Законно ли в США фотографировать взлет и посадку коммерческих / военных самолетов?


17

ПРИМЕЧАНИЕ: я нахожусь в Соединенных Штатах, поэтому для меня этот вопрос в основном о том, «законно ли» в США ...

Я часто еду к одной из подъездных дорог за линией ограждения международного аэропорта в моем городе и фотографирую коммерческие самолеты, взлетающие и приземляющиеся, контрольную вышку, наземное оборудование и т. Д. Хотя моя цель совершенно безобидна ( точно так же, как самолеты и связанные с самолетами вещи), я делал это несколько раз, и у меня никогда не было парней в черном кевларе с H & K, которые приходили ко мне за угрозой «национальной безопасности», я задавался вопросом, что Я делаю это на самом деле законно, или если я просто «еще не был пойман». Мысли?

Если предположить, что это законно, если бы я делал то же самое, фотографируя военный самолет за линией ограждения на базе ВВС в моем городе, могу ли я ожидать визита агентов ФБР в черных костюмах, темных солнечных очках и без чувство юмора?


Обычно считается, что если это публичная зона, и любой может свободно смотреть на нее, вы можете сфотографировать ее. Военное дело - очевидное исключение, но поскольку вы спрашиваете и о коммерции, я думаю, что эта концепция вполне применима во многих ситуациях.
Гаптон

Предположим, что это незаконно в соответствии с USC гл. 645, 62 стат. 737 см. Вкладку «Примечания».

Ответы:


13

Насколько я знаю, в этой смежной области есть только одна вещь, которая является незаконной. Запрещается фотографировать военную базу, даже если она находится с этой базы (если не происходит специального мероприятия, например, авиасалона). Но если район не является безопасным объектом, с вами все будет в порядке. Мое эмпирическое правило было бы, если есть какие-либо здания вообще, вы, вероятно, не должны фотографировать, но если вы не можете видеть никаких зданий, у вас должно быть все в порядке.

Юридический справочник для фотографов: Права и обязанности по созданию изображений гласят, что экспериментальное ремесло и аварии также могут быть запрещены. На самом деле, этот справочник, кажется, действительно хорош, мне, возможно, придется купить эту книгу ... Он согласуется со всем, что я подобрал по пути, и содержит гораздо больше деталей.

Что касается коммерческих объектов, то, насколько я знаю, нет никакого закона, запрещающего это вообще. Это не имеет особого смысла.


2
Вот адвокат, который говорит, что вы также не можете делать фотографии военной базы. legalandrew.com/2007/10/11/…
rfusca

5
По моему мнению, адвокат, который использует термин «сумасшедший нелегал», должен был бы принять дозу соли :)
JamWheel

4
@JamWheel - он просто рано
готовится

Что вы подразумеваете под "если есть какие-либо здания вообще, вы, вероятно, не должны фотографировать"? Какое отношение имеют здания к самолетам? Я не понимаю Разве практически во всех аэропортах нет зданий?
dpollitt

1
@dpollitt: Это относится к зданиям на военной базе. Если вы фотографируете военный самолет, взлетающий, у него могут быть здания, что, вероятно, сделает его незаконным.
PearsonArtPhoto

7

Это совершенно законно, если вы находитесь за пределами аэродрома, будь то военный или другой. Фотосъемка происходящих внутри базы, вероятно, также не является незаконной, но я бы не стал делать это лично - самолеты - то, что вам нужно (включая их руление, я думаю). Это может быть не так для баз в США - конечно, я знаю, что многие делают это в Великобритании, но тогда эти люди фотографируют самолеты, а не изображения ангаров (кстати, ангары не секрет :))

Пожалуйста, помните, что если вы парковаетесь на подъездной дороге к аварийным воротам, НЕ блокируйте сами аварийные ворота! Если пожарной команде нужно пройти в спешке, им не нужно останавливаться, чтобы парень с камерой двигался, как правило, он даже не останавливается, чтобы открыть ворота, он просто проезжает прямо через него, если аварийная ситуация достаточно актуальна.

