Каковы ограничения дневного билета ScotRail?

Я купил билет на непиковый день из Эдинбурга в Хеленсбург, и мне было интересно, могу ли я остановиться в Глазго, а затем сесть на другой поезд из Глазго в Хеленсбург. Поскольку это дневной билет, я не вижу ограничений по количеству поездок, но я не знаю, могу ли я использовать этот билет только в обозначенных точках.

TLDR: Да, вы можете сделать это, вы должны быть уверены, что не будете ездить на пиковых поездах в течение всего пути. Более подробное объяснение причин и инструкции по его определению для других поездок см. Ниже:

Термин, который вы ищете здесь, это перерыв в путешествии. На веб-сайтах национальных железнодорожных справок говорится:

Перерыв на проезд разрешен для исходящей части билетов Off-Peak, если иное не указано ограничением, указанным в коде действительности билета, и во всех случаях в обратной части билетов Off-Peak. Вы можете начать, прервать и возобновить или завершить поездку на любой промежуточной станции вдоль маршрута поездки по билетам Off-Peak, если ограничение билета на совершаемое вами путешествие не позволяет этого. Если вы намереваетесь начать, прервать и возобновить или завершить поездку на какой-либо промежуточной станции, позвоните по номеру 03457 48 49 50, чтобы проверить, доступна ли она в вашем конкретном путешествии.

источник: http://www.nationalrail.co.uk/times_fares/ticket_types/46590.aspx

В общем, вы можете прервать свое путешествие, но давайте быстро разберемся с разделом ограничений билетов. Вот пример заявки с дополнительными ограничениями: https://farm6.staticflickr.com/5598/15280434598_97601ddd83_o.jpg

Этот билет имеет код ограничения FE (смотрите в правом нижнем углу, с текстом «Просмотреть ограничения». Теперь вы можете перейти на http://www.nationalrail.co.uk/YOURCODE (так: http: // www .nationalrail.co.uk / FE ) и ознакомьтесь с дополнительными ограничениями, в этом примере нет никаких дополнительных ограничений, касающихся перерыва в пути.

Наконец, есть еще одна вещь, которую следует рассмотреть. Ваше новое путешествие действительно? Например, если вы должны использовать свой билет между Эдинбургом и Хеленсбургом, чтобы попытаться поехать из Эдинбурга в Лондон. Выйдите и затем поезжайте из Лондона в Хеленсбург, это не будет правильным маршрутом. Существует два критерия для определения того, является ли маршрут действительным, ваш маршрут должен соответствовать только одному из них.

1. Остановлены ли прямые поезда между А и В на промежуточной станции? В этом случае прямые поезда между Эдинбургом и Хеленсбургом останавливаются в Глазго, так что вы точно сможете прервать свое путешествие туда.
2. Второй вариант - определить, отображается ли ваш маршрут в соответствии с руководством по маршрутизации. Это довольно сложный процесс и может включать в себя споры с некоторыми сотрудниками, знать свои права и быть готовым с ними спорить.

Сначала перейдите на http://data.atoc.org/rp_calc и введите свой маршрут, дату и любые ограничения (см. Выше). Это покажет, что с юридической точки зрения ваше путешествие из Эдинбурга в Хеленсбург по закону является путешествием из EDINBURGH GROUP в DUMBARTON GROUP. Затем вам нужно перейти к этому списку http://iblocks-rg-publication.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/yellow_pages.pdf (осторожно, очень большой (2268 страниц) файл PDF). И найдите свой маршрут, он находится на стр. 574. В разделах разрешенных маршрутов мы видим «EG + FW». Если у вашего маршрута есть только одна карта (1 двухбуквенный код), вы не должны покидать карту, однако у вас есть две (EG и FW). Правила, регулирующие эти маршруты, приведены на странице F8 http://iblocks-rg-publication.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/nrg_detail.pdf. но к лету

Если в коде маршрута есть несколько карт, при трассировке маршрута должны соблюдаться следующие правила:

1. Трассировка должна начинаться с одного из концов кода маршрута.

2. Все карты должны быть использованы.

3. Карты должны использоваться в строгой последовательности, от первого до последнего или от последнего к первому, для обратной поездки.

4. Трассировка может перемещаться с карты на карту только в точке, где касаются две карты.

5. Как только трассировка маршрута покинула карту, она не может вернуться к ней.

6. Поездки не могут возвращаться назад, кроме как между станциями, которые являются членами группы пунктов маршрута для обмена, или если сервитут не разрешает это ( http://www.atoc.org/clientfiles/files/easements.pdf ).

Вы можете использовать этот веб-сайт ( http://data.atoc.org/routeing-maps ) для отображения карт кодов, найденных в PDF, и для точного определения их значения.

Билеты на выходной день обычно позволяют вам прервать поездку на любой станции:

Вы можете начать, прервать и возобновить или завершить поездку на любой промежуточной станции вдоль маршрута поездки по билетам Off-Peak, если ограничение билета на совершаемое вами путешествие не позволяет этого. Если вы намереваетесь начать, прервать и возобновить или завершить поездку на какой-либо промежуточной станции, позвоните по номеру 03457 48 49 50, чтобы проверить, доступна ли она в вашем конкретном путешествии.

(источник)

Однако, насколько я понимаю, вы не можете продолжить свое путешествие из Глазго во время вечернего пика по непиковому билету.

(Изменить: Подробнее о пиковых часах см. Комментарии mrpursuit)

Я не вижу ограничений по количеству путешествий

Возможно, необходимо уточнить это - «Дневной билет» означает, что билет действителен в определенный день. Вы можете использовать его только один раз для каждой части путешествия. Это отличается от дневных пропусков или проездных билетов, которые действительны для любого количества поездок.