Как спланировать маршрут поезда в Великобритании, избегая метро?


32

Планирование поездки на поезде в Великобритании с использованием любой из основных услуг бронирования позволяет вам указать станции, чтобы избежать или путешествовать через. Я хотел бы избежать взятия трубки. В этом случае это только предпочтение из-за багажа и маленького человека; для кого-то, кто не мог управлять лестницей, это было бы намного более важно.

Отказ от лондонских магистральных станций не дает результата: если я скажу (например) thetrainline.com избегать Паддингтона на маршруте, скажем, от Бристоля до Норвича, он скажет, что мне нужно пересесть в Рединге, сесть на другой поезд, затем на метро.

Если я укажу правдоподобный альтернативный маршрут (через Нью-стрит в Бирмингеме), я либо проигнорирую, либо получу смешной маршрут, который включает Лондон и Бирмингем. Делая это вручную, я могу придумать очень медленное путешествие, но я не могу думать о всех возможных обменах.

Так есть ли инструмент, который позволяет рассчитывать маршруты поездов, избегая пробки? Или освободиться?


Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перенесен в чат .
ДжонатанРиз поддерживает Монику

Для свободного шага (не обязательно свободного от пробки) и общего количества прогулок, помните о парке Финсбери: в этом году станция метро стала свободным шагом, две пары платформ на железнодорожной станции имеют лифты, две другие запланированы на 2021 год. Из Хитроу и Гатвика, идущих из Лутона или Eurostar, можно легко и быстро дойти до Сент-Панкрас, чтобы сесть на поезд Thameslink на одной остановке на север, что намного проще, чем ехать на станцию ​​метро Kings Cross.
chx

Ответы:


14

Национальный планировщик поездок на поезде позволяет вам указать «Лондон - все станции» в области «Расширенный поиск» области «Сведения о поездке», которая, насколько я могу судить, отображается на странице результатов только после того, как вы выполните поиск. !

Итак, что вы делаете:

  • введите Бристоль в Норвич и нажмите Go
  • расширить область сведений о путешествии
  • расширить область расширенного поиска
  • выберите Avoid из выпадающего списка и введите London
  • нажмите Обновить ваше путешествие

и вы получаете то, что хотите.

Обратите внимание, что результаты могут включать в себя поездки в своего рода лондонском районе - например, один маршрут - Рединг -> Ричмонд -> Стратфорд -> Норвич, где Ричмонд -> Стратфорд находится на лондонском Overground - но это «большой» поезда, а не трубки.

Некоторые путешествия через Бирмингем Нью-стрит и Эли. Обратите внимание, что все такие поездки без трубок (для этой поездки), по крайней мере, на час медленнее, чем у метро.

Интересно, что thetrainline не позволяет просто «Лондон» в качестве точки избегания.


Я должен также упомянуть превосходную https://traintimes.org.uk/, которая является доступной (то есть de-fancy-web-design-ed) оберткой вокруг движка NR. Он также имеет закладки URL, например,

https://traintimes.org.uk/bristol/norwich/10:00/today?avoid=london

который делает то, что вы могли бы ожидать от чтения.


Спасибо. Жаль, что поезда из Нью-стрит Бирмингема в Питерборо или Эли идут очень медленно (но я хотел задать общий вопрос, а не «помочь мне спланировать это путешествие»). Расписание тоже выглядит хорошо. Я также обнаружил, что на GWR.com есть скрытая опция, позволяющая избежать использования инструмента бронирования, доступного в одной трети, даже более скрытой, чем на национальной трассе (я почти наверняка приму этот ответ, но, как правило, оставлю немного времени)
Крис H

Traintimes Читает Dover избегая Лондон избегает Лондона, но делает взять пробирку «Метро» из Стратфорда (Лондон) в Stratford International, который я считаю , это на DLR. См. Traintimes.org.uk/Reading/DVP/11:45/today?avoid=London
геррит

@gerrit Я в замешательстве, DLR, конечно, не труба или что-то подобное, если я правильно помню.
JeopardyTempest

@JeopardyTempest Я тоже! Не спрашивайте меня, спрашивайте расписание! Именно они используют слово «метро» для связи между Стратфордом (Лондон) и Стратфорд Интернешнл. Я никогда не был там, я не уверен, какова природа этой связи.
геррит

