Требует ли регламент прав авиапассажиров ЕС перебронирование в более высокий класс, если места в этом классе нет?


12

На какие рейсы распространяется регулирование прав авиапассажиров ЕС? В частности, если мой рейс из США в Европу задерживается или отменяется, могу ли я потребовать, чтобы его забронировали на следующий рейс в тот же пункт назначения, если рейс выполняется европейской авиакомпанией, даже если единственные доступные места находятся в лучший класс (например, только места бизнес-класса доступны, и я заказал в экономике)?

Это отлично ответ отвечает на вопрос о том, какие авиакомпании покрываются, в то время как этот покрывает, без четкого ответа, нужно ли им бронировать вас в какой-либо авиакомпании или просто в авиакомпании с совместным использованием кодов. Вопрос о классе остается для меня нерешенным (так же как и вопрос о том, нужно ли им перерегистрировать вас в любой авиакомпании независимо от совместного использования кода).

Требует ли регламент ЕС о правах пассажиров для пассажиров, чтобы авиакомпания бронировала вас в том же классе, или, чтобы забронировать вас на первом доступном рейсе, вы можете требовать бронирования в более высоком пассажирском классе, если ваш класс обслуживания полностью забронирован? ?

Я гражданин ЕС, если это что-то меняет.


2
Если он эксплуатируется авиакомпанией ЕС, применяется EU261. Интересный вопрос о классе путешествий. Я уверен, что они закажут вас на следующий рейс, где будет доступно любое место, но в зависимости от вашего тарифа и статуса они могут повысить статус кого-то другого, а не полететь в более высокий класс.
jcaron

@jcaron Мне интересно, что именно предписывает регулирование прав пассажиров ЕС. Я также отредактировал свой вопрос.
user

2
Вы можете прочитать правила, чтобы узнать, что в нем говорится. Но многие правила для не столь очевидных случаев были добавлены через прецедентное право, и это все еще развивается (хотя часто в пользу пассажиров).
jcaron

Ответы:


13

Положение гласит:

Право на возмещение или изменение маршрута

...

(b) при ближайшей возможности перенаправить при сопоставимых условиях перевозки в пункт назначения; или же

(c) изменение маршрута при сопоставимых условиях перевозки до конечного пункта назначения позднее для удобства пассажира при условии наличия мест.

IANAL, но «сопоставимые условия перевозки» не включают в себя более высокие классы (для меня), поэтому, если на следующем рейсе не будет экономичных мест, то при сопоставимых условиях перевозки это будет самая ранняя возможность перебронировать вас на более поздний рейс.


Он говорит «сопоставимый», а не идентичный, так что у вас есть больше возможностей для прыжка, например Экономия до премиум Экономика больше, чем путь от тренера до первого. Я нигде не знаю ни одного прецедентного права, которое бы на самом деле это проверяло.
origimbo

5
@user Насколько я понимаю, они ДОЛЖНЫ предложить вам место на следующем доступном рейсе с сопоставимыми условиями перевозки, но пассажиры могут вместо этого запросить другой, более поздний рейс, но авиакомпании обязаны выполнять этот запрос только при наличии мест с сопоставимыми условиями перевозки. ,
Eric

1
@Eric: Да, c явно предназначен для случаев, когда пассажиру не нравится предложение авиакомпании и он хочет отложить на более позднюю дату или время. Это может быть полезно при определенных обстоятельствах, когда рейс пассажира чувствителен ко времени, но может быть перенесен.
Kevin

1
Ну, сопоставимые условия перевозки могут быть интерпретированы как «по крайней мере сопоставимые». В конце концов, это права пассажиров, а не права авиакомпаний (чьи интересы сделали бы это «в лучшем случае сопоставимым». Это хороший ответ, но для определенного нам понадобится прецедентное право).
DonQuiKong

1
@alephzero: и любой полуприличный адвокат уничтожит этого адвоката, показав свидетелям и примерам, как широко используется «сопоставимый» мир. Даже в физике и математике это слово используется, как указано выше, а не в буквальном смысле.
Martin Argerami
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.