Указана ли плата за проезд на мосту Золотые Ворота перед въездом на мост?

22

В прошлые выходные я ехал в Сан-Франциско и прошел через мост Золотые Ворота. Я только что получил счет-фактуру за 8 долларов США по почте (они используют планшетный ридер).

Указана ли плата за проезд водителям автомобилей перед въездом на мост? Я не видел никаких признаков, но мог пропустить его, как это было ночью (а уличные знаки в США не очень хорошо продуманы).

Похоже, пошлина взимается только за пределами Сан-Франциско -> в направлении моста Сан-Франциско (то есть ~ на юг).

— Франк Дернонкур
источник

8

@FranckDernoncourt Toll не является торговым учреждением, защищенным потребителями. Мост Золотые Ворота принадлежит правительственному органу, и плата за проезд устанавливается публичным процессом, а затем записывается в закон . Вам нужно найти точный закон, который говорит, что сборы должны быть опубликованы. Незнание закона не является оправданием для несоблюдения.

— user71659

1

@ user71659 Спасибо, это хороший вопрос, мне интересно: нужно ли указывать сборы за проезд заранее, чтобы их можно было применять в Соединенных Штатах?

— Франк Дернонкур

2

@JonathanReez Еще одно обоснование - узнать, как в США указывается плата за проезд.

— Франк Дернонкур

6

@smci Хотя я согласен с тем, что вывески плохие и удивляют людей, ориентированные на юг знаки имеют минимальную ценность для посетителей, поскольку в этот момент вы в основном должны заплатить, оставить свой автомобиль в Марине или если вы полностью против сборы: грандиозный тур по заливу через Милпитас, который обойдется вам дороже, чем плата за проезд. Лучшее обозначение на северном направлении имело бы больше смысла, поэтому люди могут выйти, прежде чем пересечь мост.

— Зак Липтон

3

Законы @WeatherVane существуют. См. Должны ли в Соединенных Штатах заранее указываться сборы за проезд, чтобы их можно было применять? , Взятие сборов "на подбородке", не задумываясь, поощряет незаконные сборы.

— Франк Дернонкур

37

Во-первых, есть знак «ПОСЛЕДНИЙ ВЫХОД ДО ТОЛЛА», предупреждающий вас, что у вас есть 1/2 мили, чтобы выйти перед платными.

Затем есть знак, советующий вам позвонить по номеру 511 для получения информации о поездке и информации о платных дорогах. Не особенно полезный знак, но он также указывает на наличие платы за проезд.

Кроме того, есть еще один знак «ПОСЛЕДНИЙ ВЫХОД ДО ТОЛКА» на выезде на Александер-Авеню, выходящий на юг, который является вашим последним шансом сойти перед проездом по мосту. Знак, указывающий цену за проезд, находится на небольшом расстоянии после выхода; вы уже преданы тому, что видите.

Если вы войдете в автостраду с этого последнего выхода, вы найдете два знака TOLL и возможность пойти направо (пересечь мост и заплатить пошлину) или влево (пройти на север, что не является платным).

Информация о платных звонках также находится на веб-сайте моста . Плата за проезд утверждается федеральным законом ; Я бы не стал тратить много времени, пытаясь с этим бороться. Постановление округа Бридж гласит:

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ПЕРЕВОЗКИ Водитель каждого транспортного средства, за исключением велосипеда и в порядке, предусмотренном настоящим Генеральным указом, который входит на Мост, немедленно несет ответственность за плату за проезд, предписанную Советом директоров округа для проезда такого транспортного средства. Через мост.

С практической точки зрения, нет никакого реального способа избежать некоторых потерь, если вы хотите вернуться в Сан-Франциско, если не считать очень длинного объезда. Более чем 20-мильный обход означает, что вместо этого вы платите (немного меньшую) плату за проезд через Бэй-Бридж, в то время как совершенно бесплатный маршрут добавит около 100 миль для обхода залива.

И да, плата за проезд распространяется только на юг (в SF). Вождение на север бесплатно. Прогулка или езда на велосипеде по мосту также бесплатно.

— Зак Липтон
источник

2

@FranckDernoncourt на упомянутом перекрестке есть желтый знак TOLL, что дает водителям достаточно времени для отказа.

— ДжонатанРиз поддерживает Монику

1

@FranckDernoncourt Есть еще один дорожный знак на съезде на Александер-Авеню, где у вас есть возможность пойти прямо на мост (и заплатить за проезд) или налево (идти на север и не платить за проезд).

— Зак Липтон

4

@FranckDernoncourt на Александре Аве есть еще одна подписка , которая дает водителям достаточно времени для принятия решения. Там есть много плохо подписанных платных дорог, но мост Золотые Ворота определенно не один из них.

— ДжонатанРиз поддерживает Монику

1

@ Harper Сан-Франциско подал иск против Герца в прошлом году. Дело продолжается.

