Как избежать огромного туннеля в Вене при поездке из Мюнхена в Будапешт на поезде?


11

В следующем месяце мне нужно ехать из Мюнхена в Будапешт на поезде. Поезд (так называемый Railjet) курсирует довольно часто и стоит недорого. Однако есть проблема. Я довольно клаустрофобный и абсолютно ненавижу туннели. Маленькие туннели (<1 км) достаточно плохие, но управляемые. Есть огромныйодин (> 20 км) прямо перед Веной (из Мюнхена). Технически говоря, это не один туннель, а целая система, содержащая туннель «Винервальд» и «Лайнцер». Тем не менее, они связаны под землей, поэтому поезд движется под землей почти 10 минут с высокой скоростью. Я был бы очень рад, если бы я мог избавиться от этого опыта (особенно потому, что на этот раз я собираюсь поехать туда с малышом, и самое последнее, что я хочу, это приступ паники, если поезд останавливается под землей из-за какого-либо нарушения) , Так как я могу избежать этого? Я заинтересован в том, чтобы брать объезды, если это возможно. Еще одна возможность, которая приходит мне в голову, - это сойти с высокоскоростного поезда на последней станции перед Веной и сесть на региональный поезд до центрального вокзала Вены, если этот региональный поезд не входит в туннель. В качестве альтернативы я могу взять всю поездку на автобусе, но, как я уже сказал, я буду с малышом, поэтому я бы предпочел поезд, если бы я мог избежать этого туннеля. Любой совет высоко ценится.


2
Странный вопрос. Выбрать другой маршрут? Через Прагу, Италия? Летать вместо?
Томас

1
Какой совет вы ожидаете?
Ньютон

1
@ Томас: Прага, Италия: огромный объезд. Мне не нужно избегать всего этого туннеля. Может быть, есть способ сделать меньший объезд. Может быть, кто-то знает, где именно сойти с поезда, чтобы получить региональный поезд, который избегает туннеля. Возможно, если я сойду на последней станции перед Веной, не будет никаких региональных поездов. Я не знаю. Может быть, я могу получить автобусы, но, может быть, я не могу. Было бы здорово узнать это заранее. Полет это вариант, но он может быть дорогим. Я бы предпочел поезд, если бы я мог избежать туннеля.
Sanyifejű

2
@ Thorsten я не знаю. Я даже избегаю подъемников. Мне не нравилось путешествовать по этому огромному туннелю (дважды), и это было ужасно, хотя поезд вообще не останавливался. Он бежал почти через 220 км / ч через туннель, но это было все еще ужасно.
Sanyifejű

1
@ Ньютон Примерно так: вам нужно сойти с поезда в XX, сесть на региональный поезд / автобус / корабль / все, что идет в YY, что гарантированно избежит туннеля, и сойти в Центральной Вене, Майдлинге и т. Д., И вы можете продолжить твоя поездка
Sanyifejű

Ответы:


13

Если вы хотите обойти длинный туннель Винервальда, вам нужно сойти в Санкт-Пёльтен и сесть на другой поезд до Вены.
Если вы посмотрите на карту железных дорог ( например, http://www.bueker.net/trainspotting/map.php?file=maps/austria/austria.gif ), вы увидите вторую линию от St. Пёльтен - Вена (линия тоннеля все еще отмечена как строящаяся на карте).
Теперь планируется найти станцию ​​вдоль маршрута этой второй, более старой линии и добавить ее в качестве промежуточного пункта в bahn.de или oebb.at.
На Google Maps я вижу, что такой станцией является Нойленгбах. Если я вхожу на эту станцию ​​как «через», я получаю соединение, которое на 1-2 часа дольше, чем прямой Railjet (8 или 9 часов вместо 7). Это, конечно, требует смены поездов как минимум дважды.

Надеюсь это поможет. На альтернативном маршруте всего два небольших туннеля (длиной 300 м).


Я знаю, что ответ старый, но я хотел бы добавить некоторую информацию. Существует простой способ выяснить, идет ли поезд из Санкт-Пёльтена в Вену по маршруту через туннель: если поезд идет в Wien Westbahnhof (западный железнодорожный вокзал Вены), он использует старый маршрут без туннеля. Поезда, которые используют старый маршрут, никогда не идут к главному железнодорожному вокзалу (Wien Hauptbahnhof).
Апфельсафт
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.