Могу ли я настаивать на первоначальном маршруте при отмене рейса?

Я забронировал билет, содержащий два сегмента ABC, где я запланировал 23-часовую остановку в B специально для посещения города. Однако по какой-то причине рейс AB был отменен, и авиакомпания пытается перенаправить меня в ADC.

Однако, опущение B разрушило бы мои планы поездок. Имею ли я право отклонить предложение и настаивать на том, чтобы авиакомпания посадила меня на следующий доступный рейс AB?

Вы можете попросить, чтобы они направили вас таким же образом, но вы не можете настаивать. Ваш контракт с авиакомпанией должен быть перевезен из А в С, точка. Тот факт, что вы выбираете рейс через B, не является частью договорных обязательств.

Когда ваш маршрут меняется таким образом, ваш выбор в значительной степени получить полный возврат или будет перенаправлен. Большинство авиакомпаний предоставляют вам окно возможностей, например, 24 часа с момента уведомления, чтобы выбрать вариант или спросить об альтернативах. После этого периода они могут заблокировать изменения. Конечно, вы всегда можете спросить в более поздний момент времени, просто нет никаких гарантий.

Если вы действительно хотите эту остановку, вам, возможно, придется попросить авиакомпанию повторно оформить ваше бронирование, чтобы включить остановку в B. Но это может означать дополнительные сборы, поскольку стоимость авиабилета с остановкой может быть выше (или, возможно, ниже, поскольку мне повезло) с одного раза) плюс плата за изменение билета.

Я поднимаю один из моих комментариев на другой ответ до полного ответа, потому что я думаю, что это актуально ...

Вы пытаетесь внести изменения в «билеты в скрытый город», и многие из тех же предостережений будут применяться к вам.

Вы пытаетесь получить выгоду от соединения с длительным переездом в B при заключении договора с авиакомпанией, чтобы доставить вас из A в C. Это «билет в скрытый город», несмотря на то, что вы продолжите путешествие на C (в то время как большинство пользователей скрытых городских билетов не выберут - они отбросят второй этап путешествия), потому что вы пытаетесь получить выгоду от поездки в B без дополнительной платы для себя (хотя могут существовать варианты за дополнительную плату) ).

Таким образом, вы находитесь в той же лодке, что и другие пользователи, торгующие по скрытым городам, - никаких гарантий относительно Б. нет. И вы не можете требовать, чтобы авиакомпания доставляла вас через B.

_{NB: Я знаю, что получу некоторую отдачу от использования термина «билет в скрытый город», но он действителен - он в равной степени относится к случаям, когда вы высаживаете самолет, когда вам не нужно, а также когда вы бронируете соединение и не летайте на следующем этапе. В данном случае это вариация, потому что будет использоваться последующий этап, но мы все еще намерены получить выгоду от полета в В, так что это сопоставимо.}

Вы можете настаивать все, что вы хотите, но это не значит, что они будут. Однако если вы не настаиваете, то гарантированно не дадите желаемых результатов Таким образом, чтобы иметь возможность получить то, что вы хотите, вы должны настаивать. Для этого красиво и вежливо можно получить результаты. Иногда отвечающий вам человек не может помочь, но возможно, что другой может.

Несколько анекдотов из похожих ситуаций, с которыми я столкнулся за последние 2 года:

• Рейс забронирован A -> B -> C с ночевкой в ​​B. Купленный отель не подлежит возврату. Рейс A -> B отменяется, если A -> D -> C. Никакой компенсации или возврата. Авиапокеты остаются в D, но потерял стоимость, хороший отель в B. Только говорил с одним агентом.
• Рейс A -> B -> C -> D (отличные от указанных выше). Рейс A-> B задержан, слишком поздно для соединения для рейса B -> C. Агент предлагает другое расписание 6 часов спустя, в результате чего 18 часов ждут погашения. Поговорил с двумя агентами, настоял, пока не добрался до менеджера и получил рейс A -> B -> D, прибыв рано.
• Рейс A -> B -> C забронирован. Авиакомпания предлагает A -> D -> C с ночевкой в ​​D. A находится в тропиках с температурой 25-30C, D находится на севере с температурой около -20C. Настоять с авиакомпанией, поговорить с 2 агентами и получить обратно A -> B -> C все 2 дня спустя. Авиакомпания компенсирует эмиссию. Страховка оплачивает задержку рейса. Общая стоимость поездки становится отрицательной!