Также имейте в виду, что машины скорой помощи значительно больше, чем обычные машины (по ширине), поэтому то, что вы думаете, не в том направлении, если вы находитесь на грани, может и не быть - лучше всего держать транспортное средство в стороне от дороги.


6
Наверняка ... У меня фактически есть «близкий и личный» опыт работы с транспортными средствами скорой помощи в аэропортах… Мне удалось включить пожарную сигнализацию во время съемок короткометражного фильма о собственности аэропорта в прошлом году… Вы не дожили до Вы видели пожарную часть аэропорта, городскую пожарную часть, городскую полицию, окружного шерифа и государственную полицию - все взломали автомобили и обнаружились у вас из-за того, что вы сделали ... (моя команда подожгла ангар сигнализация с дымовой машиной).
Джей Ланс Фото

6
Из-за большого количества благодати от целой кучки официальных лиц мне удалось выйти с кучей унижения и строгого предупреждения ... Теперь это замечательная история, но в то время в ней не было ничего забавного. :-)
Jay Lance Photography

Чтобы добавить к этому: обнаружение самолета, особенно для получения точных видов в плане, является очень распространенным хобби, и совершенно законно в государственной собственности.
lidocaineus

5

Рассматривали ли вы возможность связаться с военными на базе и спросить, не возражают ли они? То, что вы делаете, вероятно, законно, но если у вас есть их разрешение, это также будет не в себе.


3
Это очень хороший подход и предлагает вам душевное спокойствие. Если вы позвоните и объясните свои точные намерения и то, откуда вы планируете фотографировать - вы можете проверить, все ли в порядке. Вопрос о том, что вам не разрешено фотографировать, вероятно, будет иметь смысл, поскольку он демонстрирует намерение с вашей стороны соблюдать закон. Затем, если кто-нибудь появится и спросит, вы можете сказать им, что у вас есть разрешение самой базы. Возможно, стоит
спросить,

5

В Соединенных Штатах совершенно законно фотографировать взлетающие или приземляющиеся самолеты, не спрашивая у кого-либо разрешения, пока вы снимаете эти фотографии. Съехал на обочину, например. Также совершенно законно снимать военные самолеты, взлетающие или приземляющиеся, если вы находитесь в государственной собственности (другими словами, не на базе). Как уже говорили другие, было бы неплохо получить разрешение от властей на базе, если это вообще возможно, хотя ...


Также в соответствии с текущим положением дел вполне законно, что власти посещают ваших соседей и работодателя, чтобы узнать о вашем характере и причинах, по которым вы можете проявить такой интерес к их самолетам. Получение разрешения заранее экономит много неудобств.

1
Проблема с запросом разрешения состоит в том, что часто местный командир базы не знает наверняка, что разрешено. Его ответ по умолчанию будет НЕТ. С другой стороны, это хорошая идея, чтобы стать им известным. Одной из идей может быть отправка достойного отпечатка командиру базы с хорошим благодарственным письмом. Он, вероятно, будет рад повесить его в своем кабинете.
Лабнат

@ Стэн Роджерс: Думаю, я не против жить на грани. За эти годы я сделал много снимков за пределами заборов военных установок. Хотя я и не подозреваю несколько часов, просто ожидая, пока они меня заметят. :-)
automag007

3

Пока вы не на базе, это законно. Когда я работал во флоте над самолетом ASW, у нас были гнусные персонажи, которые постоянно фотографировали самолеты, чтобы посмотреть, как мы настроены. Что касается стрельбы по базе за пределами базы, с базы не должно быть ничего видимого, на которое нельзя стрелять. ВСЕ американские военные объекты требуют разрешения от СО для фотографирования на базе.


3

Это совершенно законно, как военное, так и гражданское.

Съемка военных самолетов, готовящихся к миссии, может подпадать под действие шпионажа, но только если прокурор может доказать, что вы сделали это с намерением разослать иностранным правительствам или их агентам (я думаю, что в нынешних США они Я просто отправил бы тебя в Гитмо и позволил бы тебе сгнить там, о чем никогда больше не будет слышно, согласно «Закону о патриотизме»). Но с другой стороны, такие операции обычно проводятся вне поля зрения вне военной установки, поэтому вам нужно уже нарушать закон, чтобы увидеть их, посягая на безопасную установку.