@gerrit english.stackexchange.com/questions/6814/… может быть полезным. Термин «метрополитен», возможно, вводит в заблуждение, было бы лучше, если бы он не использовал его, но думаю, что у него есть место, чтобы использовать его, не имея в виду, что это подземка (в этом отношении только 45% метрополитена находится под землей. ( telegraph.co.uk/travel/destination/europe/united-kingdom/… ))
JeopardyTempest

30

Похоже, что система бронирования билетов с раздельными билетами TrainSplit может это сделать. В дополнительных опциях снимите все виды транспорта, которые вы не хотите использовать (снимите все, кроме «Поезда»). В этом случае предлагается проехать через Юго-Западные поезда и пересесть на Клэпхем ​​Джанкшн, чтобы получить наземный поезд до Стратфорда, где вы можете сесть на поезд Норидж, или пересесть в Рединг, Ричмонд и Стратфорд на аналогичное путешествие.

Стоит также отметить, что труба не всегда будет такой же плохой, как на старых глубоких линиях через центр Лондона. Я подозреваю, что вам будет нелегко (по крайней мере, с точки зрения беспошлинного доступа) пересесть на Хаммерсмит и городскую линию из Паддингтона до Вест Хэма и пересесть там на линию Юбилейной линии до Стратфорда и забрать там свой поезд. Вероятно, это будет быстрее, чем через Ричмонд. Я не знаю о планировщике путешествий на национальном уровне, кроме того, что понимает тонкости бесступенчатого доступа к трубке, с другой стороны.

Точно так же, просто потому, что это магистральная станция, это не означает, что она будет иметь легкий бесступенчатый доступ между платформами - как отмечалось в комментариях, например, у Clapham Junction есть несколько очень изогнутых платформ с большими промежутками, которые немного сложны для люди с тяжелым багажом. Другие станции могут не иметь лифтов или пандусов, хотя, по общему признанию, это менее вероятно, что касается основных станций обмена.


10
Стоит отметить, что не все железнодорожные станции в Великобритании имеют свободный доступ. Лифты Clapham Junction появились довольно недавно, и в зависимости от платформы, к которой вы прибываете в Clapham Junction, разрыв между поездами и платформой огромен и представляет собой реальную проблему, например, с коляской. Если изменение железнодорожных станций в Лондоне может быть стоит посмотреть на автобус и проконсультировавшись с официальным «избегая лестницу» Tube Guide content.tfl.gov.uk/avoiding-stairs-tube-guide.pdf
Marianne013

@ Marianne013 Безусловно, это то, что я добавлю к ответу.
Музер

Именно платформы с высоким номером, используемые Southern Rail, являются основной проблемой, поскольку они наиболее изогнуты.
mdewey

2
@ Харпер, я имею в виду, где ты проводишь черту, когда дело доходит до таких вещей? У всех планировщиков путешествий есть свои причуды. В этом конкретном случае я заметил, что у этого случая есть несколько довольно полных вариантов, когда речь идет об избежании перемещения по трубе. Если мы не дадим рекомендации о том, какие из (конечных и в целом довольно похожих) систем бронирования имеют определенные желательные функции, я думаю, нам просто нужно будет ответить в духе «Существует система бронирования, которая делает то, что Вы хотите, но мне не разрешено говорить вам, какой из них. Идите и попробуйте все из них! "
Музер

2
@ Харпер Что касается вашего второго пункта, давайте будем реальными здесь. Это на самом деле не «ошибка маршрутизации». Эта функция отсутствует у большинства планировщиков путешествий. Много, много поездок на поезде в этой стране доставит вас через Лондон, и большинство из них будет использовать метро. Это то, что относится ко многим. Даже если нет, вы можете применить ту же тактику, если по какой-то причине вы не хотите использовать трамвай в Манчестере - просто снимите флажок «метро» и «пробка».
Музер

9

Если проблема заключается в доступности, а не в трубе как таковой, то веб-сайт TFL позволяет спланировать ваше путешествие по Лондону и указать различные варианты доступа. Нажмите на редактировать настройки, и вам будет предложен выбор между: Использовать эскалатор, а не лестницу, Использовать лестницу, а не эскалатор, Бесступенчатая платформа, Полный бесступенчатый доступ.