Дело в том, что настаивать можно, но не всегда работает. Авиакомпания, очевидно, не обязана сохранять маршрут как забронированный, только пункт отправления и пункт назначения. Ключ состоит в том, чтобы настаивать на своей проблеме, показывая им необходимость и гибкость с вашей стороны.

По моему опыту, после значительного изменения расписания большинство авиакомпаний с радостью разрешат вам изменить свой маршрут по своему усмотрению бесплатно, независимо от первоначальных правил тарифа.

Например, это может включать в себя путешествие раньше или позже, вставку или удаление остановки или остановки, изменение маршрута через разные точки, изменение отправления или смены пункта назначения, изменение рейса в тот же день и т . Д.

Эта свобода имеет тенденцию ограничиваться следующим образом:

• Обычно вы можете перенаправлять рейсы только на одну и ту же авиакомпанию или, если авиакомпании находятся в тесной группировке, на этих авиакомпаниях. Например, обмен между British Airways и American Airlines при переходе через Атлантику не является проблемой, но обмен с Air France на конкурирующую авиакомпанию Lufthansa не произойдет.
• Если город больше не обслуживается авиакомпанией, будут предоставлены конкретные рекомендации для клиентов в вашей ситуации, которые могут быть весьма ограничительными. Обычно это означает интерлайн-перевозку на местном перевозчике или только возврат.
• Вы можете изменить свой маршрут только один раз за смену расписания. Поэтому постарайтесь сделать это правильно.
• Авиакомпания предложит вам то, что они считают лучшим вариантом. Вы должны проявить инициативу и сказать: «Нет, меня это не устраивает, вместо этого я бы хотел заказать эту альтернативу».
• Изменение расписания должно быть значительным (как правило, более двух часов, но оно зависит от авиакомпании и иногда зависит от усмотрения агента). Отмена, заставляющая перенаправить, всегда значительна.
• Вы не можете быть абсолютно неразумным, это должно быть в целом похоже на ваш оригинальный билет.
• У каждой авиакомпании есть свои собственные правила, какие именно изменения вы можете внести, стоит знать об этом заранее.

Мой опыт был основан именно на вашей ситуации. Я покупаю много тарифов, которые вообще запрещают остановки в пути, или будут включать в себя большие дополнительные налоги, включая их (например, авиапассажирские сборы в Великобритании, которые в настоящее время стоят £ 150 за остановку в пути). Мне также нравится вкладывать много билетов вместе, и если один билет посередине будет изменен, это может испортить время других билетов. Таким образом, я страдаю от изменения графика и отмены. Они случаются Но у меня никогда не было агента, который сказал бы: «наш контракт от А до Б, мы моем руки, чтобы вы остановились на С», - скорее, это больше похоже на «да, сэр, ваш предложенный маршрут не проблема, я буду отправьте его на повторный заказ, еще раз извините за неудобства ".

Это зависит от того, как вы это заказали. Если вы работали с авиакомпанией над созданием предполагаемой остановки в B для вашего использования в качестве туриста ... и это было частью ваших билетов и контракта ... они должны доставить вас в B.

(Остановка означает неотъемлемую часть плана путешествия, согласованного с авиакомпанией.)

Однако, если B был просто очень неудобным соединением - тогда, насколько они обеспокоены, они оказывают вам услугу , направляя вас по-другому и более эффективно.

Есть еще один фактор: иммиграция.

Во-первых, у вас могут возникнуть проблемы с получением B или D, и обязательная предварительная проверка авиакомпании лишь освобождает их от гражданской ответственности, она не является окончательной, и вы все равно можете провалить свое вступительное собеседование. В этом случае вы не будете заниматься никаким туризмом (если только они не совершат одно из тех, которые «не высадят вас, но и не задержат вас, не договоритесь о собственном отеле сегодня вечером»). Кроме того, они могут настаивать на том, чтобы депортировать вас обратно тем же путем, которым вы пришли, вместо того, чтобы депортировать вас в направлении дальнейшего движения, как вы надеетесь.

Но, более того, у вас могут быть ограничения на поездки , например, если D - Хитроу, возможно, вы не получили транзитную визу в Великобритании или у вас может не быть возможности получить ее из-за предыдущих серийных отказов. Возможно, вы сможете использовать это в качестве разменной фишки: «Не можете отправить меня в D, есть причина, по которой я переправился через B». Это не должно быть правдой.

Я не уверен, но если вы четко спросили их, что вы хотите ехать от А до С, проезжая через В, тогда они явно не смогут предложить вам новый маршрут без В, но если вы попросили рейсы от А до С, вы не сможете.