Вы должны сидеть на заданном вами месте в самолете?


38

Я забронирован на рейс, который вылетает через 36 часов, и самолет в настоящее время заполнен менее чем наполовину. Есть ли у авиакомпаний общее правило, запрещающее вам сидеть на месте, отличном от того, которое вам было назначено? Если при закрытой двери есть свободное место в проходе, могу ли я его взять?


25
То, что карта сидений выглядит наполовину полной, не означает, что сам самолет наполовину полон. Многие люди не выбирают свои места перед регистрацией. Я был в самолетах, где при регистрации заезда (за 24 часа до вылета) карта мест была почти пустой, но сам самолет тогда был полностью заполнен.
dunni


3
Всегда спрашивайте бортпроводников приятно!
Турбьерн Равн Андерсен

Ответы:


52

Это зависит.

При взлете и посадке веса и противовесы на самолете могут быть такими, что вам необходимо сесть на место, которое вам отведено - если вы слишком много перемещаетесь по салону, это может вызвать проблемы для самолета.

После взлета вам может быть разрешено перемещать сиденья - но в конце дня бортпроводники имеют последнее слово, они не должны позволять вам перемещаться, они могут потребовать, чтобы вы сидели на своем собственном месте. Во многих юрисдикциях (в том числе в США, в соответствии с формулировкой Федерального авиационного правила 14 CFR 121.580 ) нарушением законного распоряжения члена экипажа является уголовным преступлением, поэтому, если они говорят «остаться», вы остаетесь.

Я летал на многих самолетах, которые были в основном пустыми, и у меня не было проблем с бортпроводниками в отношении перемещения сидений, когда-то находящихся в воздухе. Если вы сомневаетесь, просто спросите члена экипажа, и, если нет какой-либо проблемы, о которой вы не подозреваете, вы почти наверняка просто получите «пойти на это».


2
@ Ян, если система нуждается в этом, она принудительно переместит вас при регистрации. А также команда будет перемещать вас на борту, если это необходимо.
Му

4
@Jan - для более крупных самолетов балансировка выполняется путем перемещения грузовых контейнеров под палубу. Обычно только на небольших самолетах распределение мест может влиять на баланс, я был на рейсах, где экипаж перемещал людей на свободные места, чтобы помочь сбалансировать самолет.

1
@ Я был на 777-м, где блокировались строки, и люди двигались из-за проблем с весом и балансом.
Му

1
@ Это может легко произойти на определенных маршрутах и ​​в разное время года, например, цветы доставляются по всей массе, что приводит к громоздким, но легким грузам, когда объем самолета ограничен до ограничения по весу. Кроме того, довольно много LCC не перевозят грузы, что производит аналогичный эффект на самолетах размером 737.
Му

13
@ Му - вот почему я обычно говорил не всегда в своем комментарии о меньшем самолете. Но я привыкаю к ​​этому сообществу и его способности находить исключения для всего и вся.

18

Я много раз переезжал. Единственный раз, когда это было даже малейшей проблемой, это когда первоначальный обитатель сиденья отодвинулся, и я переместился в него, и какой-то чиновник пришел искать первоначального пассажира. Я рассказал им, что случилось, это был конец.

1) Не перемещайтесь между классами. Обратите внимание, что в некоторых авиакомпаниях более удобные места в начале эконом-класса считаются для этого другим классом.

2) Во время взлета и посадки оставайтесь в одном ряду, если экипаж не скажет, что вы можете свободно передвигаться. (Я видел, как это происходило на слегка загруженных рейсах - они знают, что есть пустые ряды, и предлагают людям перейти к ним.) Мне известен один полет (маленький самолет), который потерпел крушение, когда все двинулись вперед. Они больше боялись рыхлого аллигатора, чем пилота, кричащего отойти назад. Им следовало больше бояться криков пилота.

3) В маленьком самолете оставайтесь на той же стороне, если вам не сказали, что все в порядке. Каждый, кто движется в одну сторону, чтобы посмотреть на что-то, может быть проблемой.


8
Хм ... У вас есть цитата из аллигатора? Я хочу прочитать об этом!
Quasi_Stomach


@mkennedy Ой, крокодил, а не аллигатор.
Лорен Печтель

@mkennedy Нет никакого упоминания о пилоте, кричащем вернуться назад, и в этот момент я полностью понимаю пассажиров.
Дмитрий Григорьев

Кажется, я помню похожий инцидент с балансировкой грузового отсека, заполненного коровами, которых не сдерживали. Когда самолет ускорился и нос поднялся, коровы (естественно) начали спускаться по склону, что не очень хорошо кончалось.
Деймон

11

Просто спроси.

Если нет причины не делать этого, то ФА, как правило, будет в порядке с этим. Конечно, они знают об этих причинах, поэтому я бы мягко спросил «почему» - не допускайте жестокости с их стороны.

Это может быть связано с предстоящими посадками : переезд будет означать перемещение вас назад, когда прибудет следующий пассажир, а также уборку позади вас - ФА не знает, что вы привередливы.

Это также может иметь отношение к классу сидений : эти пустые места могут быть переборкой с дополнительным пространством для ног или сиденьями в выходном ряду, за которые они взимают дополнительную плату. Перенос вас в них был бы «компом», который им не разрешено давать.

Самая страшная причина - баланс самолетов . Интерьер самолета представляет собой «качели», вращающиеся на крыльях. Когда вы двигаетесь вперед или назад, качели качаются. Пилоты (реально автопилот) уравновешивают это с помощью руля высоты (горизонтальный хвост) и его триммера. Те имеют пределы: если они превышены, самолет потерпит крушение . Пилоты должны обнаружить постепенное изменение (большой самолет, очередь в ванной); внезапное изменение будет слишком быстро , чтобы исправить, особенно при взлете . Есть меньшая проблема с левым / правым балансом , также .

На большом самолете они могут влиять на баланс в зависимости от того, как они загружают груз, но это работает только во время погрузки - они не могут сдвинуть поддон в полете, потому что ваша футбольная команда хочет разбросаться по спине.


5

Юридически ты не должен двигаться. На практике экипаж самолета, кажется, не возражает, и даже иногда поощряет это, хотя неплохо было бы спросить стюардессу, если все в порядке. (S) он будет признателен, если вы спросите.

Я думаю, что это плохо - занимать свободное место рядом с кем-то, если вы не забронировали это место. Найдите пустой ряд или место, у которого есть проход / окно и свободное место рядом с ним.


3
Помимо Федерального авиационного правила 14 CFR 121.580), в котором не указано, что распределение мест компьютеризированной системой или каким-либо наземным персоналом считается направлением FA, какой закон гласит, что вы должны придерживаться своего места?
user2617804

Мы не знаем наверняка, что правила FAA применяются здесь (оригинальный плакат не сказал, что он / она был в США или что это был рейс США), но я понимаю, что есть некоторые потенциальные проблемы с идентификацией пассажиров после несчастных случаев , Это может быть спорным вопросом, когда многие авиакомпании (например, Southwest, RyanAir и т. Д.) Не имеют зарезервированных мест для большинства пассажиров.
Джим Маккензи
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.