Различается ли цена одного и того же международного билета на поезд в Европе в зависимости от страны?

Предположим, я хочу поехать из Берлина в Варшаву. Имеет ли значение, если я приобрету билет у немецкой стороны (Deutsche Bahn) или у польской стороны (PKP)? Существует ли какое-либо общеевропейское регулирование, согласно которому международные билеты на поезда должны продаваться по одной и той же цене с любой стороны?

trains europe

— a2xia
источник

Добро пожаловать в TSE. Вы пробовали просто делать фиктивные бронирования с сайтов в разных странах?

— choster

Вы также платите за это в разных валютах? Это, по крайней мере, даст вам такое же изменение в цене.

— DJClayworth

Билеты на поезд - это услуги, а не товары, и поэтому освобождаются от недавней директивы ЕС, которая в противном случае запрещает такую ценовую дискриминацию.

— MSalters

Конечно, конечно, это меняется, и нет никакого регулирования. Точно так же как билеты на самолет, есть дикое изменение цены.

— Толстяк

Ответы:

Да, цена зависит от того, где вы покупаете билет, и в Европе нет правил, предписывающих, что цена за конкретное железнодорожное сообщение должна оставаться неизменной, независимо от того, из какой компании вы покупаете билет.

Цены на гибкие билеты с полным тарифом обычно находятся на одном уровне, возможно, с некоторыми колебаниями из-за колебаний курсов валют. Например, полная стоимость билета из Берлина в Варшаву составляет 66,80 евро при покупке в Германии и 263 злотых (около 63 евро) при покупке в Польше.

Билеты на заставку, которые обычно необходимо купить заранее и которые будут привязаны к конкретному поезду, в большинстве случаев основаны на национальных схемах скидок и могут значительно различаться по цене в зависимости от того, где вы покупаете билет. Для произвольного поезда через несколько недель из Варшавы в Берлин вы можете получить билет от Немецких железных дорог за € 34,50, в то время как PKP в настоящее время взимает с вас около € 53 за тот же билет.

— Тор-Эйнар Ярнбджо
источник

Я не проверял это, но недавно стало известно голландскому телевидению, что билеты, купленные в Бельгии, дешевле, чем сопоставимые билеты, купленные в Нидерландах (это подтверждает то, что вы пишете.)

— Виллек

Я второй это. Случилось со мной некоторое время назад в Праге ---> Вена. Используя чешский поезд (не могу вспомнить название компании сейчас), компания была намного дешевле, чем ÖBB (австрийские поезда).

— gmauch

Проверьте «Sparpreis» на bahn.de и сделайте это как можно раньше, например, на неделю вперед у них есть что-то за 29,90 евро (билет привязан к этому соединению, но дешевле, чем обычная цена «flex»)

— user2567875

Это может быть даже противоречиво: около года назад я путешествовал по Берлину -> Цюрих -> Берлин, было дешевле всего купить Берлин -> Цюрих в Швейцарии и Цюрих -> Берлин в Германии пару дней спустя.

— Макс

Существуют специализированные туристические агентства, которые предоставят вам самый дешевый билет (часто набор билетов) для международных поездок на поезде. Они знают все хитрости. Конечно, они возьмут некоторый процент от разницы в цене, но обычно это того стоит.

— Чирлу

В дополнение к ответу Тор-Эйнара, я хотел бы привести некоторые сведения.

Все железнодорожные операторы Центральной Европы будут продавать билеты по тарифу SCIC (извините, в Википедии есть только немецкая страница по этой теме). Это позволяет вам купить билет в пределах Франции, например, в Нидерландах, даже если у счетчика нет Интернета (и, следовательно, цена должна быть определена в автономном режиме). Этот тариф относительно прост и имеет относительно высокую цену за километр.

Однако этот тариф предназначен только для соединений в других странах или «заграничной» части путешествия. Например, если вы покупаете билет во Франции для соединения во Франции, вы будете платить за французский тариф. Это может быть меньше или больше.

Например, тариф SCIC для внутригерманского сообщения из Бохума в Дортмунд составляет 4,80 евро, и у тарифа нет ограничений на тип поезда, который можно использовать. Если вы бронируете гибкий билет на поезд типа ICE у немецкого железнодорожного оператора (DB), они будут взимать с вас 14 евро (именно поэтому большинство пассажиров используют более дешевый местный поезд для этого короткого соединения). Разница заключается в том, что существует фиксированная доплата за использование поездов ICE на гибких билетах по внутреннему тарифу. Тариф SCIC не знает таких доплат.

Тариф SCIC также может быть применен к части журнала. Если вы покупаете билет из Германии в Нидерланды, тариф SCIC может быть использован для голландской части путешествия, если вы покупаете через Deutsche Bahn. Если вы покупаете с NS, тариф может быть использован для немецкой части путешествия, следовательно, разные цены. Индивидуальные соглашения между операторами могут иметь приоритет перед использованием тарифа SCIC.

Билеты негибкого Saver не являются частью тарифа SCIC и являются предметом квоты. Квоты обычно различаются для операторов, участвующих в поездке. Следовательно, для поездки из Франции в Германию, например, имеет смысл проверить как сайт SNCF, так и сайт DB.

— DCTLib
источник