, и они отправили меня обратно примерно через 32 часа в аэропорту.

Мои вопросы:

Могу ли я обвинить авиакомпанию, которая позволила мне сесть на борт без проверки моей визы в пункте отправления (Тель-Авив). Могу ли я потребовать компенсацию из-за 32 часов проблем?
По данным IATA, Air India должна отправить меня обратно за свой счет.
Мне нужно вернуться в Индию, и у меня уже есть новая электронная виза. Могу ли я потребовать, чтобы Air India выпустила новый билет бесплатно?

visa-refusals india denial-of-entry

— Джошуа Сэджи
источник

19

Ваш лучший выход, вероятно, это обсудить с вашим туристическим агентом, тхб. Вы также можете ничего не получить от них, но это по крайней мере стоит изучить. Их работа заключается в том, чтобы сделать все это правильно, чтобы вы могли просто путешествовать, не беспокоясь об этом. На самом деле нет другой веской причины платить турагенту, если он просто собирается совершить те же ошибки, что и вы, без них.

— J ...

8

Вы можете требовать чего угодно. Это не значит, что вы получите от них пенни. Вина твоя и твои агенты.

— пользователь 56513

Вы не указали, где находились вы и турагент, когда произошла ошибка. В некоторых местах вы можете подать иск в суд мелких тяжб о том, сколько вам стоила ошибка. И знание этой возможности может мотивировать агента сделать это хорошо. С другой стороны, могут ли они в защиту утверждать, что вы не должны были даже выдавать им старый паспорт (если они даже потрудились явиться в суд)? И во многих местах стандартный договор «все, что вам не нравится, не является нашей ошибкой», не будет принят судом.

— WGroleau

45

Ответы на ваши вопросы можно найти в Условиях перевозки Air India , с которыми вы согласились при покупке авиабилета. В частности:

Могу ли я обвинить авиакомпанию, которая позволила мне сесть на борт без проверки моей визы в пункте отправления (Тель-Авив). Могу ли я потребовать компенсацию из-за 32-часовой проблемы?

Нет. Статья 14.1 гласит, что вы несете ответственность, а не авиакомпания или турагент, за обеспечение надлежащего оформления документов, в том числе за обеспечение того, чтобы соответствующие визы были связаны с правильным паспортом. Эта ответственность остается за вами, даже если вы разрешаете другому лицу подавать заявление на получение такой документации от вашего имени.

По данным IATA Air India необходимо прислать мне обратно свои расходы.

Это неверно Статья 14.3 гласит, что вы несете ответственность за оплату расходов на ваше удаление. Если вы приобрели обратный билет, это обычно делается с помощью обратной части вашего билета, чтобы отправить вас обратно.

Вполне возможно, что правительство Индии оштрафовало правительство Индии за то, что оно не проверило вашу визу до посадки. В соответствии со статьей 14.4 Air India имеет право взыскать с вас эти штрафы.

Мне нужно вернуться в Индию, и у меня уже есть новая электронная виза. Могу ли я потребовать, чтобы Air India выпустила новый билет бесплатно?

Вы всегда можете требовать. Однако, учитывая два вышеуказанных момента, маловероятно, что Air India примет их.

Следует отметить, что эти типы условий характерны для всех авиакомпаний, а не только для Air India.

— k2moo4
источник

5

Если Air India заберет эти штрафы у OP, цена билета может оказаться последней. Я не знаю штрафов в Индии, но в остальном мире они могут быть довольно тяжелыми.

— Мачта

Также обратите внимание, что Air India (в настоящее время) принадлежит индийскому правительству, поэтому им, возможно, придется заплатить только уменьшенный штраф или не платить штраф.

— gparyani

1

@gparyani Вы не знаете, как работают правительства, кажется ... Правительственные ведомства постоянно взимают друг с другом сверх рыночных ставок за услуги и штрафуют (даже подают иски) друг против друга.

— jwenting

9

Вы смотрите на контракт, который не является вашим бизнесом. Да, правила IATA являются обязательными между авиакомпанией и аэропортом. Если пассажиру отказано во въезде в аэропорт, ответственность за депортацию несет авиакомпания, а не аэропорт. Тем не менее, вы не являетесь стороной этого договора.

Авиакомпания имеет обязывающее соглашение с лицом, которое забронировало рейс (в зависимости от юрисдикции и договора, вы или турагент), называемое условиями перевозки. При бронировании необходимо принять эти условия. Они позволяют авиакомпании возмещать расходы, которые они понесли в таком случае. Поскольку вы бронировали через турагента, либо ваш турагент делал заказы, не уведомив вас об условиях перевозки, либо они сделали это, но вы их не читали (возможно, даже подписали, не читая). Кроме того, все знакомые мне туристические агенты имеют собственные условия обслуживания, которые должны указывать, какую ответственность они берут на себя. Кроме того, в зависимости от юрисдикции, условия обслуживания или условия перевозки могут быть полностью или частично отменены местными законами о защите прав потребителей.

Рекомендуемый маршрут - конструктивно поговорить с вашим турагентом об их ошибке и о том, как они могут ее исправить; если это не удается, искать решения для конкретной юрисдикции, а затем обратиться к юристу и обратиться в суд мелких тяжб, если вы готовы пойти на риск.

— Александр
источник

2

Требование, чтобы путешественники проверяли свои документы, является в значительной степени универсальным, поэтому я был бы удивлен, если бы ОП выиграла много в суде мелких тяжб, кроме стоимости подачи заявления на электронную визу.

— Дмитрий Григорьев

Мой опыт в суде мелких тяжб состоит в том, что судья делает то, что хочет, черт побери.

— WGroleau