Большинство авиакомпаний не взимают дополнительную плату за промежуточные остановки (на самом деле, чаще они взимают меньше, потому что маршрут менее удобен, чем беспосадочный перелет). Они любят рекламировать «бесплатные остановки», чтобы заставить вас думать, что они приносят вам большую пользу.
Например, если вы летите из Нью-Йорка в Дубай, богатый деловой путешественник захочет беспрепятственно отправиться в Эмираты. Поскольку «Эмирейтс» - единственная авиакомпания, работающая по этому маршруту без остановок, они могут брать с себя все, что захотят (прямо сейчас это стоит 2270 долларов). Между тем, British Airlines, Катар, Air France, KLM, United, Delta и Royal Jordanian бы все любят брать деньги на этом маршруте, но они не могут сделать это без остановок, поэтому они предлагают более дешевые тарифы ( в настоящее время показывая $ 1186- $ 1782 ) со связями в своих аэропортах (Лондон, Доха, Париж, Амстердам, Вашингтон, Атланта и Амман, соответственно). И все они будут рады позволить вам остаться в их родном городе на день или шесть без дополнительной оплаты, если это заставит вас терпеть соединение.
Поскольку очень немногие люди на самом деле ХОТЯТ поехать в Исландию, а соединение в Рейкьявике вряд ли кто-то думает о хорошем времени, Icelandair вынуждена рекламировать «бесплатные остановки», чтобы побудить людей думать, что это выгодная сделка и увлекательная вещь.
Фактически, во многих случаях вы найдете более дешевые тарифы от A-> B-> C-> B-> A, чем у A-> B-> A, из-за надбавки, взимаемой за беспосадочный перелет.
Чтобы найти «бесплатные остановки», просто выполните онлайн-поиск вашей конечной точки и посмотрите на различные доступные города подключения. ( Hipmunk делает хорошую работу из этого). Затем, если вы хотите забронировать его, повторите поиск как поездку с несколькими ногами, и вы должны увидеть, что рассчитанный тариф такой же или даже дешевле в зависимости от дней поездки.
Так, например, если вы хотите узнать, какие остановки доступны из Нью-Йорка в Дубай, вы выполняете поиск в Хипмунке, и вы увидите различные рейсы, соединяющие Лондон, Доху, Париж, Амстердам, Вашингтон, Атланту и Амман. Так что теперь вы можете искать многоногие поездки из Нью-Йорка в Париж в Дубай в Нью-Йорк, и стоимость проезда должна выходить аналогично варианту соединения с Парижем. (Я на самом деле только что попробовал это и увидел, что это было около 30 долларов, что, вероятно, просто аэропортовый сбор).
Лучшие варианты остановки в крупных городах, где крупные авиакомпании имеют свои центры. Поэтому, хотя Lufthansa ничего не рекламирует на маршруте из Нью-Йорка в Дубай, я вполне уверен, что смог бы найти Нью-Йорк - Франкфурт - Дубай - Нью-Йорк и найти билет, который был бы довольно дешевым по сравнению с Нью-Йорком - Дубай нон-стоп. (Я только что попробовал это, и остановиться во Франкфурте на 800 долларов меньше, чем безостановочно, и всего на 100 долларов больше, чем самое дешевое соединение).
Если вы планируете остановиться в любом случае, это может создать возможность путешествовать во вторник или среду, когда тарифы самые низкие.