Вы должны сидеть на заданном вами месте в самолете?


38

Я забронирован на рейс, который вылетает через 36 часов, и самолет в настоящее время заполнен менее чем наполовину. Есть ли у авиакомпаний общее правило, запрещающее вам сидеть на месте, отличном от того, которое вам было назначено? Если при закрытой двери есть свободное место в проходе, могу ли я его взять?


25
То, что карта сидений выглядит наполовину полной, не означает, что сам самолет наполовину полон. Многие люди не выбирают свои места перед регистрацией. Я был в самолетах, где при регистрации заезда (за 24 часа до вылета) карта мест была почти пустой, но сам самолет тогда был полностью заполнен.
— dunni


3
Всегда спрашивайте бортпроводников приятно!
— Турбьерн Равн Андерсен

Ответы:


52

Это зависит.

При взлете и посадке веса и противовесы на самолете могут быть такими, что вам необходимо сесть на место, которое вам отведено - если вы слишком много перемещаетесь по салону, это может вызвать проблемы для самолета.

После взлета вам может быть разрешено перемещать сиденья - но в конце дня бортпроводники имеют последнее слово, они не должны позволять вам перемещаться, они могут потребовать, чтобы вы сидели на своем собственном месте. Во многих юрисдикциях (в том числе в США, в соответствии с формулировкой Федерального авиационного правила 14 CFR 121.580 ) нарушением законного распоряжения члена экипажа является уголовным преступлением, поэтому, если они говорят «остаться», вы остаетесь.

Я летал на многих самолетах, которые были в основном пустыми, и у меня не было проблем с бортпроводниками в отношении перемещения сидений, когда-то находящихся в воздухе. Если вы сомневаетесь, просто спросите члена экипажа, и, если нет какой-либо проблемы, о которой вы не подозреваете, вы почти наверняка просто получите «пойти на это».


2
@ Ян, если система нуждается в этом, она принудительно переместит вас при регистрации. А также команда будет перемещать вас на борту, если это необходимо.
— Му

4
@Jan - для более крупных самолетов балансировка выполняется путем перемещения грузовых контейнеров под палубу. Обычно только на небольших самолетах распределение мест может влиять на баланс, я был на рейсах, где экипаж перемещал людей на свободные места, чтобы помочь сбалансировать самолет.

1
@ Я был на 777-м, где блокировались строки, и люди двигались из-за проблем с весом и балансом.
— Му

1
@ Это может легко произойти на определенных маршрутах и ​​в разное время года, например, цветы доставляются по всей массе, что приводит к громоздким, но легким грузам, когда объем самолета ограничен до ограничения по весу. Кроме того, довольно много LCC не перевозят грузы, что производит аналогичный эффект на самолетах размером 737.
— Му

13
@ Му - вот почему я обычно говорил не всегда в своем комментарии о меньшем самолете. Но я привыкаю к ​​этому сообществу и его способности находить исключения для всего и вся.

18

Я много раз переезжал. Единственный раз, когда это было даже малейшей проблемой, это когда первоначальный обитатель сиденья отодвинулся, и я переместился в него, и какой-то чиновник пришел искать первоначального пассажира. Я рассказал им, что случилось, это был конец.

1) Не перемещайтесь между классами. Обратите внимание, что в некоторых авиакомпаниях более удобные места в начале эконом-класса считаются для этого другим классом.

2) Во время взлета и посадки оставайтесь в одном ряду, если экипаж не скажет, что вы можете свободно передвигаться. (Я видел, как это происходило на слегка загруженных рейсах - они знают, что есть пустые ряды, и предлагают людям перейти к ним.) Мне известен один полет (маленький самолет), который потерпел крушение, когда все двинулись вперед. Они больше боялись рыхлого аллигатора, чем пилота, кричащего отойти назад. Им следовало больше бояться криков пилота.

3) В маленьком самолете оставайтесь на той же стороне, если вам не сказали, что все в порядке. Каждый, кто движется в одну сторону, чтобы посмотреть на что-то, может быть проблемой.


8
Хм ... У вас есть цитата из аллигатора? Я хочу прочитать об этом!
— Quasi_Stomach


@mkennedy Ой, крокодил, а не аллигатор.
— Лорен Печтель

@mkennedy Нет никакого упоминания о пилоте, кричащем вернуться назад, и в этот момент я полностью понимаю пассажиров.
— Дмитрий Григорьев

Кажется, я помню похожий инцидент с балансировкой грузового отсека, заполненного коровами, которых не сдерживали. Когда самолет ускорился и нос поднялся, коровы (естественно) начали спускаться по склону, что не очень хорошо кончалось.
— Деймон

11

Просто спроси.

Если нет причины не делать этого, то ФА, как правило, будет в порядке с этим. Конечно, они знают об этих причинах, поэтому я бы мягко спросил «почему» - не допускайте жестокости с их стороны.

Это может быть связано с предстоящими посадками : переезд будет означать перемещение вас назад, когда прибудет следующий пассажир, а также уборку позади вас - ФА не знает, что вы привередливы.

Это также может иметь отношение к классу сидений : эти пустые места могут быть переборкой с дополнительным пространством для ног или сиденьями в выходном ряду, за которые они взимают дополнительную плату. Перенос вас в них был бы «компом», который им не разрешено давать.

Самая страшная причина - баланс самолетов . Интерьер самолета представляет собой «качели», вращающиеся на крыльях. Когда вы двигаетесь вперед или назад, качели качаются. Пилоты (реально автопилот) уравновешивают это с помощью руля высоты (горизонтальный хвост) и его триммера. Те имеют пределы: если они превышены, самолет потерпит крушение . Пилоты должны обнаружить постепенное изменение (большой самолет, очередь в ванной); внезапное изменение будет слишком быстро , чтобы исправить, особенно при взлете . Есть меньшая проблема с левым / правым балансом , также .

На большом самолете они могут влиять на баланс в зависимости от того, как они загружают груз, но это работает только во время погрузки - они не могут сдвинуть поддон в полете, потому что ваша футбольная команда хочет разбросаться по спине.


5

Юридически ты не должен двигаться. На практике экипаж самолета, кажется, не возражает, и даже иногда поощряет это, хотя неплохо было бы спросить стюардессу, если все в порядке. (S) он будет признателен, если вы спросите.

Я думаю, что это плохо - занимать свободное место рядом с кем-то, если вы не забронировали это место. Найдите пустой ряд или место, у которого есть проход / окно и свободное место рядом с ним.


3
Помимо Федерального авиационного правила 14 CFR 121.580), в котором не указано, что распределение мест компьютеризированной системой или каким-либо наземным персоналом считается направлением FA, какой закон гласит, что вы должны придерживаться своего места?
— user2617804

Мы не знаем наверняка, что правила FAA применяются здесь (оригинальный плакат не сказал, что он / она был в США или что это был рейс США), но я понимаю, что есть некоторые потенциальные проблемы с идентификацией пассажиров после несчастных случаев , Это может быть спорным вопросом, когда многие авиакомпании (например, Southwest, RyanAir и т. Д.) Не имеют зарезервированных мест для большинства пассажиров.
— Джим Маккензи
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.