Что отображается на табло прилета в аэропорту, если рейс отсутствует или разбился?
Будут ли они на самом деле сказать, разбился / потерян , или просто что-то вроде задержки .
Ответы:
Там нет общего стандарта; это зависит от собственных процедур аэропорта, объема доступной информации и, возможно, оперативного решения, принятого дежурным менеджером аэропорта.
Вот статья , найденная Гуглингом « разбитая доска прибытия» , с фотографиями досок прибытия после некоторых известных происшествий.
Статусы, показанные в различных случаях, включают « Задержка», «Счетчик информации», «Отменено» и «ничего» (пустое поле состояния).
arrival board crashedсейчас указывает на эти вопросы.
TL / DR: То, что показывает, получено из комбинации различных источников данных и правил, которые применяются к расстановке приоритетов и другим аномалиям. Поскольку, к счастью, потеря самолета настолько редка, она обрабатывается нестандартными способами, а иногда и неправильно.
Это будет зависеть от оператора дисплея, откуда они берут свои данные и какие конкретные правила отображения у них есть.
Сами данные объединяются из:
Проблема в том, что не существует общепринятого способа обозначить этот тип ситуации. Кроме того, нет ничего необычного в том, что конкретный рейс сбрасывается с канала ASDI или ACARS по безвредным причинам, поэтому оператор дисплея никогда не должен предполагать, что пропавший самолет потерпел крушение.
Вот почему это может занять некоторое время и иметь различные результаты в ситуации. Дисплей никогда не будет отображать «Crashed» или «Lost». Во-первых, это просто сумасшествие; во-вторых, дисплей не свободный текст, это перевод кода.
Многое будет зависеть от того, чья информация имеет приоритет. Таким образом, если поставщик данных полагается только на правительственные источники, и полет сбрасывается из канала, он может просто продолжать использовать последние известные значения до тех пор, пока не истечет время прибытия, а затем предположить задержку или просто тайм-аут и удалить из показать список. Существуют аналогичные правила для обнаружения отклонений, поворотов и других операционных ситуаций.
Но если у них также есть GDS или канал авиакомпании, они могут показать Отмененную или более конкретную информацию. По этой же причине вы увидите различия между информацией на борту, особенно между информацией, используемой авиакомпанией и аэропортом.