8

Еще один вариант (менее удачный, чем ответы AakashM и Muzer, но именно то, что я просил в заголовке и включил для полноты), - GWR.com имеет доступный инструмент бронирования, который, в частности, имеет возможность избежать пробки (инструмент должен быть доступен). , но у него есть некоторые дополнительные опции доступности для фактического путешествия). Другие железнодорожные компании могут предложить нечто подобное.


6

Еще один вариант: воспользуйтесь центральным лондонским сообщением, но лучше взять такси, чем на метро. На каждой лондонской железнодорожной станции есть стоянка такси. Это стоит дороже, и может быть медленнее, чем трубки, но это самый удобный вариант, если вы путешествуете с чемоданами.


6

Только для планирования вы можете попробовать Traveline SE (есть и другие регионы Traveline), это позволяет вам выбирать или отменять выбор различных способов передвижения, включая подземный, но не предоставляет возможности бронирования.

Traveline также позволяет вам выбирать поездки, которые имеют свободный доступ, а также, если вам нужна помощь персонала.

Он также предоставляет приложения для мобильных телефонов

Для Бристоля в Норвич он обеспечивает маршрут Бристоль / Паддингтон / Кингс-Кросс / Кембридж / Норвич на автобусе из Паддингтона в Кингс-Кросс (и в этом направлении я не думаю, что вам нужно переходить дорогу).

и если вы попросите об этом, чтобы избежать центрального Лондона, то есть несколько предложений, включая Бристоль / Бирмингем / Питерборо / Норвич и Бристоль / Честерфилд / Норвич


Мне придется посмотреть на маршрут Честерфилд. Другие онлайн-инструменты (другие ответы) не дают этого
Chris H

Однако в Честерфилде у меня почти час ожидания :( Бирм / Питерборо на час быстрее, а автобус Паддигтон - Кингс-Кросс на 50 минут лучше - так что возьмите с собой варианты, чтобы найти лучшее с вами (я не
пытался

Когда я пытаюсь читать на Харвиче, путешествуя, пропуская только поезда, он говорит « Извините - мы не можем найти путешествие, которое соответствует вашим требованиям в течение 24
часов

@gerrit - добавь, избегай Центрального Лондона - однако они намного дольше, чем позволяют автобусы или метро. Я предполагаю, что сначала он пробует все лондонские маршруты
user151019

Это работает, я впечатлен, похоже, что труба через центральный Лондон заменена Overground через Большой Лондон.
геррит

1

Иногда на компьютере возникают проблемы с автоматической маршрутизацией. Эти работают надежно.

  1. Позвоните в железнодорожную компанию или в турагентство. Они могут получить доступ к системе так, как вы не можете через веб-сайт; например, они могут строить маршрут в виде последовательности поездов, а не только «соединять конечные точки», как это делают веб-сайты.

  2. Узнайте достаточно о системе поездов, чтобы найти маршрут, который вам нравится. Затем зарезервируйте каждый сегмент маршрута индивидуально (в режиме онлайн, всего несколько поездок на 1 поезде, которые соединяются друг с другом)

Если вы ищете онлайновую систему , которая сделает все это за вас, # 1 это вопрос «магазин для меня», который не разрешен в StackExchange. # 2 Кажется, это будет простая вычислительная проблема, но на самом деле она довольно сложная. Иногда двигатель автоматической маршрутизации задыхается на маршруте из-за ошибки. Исправление, которое потребовало бы непропорционального количества программной инженерии, поэтому, вероятно, этого не произойдет. Более сложные маршруты и особые запросы делают это более вероятным.

Сверху у разных двигателей будут разные слепые зоны. Недостатком является то, что их не так много - их дорого разрабатывать, поэтому большинство сайтов, ориентированных на потребителей, используют чужой движок. Если попытка четырех веб-сайтов не делает этого, попытка двадцати, вероятно, тоже не будет. Там нет замены для обзора хорошо осведомленным человеком.

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.