— Зак Липтон

1

@ZachLipton: Да, я был пригвожден одним из тех, кто получил 21-дневную аренду, я заплатил наличными за одну 35-центовую пошлину в Чикаго, но он также сканировал EZpass, это вызвало плату в 8 долларов в день, которая покрывала все пошлины. Если бы я знал это, я бы потратил 21 день на пересечение GW снова и снова.

— Харпер - Восстановить Монику

15

Да, дорожные знаки четко отображаются, и по крайней мере два на любом подходе. Вы можете запустить Google Планета Земля или Карты Google, перетащить фигуру «человечка» на любую из синих линий на карте и войти в режим просмотра улиц (это фотографии, сделанные с бродячих автомобилей со специальными камерами на крыше) и путешествовать по США. 101 или Дойл виртуально и посмотрите на знаки для себя.

Ваш ответ таков: вы пропустили знак s . Это либо потому, что вы не выработали привычку читать знаки, либо подходы к Золотым Воротам довольно высоки по «рабочей нагрузке пилота», и у вас могли быть другие задачи по безопасности, которые были приоритетными для вашего внимания.

Знаки в США имеют несколько цветовых решений:

Red, Crossbucks, и Circles - срочные предупреждающие знаки
Оранжевый - строительные зоны
Желтый - важные / обязательные навигационные знаки (например, слияние или кривая впереди)
Зеленый - навигационные знаки, которые вы можете игнорировать, если знаете маршрут
Синий и коричневый - придорожные услуги, достопримечательности и достопримечательности, которые вы игнорируете, если ваша поездка запланирована.

Знаки, описывающие маршрут к мосту Золотые Ворота, являются зелеными или синими, но все знаки, относящиеся к платным дорогам, желтые , часто вставка на зеленом или синем знаке (что само по себе особенно странно для опытного глаза). Часть ритма и потока вождения учится тому, что игнорировать; Я мог видеть, где кто-то, не практикующийся в вождении в США, мог перегрузить многие синие, зеленые и коричневые знаки в этом районе.

Более того, большинство людей используют навигацию ... И они не отмечают опцию «Избегать сборов». Некоторые навигационные системы представляют опцию без платы за проезд как один из трех вариантов. Однако в этом случае самый короткий бесплатный вариант через I-580 и CA-237 в Милпитас / Сан-Хосе, на самом деле нереальный.

Мы часто получаем «Был ли этот вход платный правильно подписан?» По непосредственному опыту я могу сказать, что я получил билет на автомобильный переулок, когда вывеска была неправильной. Так что это может произойти, и я одобряю спор о том, когда это так. Здесь просто не так. Вы должны пройти и игнорировать как минимум 2 знака на каждом подходе к этому входу .

Одна вещь, которую начинают делать платные районы, - это использовать фиолетовые указатели. Но даже тогда люди клянутся, что не видели этого.

«Сканирование номерного знака без штрафа» является обычным сбором платы за проезд на мосту «Золотые ворота», и другие системы также используют его, потому что это дешевле и быстрее, чем укомплектование персоналом. Мост Золотые Ворота был принят так рано, потому что просто нет нормального места для размещения платных платформ; установка старых платных станций была опасным кошмаром.

Теперь некоторые из этих систем «сканирования номерного знака без штрафа» имеют скидку на работу с дорожной меткой, а в некоторых случаях (пересечение Чесапика) дорожные метки предоставляют дополнительные скидки на многократные поездки, которые могут быть существенными. Некоторые люди называют эту скидку «штрафом против тех, кто не имеет права на скидку». Я думаю, что это глупо.

Я также не особо оцениваю аргумент о том, что «это огромный культовый висячий мост, пересекающий главную границу, как кто-то мог предположить, что это будет платный переход?»

Привыкайте к новому миру: коллекция Toll совсем не такая, как была . Если у вас есть какая-либо причина ожидать оплаты за проезд, и вы, безусловно, сделали это здесь , вы обязаны либо а) заранее выяснить, как эти сборы работают и как их оплачивать, либо б) быть внимательными в поиске "въезда на платную дорогу" " предупреждающие знаки. Это на вас: если вы этого не сделаете, ожидайте неприятное письмо по почте.

Сборщики пошлин действительно пытаются помочь, например, внедряя методы «любой автомобиль, добро пожаловать, плати за номер» вместо штрафных штрафа в 25 или 50 долларов. Мост Золотые Ворота имеет знаки, рекомендующие оплатить через сайт / табличку в течение 24 часов после пересечения.

Несколько человек также смеются над законом, полагая, что они неприкосновенны из-за того, что находятся в другом штате или стране. Это не сработает, и вы получите осуждение за проступок в CA. Но я должен сказать, что США морально отступают, поскольку наши дипломаты отказываются платить за проезд в иностранных столицах.