Всегда, конечно, соблюдайте любые дорожные знаки. На многих дорогах, расположенных по периметру аэропорта, нет дорожных знаков, запрещающих парковку, и людей часто ловят за их нарушение и отсылают, а затем кричат, что их право фотографировать было нарушено. Или они посягают на собственность аэропорта и требуют того же самого при аресте. Также есть группа, которая постоянно повреждает заборы в аэропортах, чтобы сделать отверстия для камер, и / или ставить лестницы на заборы, чтобы смотреть на них (и иногда перепрыгивать через них, чтобы приблизиться к действию, снова нарушив правила). И то и другое, конечно, причина быть арестованным.

И имейте при себе номер телефона вашего адвоката. В аэропортах много чрезмерно рьяных полицейских, которые иногда беспокоят и даже задерживают фотографов за фиктивные обвинения и пытаются уничтожить ваши фотографии, а иногда и оборудование, если с ними не разрешат законный разговор.


Хороший совет, чтобы номер телефона. юриста. Его визитная карточка также была бы выгодна.
Лабнат

3

Это малоизвестный закон, который редко используется из-за публичного характера инстилляций или кораблей.

18 Кодекс США, § 795 - Фотографирование и создание эскизов оборонных сооружений. Был создан в 1948 году в конце Второй мировой войны в ответ на действия в Перл-Харборе, а затем снова ратифицирован в 1994 году.

Текст гласит:

(a) Всякий раз, когда в интересах национальной обороны Президент определяет определенные жизненно важные военные и морские объекты или оборудование как требующие защиты от общего распространения относящейся к ним информации, незаконно делать любую фотографию, эскиз, изображение, чертеж, карта или графическое представление таких жизненно важных военных и военно-морских установок или оборудования без предварительного получения разрешения командира военного или военно-морского поста, лагеря или станции или военно-морских судов, военных и военно-морских самолетов и любого отдельного военного или военно-морского командования заинтересованным или более высоким органом и незамедлительно представить полученный продукт такому командиру или вышестоящему органу для цензуры или других действий, которые он сочтет необходимыми.

(b) Любой, кто нарушает этот раздел, должен быть оштрафован под этим названием или заключен в тюрьму не более чем на один год, или на то и другое.

USC ch. 645, 62 стат. 737 для справки

Так что да, фотографировать военные корабли незаконно. Тем не менее, он редко привыкает. Последний случай, насколько мне известно, произошел в Сан-Педро, штат Калифорния, в 2005 году, и этот вопрос до сих пор остается секретным.


2

Я нахожусь в армии, и я работаю в качестве офицера безопасности, и это связано с тем, что я делаю каждый день. Я могу сказать вам, что ни одна из сторон, взятая в других ответах, не является полностью правильной

Законно сфотографировать большую часть военной базы из-за пределов базы. Если область, в которой вы находитесь, не позволяет фотографировать, на линии ограды появятся знаки, говорящие об этом и делающие это незаконным.

Также не будьте уверены, что вы находитесь в государственной собственности только потому, что вы не в заборе. Большинство военных баз фактически владеют землей на расстоянии до 100 ярдов от линии ограждения или имеют параллельную юрисдикцию.

Кроме того, то, что вы сделали, не является незаконным, не означает, что люди не будут появляться и спрашивать вас о том, что вы делаете. Главное, чего вы хотите избежать - это находиться где-нибудь рядом с воротами или локацией, которая имеет какое-то отношение к безопасности базы, например, к башне или камерам и фотографированию. Я говорю это не потому, что вас могут поймать, а потому, что мы не хотим фотографировать эти вещи.

