Сколько, если вообще, я могу получить компенсацию за неправомерное отказ в посадке на рейс Турция-Италия?

Некоторое время назад я должен был лететь из Стамбула в Милан-Бергамо с «Пегасом», но мне было отказано в посадке на борт из-за дезинформации в проездной документации. Источники в итальянском правительстве ИАТА были предоставлены ненадолго (это было исправлено с тех пор, как я предупредил своего контактного лица в ИАТА падающий).

Дело в том, что я позвонил в пограничную полицию в Бергамо, которая отправила разрешение через SITA Telex наблюдателям Pegasus на трансферной стойке, чтобы я мог летать. Однако, хотя агенту ворот сообщили об этом, он отказался признать это или поговорить с итальянской пограничной полицией и небрежно (и садистски - он ухмылялся мне) отказал мне в посадке.

Тот факт, что итальянцы отправили в Пегас разрешение перед отъездом, сказав, что я могу летать, заставляет меня думать, что Пегас совершил ошибку, и поэтому я должен иметь право на компенсацию, так как мне пришлось ждать 24 часа для полета в Цюрих, я был повторно забронированы на.

Имею ли я право на компенсацию? Если да, сколько и как мне подать заявку на это?

ОБНОВЛЕНИЕ: Пегас закончил тем, что дал мне полетные очки PegasusPlus на сумму, которую я должен был потратить на еду, проживание и общественный транспорт в течение дополнительного дня в Стамбуле. Поскольку я был перебронирован бесплатно (поскольку сообщение SITA Telex от итальянской пограничной полиции заставило инспекторов осознать, что ошибка Timatic действительно была ошибкой), для меня это определенно достаточно.

ОБНОВЛЕНИЕ 2 Турция ввела правила, на которые влияет EC261, то есть компенсация EC261 применяется даже при выезде из-за пределов ЕС / Шенгенской зоны. Таким образом, я был в состоянии задним числом потребовать 400 евро за неправильный отказ в посадке

ОБНОВЛЕНИЕ: правила на основе EC261 теперь применяются в Турции

Перед:

Вы должны подать заявление в соответствии с любой системой компенсации, выданной Турцией (я не могу найти ни одной, которая вам поможет) или которая содержится в собственных условиях перевозки авиакомпании Pegasus (опять же, нехорошая новость), поскольку правила ЕС 261 здесь не применяются - Pegasus Airlines является авиакомпания не из ЕС, и вы летели в ЕС, поэтому EU 261 здесь не применяется.

Относительно того, есть ли у вас основания для компенсации, ответить сложно, и вам, вероятно, будет трудно найти дело в авиакомпании, чтобы они выплатили вам компенсацию. Они не обязаны полагаться на незапрошенные сообщения третьих лиц, предположительно от итальянских властей, дающих разрешение пассажиру на полет - если они сами связались с итальянскими властями и получили разрешение таким образом, это другая проблема.

ОБНОВЛЕНИЕ В Turkey введены правила, на которые влияет EC261, что означает, что компенсация EC261 применяется даже при выезде из-за пределов ЕС / Шенгенской зоны.

Таким образом, я был в состоянии задним числом потребовать 400 евро за неправильный отказ в посадке

Если бы я был вами, я бы выпустил возвратный платеж в вашем банке за услуги, которые были оплачены, но не предоставлены. Это предполагает, что вы не могли сделать ни одного этапа вашего путешествия.

Авиакомпании не виноваты в том, что они не смогли взять вас на борт. Но есть нулевая причина, почему вы должны платить за рейс, который вы не могли использовать.

Вы потеряли реальные деньги. Все, что авиакомпания может когда-либо требовать, является упущенной выгодой от дополнительного стула в самолете. Которые могут быть не пустыми, учитывая их желание отказать в посадке.