Как долго авиакомпания будет задерживать рейс для пассажиров, прошедших позднюю регистрацию на международном рейсе? [Дубликат]

Два месяца назад мы путешествовали в Японию. После регистрации багажа мы поняли, что забыли ваучер на железнодорожный пропуск дома, поэтому поспешили обратно в город, чтобы получить его. Но чистая удача, которую мы получили как раз перед посадкой.

Но нам было любопытно недавно. Что бы произошло в параллельной вселенной, где мы не вернулись вовремя? Я знаю, что они не должны взлетать без тебя, если ты проверил свой багаж. Но я думаю, что в какой-то момент они что-то сделают с этим.

Просто, чтобы дать полный отчет, больше не было никаких рейсов из аэропорта в соединяющий аэропорт (где мы все равно должны были провести несколько часов, так что если бы через два часа был второй рейс, это было бы хорошо); и мы не были физически в аэропорту по большей части.

Так что же произойдет, если нам удастся вернуться в аэропорт только через 30 минут после посадки, через час после посадки или даже через два часа (скажем, из-за незначительной железнодорожной аварии или чего-то еще)?

(Авиакомпания была Turkish Airlines, если это имеет значение, и мы летали из ЕС.)

В конце концов, и это не займет много времени, они уберут ваши сумки, и рейс отправится без вас. У меня такое было на нескольких рейсах. Авиакомпания может быть немного более терпеливой к этому последнему полету ночи, если это не повлияет на другие операции, но они не будут ждать вечно.

Лично я сомневаюсь, что большинство авиакомпаний будут ждать более 15 минут или около того, если только вы не были их очень, очень хорошим клиентом или ваша группа не составляла значительное количество пассажиров на рейсе (например, 8 пассажиров из 50 мест). Помните, что они делают других пассажиров несчастными, ожидая вас.

Не за что. Это вопрос планирования, и любая задержка может привести к их возникновению, так как большинство авиакомпаний ведут напряженную работу. Они делают последний звонок, но ваш багаж будет удален, как только они решат, что ворота закрываются.

Это даже в том случае, если вы задерживаетесь по своей вине. Несколько раз у меня были стыковочные рейсы, которые задерживались и прибыли к выходу на посадку в течение 5 минут после закрытия, и мне просто сообщили, что это было запланированное время и все. Вместо того чтобы держать дверь открытой несколько минут, они предпочли запланировать меня и десятки других пассажиров на будущие рейсы.

Если они задерживают рейс для пассажира, считайте себя счастливчиком. Может быть, в тот день самолет не пойдет дальше, и они считают, что другие пассажиры не имеют никакой связи позже, но это будет редким исключением. Помните, что в вашем примере они понятия не имели, что вы собираетесь это сделать, поэтому у них мало шансов ожидать вас, в отличие от того, что они знают, что вы на входящем рейсе для соединения.

В случае, если вы уже зарегистрировались, они сделают несколько звонков в терминале, поскольку, как вы сказали, они не знают, что вы ушли. Они редко задерживают отправление даже в этом случае и не более чем на несколько минут, это может быть слишком дорого для них.

Там, где политика положительного соответствия пассажирских сумок является политикой, процесс определения местоположения вашей сумки и ее разгрузки начинается за некоторое время до запланированного отъезда.

Согласно правилам большинства авиакомпаний, вы должны быть готовы к посадке на посадку по крайней мере за десять-пятнадцать минут до запланированного вылета. В это время, как только агенты ворот отсканируют посадочные талоны всех в зоне ожидания, они смогут идентифицировать неявки и начать раздавать свои места резервным пассажирам.

Примерно в то же время, агент рампы начнет отслеживать любые мешки, которые проверили эти неявки, и может начать их разгрузку. Это не займет много времени, как вы думаете, и на самом деле может быть быстрее на более крупном самолете, который обычно используется на межконтинентальных рейсах; мешки сканируются, когда они помещаются в загрузочные бункеры, поэтому обработчики будут точно знать, какие бункеры проверять на наличие мешков.

На внутренних рейсах в США положительное совпадение сумок пассажиров больше не требуется, так как весь багаж проверяется TSA. Таким образом, наиболее вероятный сценарий состоит в том, что рейс просто вылетел бы без вас с вашей сумкой, все еще находящейся на нем, его окончательное расположение зависит от вашего окончательного расположения.

Это полностью зависит от страны и отношения авиакомпании к пунктуальности, какие пассажиры были задержаны (международный? Внутренний? Высокий тариф? Низкий тариф? Статус часто летающего?), Сколько (2? 100?), Была ли их задержка предсказуемой (например, иммиграция) или просто бездельничать в зоне вылета. Кроме того, насколько безопасен аэропорт, и насколько дороги ворота и задержка компенсации (если следующий рейс в воротах задерживается). Предполагая, что они зарегистрировались, конечно.

Один крайний пример: в 2013 году был на Филиппинах, летел на Cebu Pacific Airlines (малобюджетный перевозчик) из Себу (я думаю, что это был внутренний рейс). Было около 14 корейских туристов (бизнес-класс). Все остальные вошли вовремя. Корейцы все еще были в ресторане или магазине сувениров, не торопясь, зная, что они держат вещи и не заботятся. Но сотрудники не закрывали двери и не объявляли о каких-либо задержках. Они просто молча задерживали полет (в течение 40 минут), пока корейцы, наконец, не решили приехать. Нет извинений, нет ничего. Через 25 минут я спросил Ф.А., почему они не могут просто закрыть двери и уйти. Она не дала мне ответ. Я сказал, что если бы они сказали нам, я мог бы использовать дополнительные 40 минут в сувенирном магазине самостоятельно.

Компенсация задержки рейса на Филиппинах и в Юго-Восточной Азии не является строгой, как в ЕС и США.

Однажды я работал в Гейтс и проходил регистрацию в крупной авиакомпании. Правила IATA везде одинаковы, но сотрудники разных культур и авиакомпаний отличаются в зависимости от того, где вы находитесь. У вас может быть меньше времени, если турецкий язык обычно так хорош по времени: https://www.flightstats.com/v2/flight-ontime-performance-rating/TK/52/IST

Кажется, у вас есть только минуты, чтобы сэкономить, возможно, 10 или 15. Они постоянно проверяют ход посадки, чтобы они могли сделать эти объявления «Мистер Смит, пожалуйста, доберитесь до выхода на хх, окончательная посадка» ПЕРЕД любой реальной, дорогой задержкой вылета, если они будут оштрафованы («отъезд» = откат от времени выхода / выхода из блока). Таким образом, вам нужно будет начать отсчет «задержки» с момента объявления вашего имени по громкой связи до момента, когда ваши сумки будут удалены, и пилот будет уведомлен о подтвержденном пассажирском манифесте / закрытой двери. Даже МЕНЬШЕ времени, если вы находитесь в последней вызванной группе посадки (если посадка на ряд), потому что они не заметят, что вы пропали без промедления.