Средства правовой защиты, когда автобусная компания заставляет меня пропустить рейс [закрыто]

Я покупаю билет на автобус, чтобы добраться до Бостона за 23 часа до полета, чтобы обеспечить своевременный приезд в аэропорт вылета.

Если бы я заранее не организовал автобусный транспорт, какие бы у меня были средства правовой защиты, если бы задержанный автобус заставил меня опоздать на рейс?

Там нет никаких средств правовой защиты. Положения и условия Greyhound прямо исключают ответственность за задержки:

Ни в коем случае перевозчик не несет ответственности за косвенный или случайный ущерб за потерю, повреждение или задержку, включая погодные задержки.

И насколько я знаю, в США нет законов, которые бы требовали, чтобы они давали вам какую-либо компенсацию, помимо той, которая указана в договоре (то есть, нет).

Может быть, вы можете найти страховку, которая поможет покрыть ваши убытки в случае такой задержки. (Внимательно прочитайте политику, чтобы убедиться, что она охватит такое событие.) Но Greyhound не будет. По умолчанию этот риск принят вами и никем другим.

Транспорт не работает таким образом

Если вы бронируете отдельные сегменты из отдельных компаний, они не обязаны вам ничего за пропущенную связь. Они доставили вас в согласованное место, их работа выполнена.

Если вы бронируете многосегментный билет «через» от одной авиакомпании, то эта авиакомпания несет ответственность за ваши пропущенные рейсы. Так, например, если Delta продала вам Гленвуд-Спрингс в Дубае, где GS для Денвера и JFK-Dubai - это совместные акции с Amtrak и Emirates, а поезд Amtrak опаздывает ... Это все на Delta, чтобы доставить вас в Дубай.

Если вы заказали сегмент Amtrak самостоятельно (чтобы сэкономить), то бобы жесткие.

То, что вы ищете, происходит с помощью билетов. Купить билеты таким образом. Если вы не можете купить страховку пропущенного соединения.

Вы не можете заставить какую-либо компанию взять на себя эту ответственность. Это с тобой. Независимо от формы транзита, когда вы бронируете отдельные билеты из пункта A в пункт B и из пункта B в пункт C, ответственность за пропущенное соединение в точке B лежит исключительно на вас.

Если вы хотите, чтобы кто-то другой отвечал за доставку вас из пункта А в пункт С, вам необходимо приобрести его по одному билету или приобрести страховку от пропущенного соединения , при этом вы платите страховой компании, чтобы она взяла на себя эту ответственность.

Одним из возможных вариантов действий в этой ситуации является принятие альтернативных мер, как только станет ясно, что вы не собираетесь совершать перелет, и затем представьте сочувственную историю представителям компании.

Несколько месяцев назад мы с женой планировали поездку во Францию. Наш маршрут отправлялся в Амстерк до Бостона, а затем вылетал из Логана. Когда стало очевидно, что поезд сильно задерживается, я поговорил с агентом станции; она сочувствовала нашему положению и отменила наши билеты Amtrak для полного возмещения. Вместо этого мы ехали два часа в аэропорт (потратив пару сотен долларов на парковку в аэропорту, чего мы и пытались избежать, садясь на поезд).

Но есть много предостережений к этому совету, и он может быть не применим ко всем ситуациям:

• У нас фактически был альтернативный способ транспортировки, чтобы доставить нас туда. Вместо этого агент станции предложил Убер, что также могло бы сработать. (В действительности, мы никогда не использовали его раньше и не собирались попробовать его впервые в ситуации высокого стресса.)

• На самом деле мы вообще не пользовались услугами Amtrak; если бы мы сели на опоздавший поезд, а затем попытались потребовать компенсацию, нам почти наверняка не повезло бы.

• Агент станции не должен был давать нам возмещение; билеты Amtrak, которые мы купили, не подлежали возврату, поэтому лучшее, что мы могли ожидать, - это ваучер на будущее путешествие. Я подозреваю, что если бы наш пункт назначения не был таким романтичным или экзотическим, агент, возможно, не был бы так готов изменить правила для нас.

• Мы не пытались требовать от Amtrak какой-либо компенсации за непредвиденные расходы на долгосрочную парковку в аэропорту или за газ, использованный для доставки нас в аэропорт. Я уверен, что они вежливо сказали бы нам, чтобы мы пошли в песок, если бы мы попытались.

Многие полисы страхования путешествий покрывают стоимость пропущенных рейсов из-за документально подтвержденных задержек при передаче в аэропорт, но обычно только в том случае, если они находятся на «общественном транспорте» (насколько я помню из одной политики) и (очевидно), если это запланированное время разрешил бы поймать рейс должным образом (что, вероятно, означает полные часы работы, которые рекомендует авиакомпания). Таким образом, автобус будет считаться, и, вероятно, такси, но не ваши родственники, обещающие водить вас и никогда не появляются.

Я думаю, что наличие туристической страховки в значительной степени ваша единственная надежда в этой ситуации. В противном случае риск за вами.

Единственный способ, которым я когда-либо видела, чтобы Туристическая компания А брала на себя ответственность за Туристическую компанию Б, - это если А забронировала для вас букву Б (т.е. была частью пакета услуг). Круизные линии, например, будут бронировать береговые экскурсии для вас, или вы можете забронировать свои собственные, но с пониманием, что, если вы бронируете это самостоятельно, вы окажетесь на крючке, если опоздаете на лодку (немного упрощенно для примера ). Как также упоминал Геррит, иногда общественные транзиты в Европе также имеют соглашения об ответственности, но только в ограниченных обстоятельствах (т.е. они имеют партнерские отношения с указанной компанией). Такие соглашения редки.

Так что нет, вы не можете заставить автобусную компанию взять на себя ответственность за то, что вы пропустили рейс. Единственным исключением здесь может быть что-то катастрофическое (то есть автобус переворачивается, загорается и т. Д.). В этом случае вы можете подать иск о возмещении убытков после факта, и бросить пропущенный рейс на этот номер.