Последний и самый важный из ВСЕХ ни один человек не упомянул тот факт, что эти правила существуют для защиты жизни американских военнослужащих. Если вы хотите, чтобы фотографии были сделаны по благонамеренным причинам, это не означает, что кто-то другой не сможет просмотреть их, если они размещены в Интернете, и при этом использовать их. Поэтому, пожалуйста, будьте осторожны с тем, что вы публикуете в интернете, смотрите на фон и думайте обо всем, что на фото.


2
Последний абзац, по сути, является другой версией «кто-то, пожалуйста, подумайте о детях» Если вы примете это к логическому заключению, вы не сможете сфотографировать где-либо.
lidocaineus

1
Не совсем. С военными фотографиями есть и временная составляющая. Например, если вы сделаете снимки, на которых запечатлены сотни военных самолетов, внезапно взлетающих с базы, и разместите их, это может склонить иностранное правительство к тому факту, что военные США приближают к ним войска, готовясь к бою.
dgatwood

2

Вы найдете информацию на

Раздел 18 - ПРЕСТУПЛЕНИЯ И УГОЛОВНОЕ ПРОЦЕСС ЧАСТЬ I - ПРЕСТУПЛЕНИЯ ГЛАВА 37 - ШПИОНАЖ И ЦЕНСОРСТВО Сек. 795 - Фотографирование и создание эскизов оборонительных установок

Это не так, что вообще запрещено делать фотографии, но ...

... всякий раз, когда в интересах национальной обороны Президент определяет определенные жизненно важные военные и военно-морские объекты или оборудование как требующие защиты от общего распространения относящейся к ним информации, незаконно делать любые фотографии, эскизы, рисунки, рисунки, карта или графическое представление таких жизненно важных военных и военно-морских установок или оборудования без предварительного получения разрешения командира военного или военно-морского поста, лагеря или станции или военно-морских судов, военных и военно-морских самолетов и любого отдельного военного или военно-морского командования заинтересованным или более высоким органом и незамедлительно представить полученный продукт такому командиру или вышестоящему органу для цензуры или другого действия, которое он сочтет необходимым.


-1

Перейдите на YouTube и выполните поиск по 1-й поправке. Есть много видео, показывающих, как люди снимают на видео военные объекты. Базы это не нравится, а иногда полиции это не нравится. Но суть в том, что вы можете увидеть на публике, которую вы можете записать на видео. Там нет ожидания конфиденциальности в общественных местах. Кроме того, в рассекреченной записке DHS 2010 года говорится, что в любой публичной зоне федерального учреждения разрешено снимать видео. Это включает в себя почтовые отделения, полицейские участки, ФБР, DEA, аэропорты и т. Д. Если лобби открыто для публики, вы можете записаться. Иногда их арестовывают, но в конце концов всегда есть день выплаты за нарушение ваших прав по Первой поправке.


-1

Все, что вам нужно, это знать 1-ю поправку и иметь копию Меморандума DHS 2010, и я рекомендую вам выполнить поиск на 1-й поправке на YouTube, прежде чем идти вперед, но совершенно законно записывать что-либо, от публичного сервитута, ваши глаза не могут быть лишены смысла Вы можете записать все, что вы можете увидеть от общественности


-1

Сейчас я пытаюсь найти решение Верховного суда, пока мы говорим. Однако SCOTUS постановил, что съемки военной базы не защищены 1-й поправкой. Таким образом, вы не можете требовать нарушения ваших прав. Далее комментарий к меморандуму DHS является верным, но, как и военнослужащий, о котором говорилось выше, база владеет значительной частью земли, простирающейся от их «ворот», или имеет совпадающую юрисдикцию на этой земле. Так что вы можете думать, что это государственная собственность, в суде это будут правила федеральной собственности, принадлежащей базе.


-3

Фотография с базы в легальном. Однако публикация или продажа фотографий является преступлением! 18 USC 797.


Не обязательно. Хотя местоположение самолета в точке приземления может находиться на базе и, возможно, в специально отведенном для зоны безопасности месте установки, в зависимости от содержимого изображения публикация или продажа указанных фотографий может быть незаконной. Не все области всех баз считаются жизненно важными областями, которые должны быть защищены от публикации фотографий.
Скоттбб
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.