— Харпер - Восстановить Монику
источник

Спасибо. Из ответа пользователя user71659 есть 2 знака «последний выход перед платными», которые я нахожу легко пропустить, особенно ночью. Кроме того, на этом выходе есть вход, который , по-видимому, не указывает на наличие платы за проезд до того, как водитель может отказаться.

— Франк Дернонкур

4

@FranckDernoncourt Неверно: единственный способ достичь этой точки - через эту точку здесь или эту точку здесь, и оба маршрута приводят к еще одному дополнительному знаку. Я чувствую, что этот вопрос превратился в вопрос "Google Street View это для меня". Вы вполне способны быть вашим собственным скептиком и делать это самостоятельно.

— Харпер - Восстановить Монику

@ Уточняю мои правки, просто пропущенное письмо (от их до их было).

— Джорджио

Дипломаты из всех стран освобождаются от пошлин и сборов за парковку / заторы во всех странах, в которые они назначены - они имеют дипломатический иммунитет. Я не думаю, что американские дипломаты, не платящие пошлину, являются причиной для того, чтобы не собирать пошлины!

— Тим

4

Дипломатический иммунитет @Tim не освобождает дипломатов от платы за проезд или платы за парковку; это только защищает их от судебного иска, чтобы собрать. Это так же, как если бы они вышли из ресторана без оплаты.

— фото

6

Есть как минимум три отдельных признака:

Один из них - «последний выход перед платными» , показанный дважды .

Тогда точная пошлина показана .

Если вы входите из зоны NRA Золотых Ворот, на перекрестке есть дорожный знак .

Все мосты SF Bay Area работают в одном направлении.

— user71659
источник

1

Вы пропустили это, потому что вы уже знали это

Это нормально обрабатывать, но игнорировать информацию, которая вам не нужна . Последние 3 моста, по которым вы прошли, помните ли вы указанную высоту дорожного просвета или она вообще была ? Вы не водитель грузовика, так что держу пари, что нет.

Смотрите «Бык», сезон 1 Ep 7, «Не видел знака». Защита умышленно прикрывала табличку возле окна присяжных между сессиями и просила присяжных отозвать знак. Никто не мог. Сообщение знака не имело значения для присяжных, поэтому они просто не хранили его . Это работает и для вас, если только у вас нет эйдетической памяти.

Как вы упомянули в комментарии к другому ответу, вы уже знали, что мост Золотые Ворота платный. Это означало, что все 5 предупреждающих знаков были лишними для вас.

Вы не должны и не должны хранить эту информацию. (это суть эпизода "Бык"). Это сложная и оживленная дорога даже днем, она была незнакомой, и ты ехал по ней ночью. Высокий умственный спрос, необходимый для обработки всего этого, (в авиации) называется «пилотной рабочей нагрузкой». Это было бы довольно высоко, не говоря уже о пассажирских и т. Д. Нагрузках. В такие времена части вашего ума отбрасывают то, что вам не нужно знать .

Бьюсь об заклад, вы либо а) имели грубое представление о том, сколько будет стоить, конечно, если бы вы пересекли какой-либо другой мост в районе залива, стоимость которого всего на 1 доллар меньше. Или б) понял, что с географической точки зрения маршрут «избежать платы за проезд» был абсолютно непрактичным, поэтому вы были полностью преданы делу. Любой из этих факторов делает общее количество лишней информации с учетом этой рабочей нагрузки.

— Харпер - Восстановить Монику
источник

«Как вы упомянули в комментарии к другому ответу, вы уже знали, что мост Золотые Ворота платный». -> Какой комментарий?

— Франк Дернонкур

Напротив, я был на страже для знака потери, потому что я был в порядке, чтобы взять мост больше на востоке, так как я направлялся в Сан-Хосе.

— Франк Дернонкур

«у меня было грубое представление о том, какова будет пошлина, конечно, если вы пересечете какой-либо другой мост в районе залива» -> я никогда не пересекал платный мост в Калифорнии на своей машине. Последний раз, когда я заходил на мост Золотых Ворот, было чуть более 10 лет назад, и я не ездил.

— Франк Дернонкур

1

«Я никогда не говорил, что был удивлен платой». Это означает, что вы не были удивлены платой за проезд, и что вы знали, что это пересечение платы за проезд.

— Харпер - Восстановить Монику

1

Это новость, что вы на самом деле хотели поехать из Марина в Сан-Хосе. Маршрут 580-880 был бы свободен в этом направлении, по автостраде и в ночное время, гораздо меньше дорожных осложнений. Мне жаль, что вы пропустили этот маршрут, но если вы понимаете авиационную концепцию дерева отказов, было несколько факторов, помимо пропущенных дорожных знаков. Я бы сосредоточился на этих других факторах, так как они помогут вам двигаться вперед.

— Харпер - Восстановить Монику