В вашей мысли много говорится о том, что дизайн сейчас достаточно хорош. Я предполагаю, что нас интересуют только механические затворы на зеркальных фотоаппаратах (электронное затвор является обычным для компактов и может быть таким же быстрым и точным, как и любой другой цифровой сигнал).
В статье в Википедии есть некоторые намеки на ставни в фокальной плоскости, но все ссылки на бумаге, что не помогает. Неопределенность во времени открытия затвора должна быть меньше, чем время открытия, и «максимальная скорость затвора в фокальной плоскости достигла максимума в 1/16000 с ... в 1999 году с цифровой зеркальной фотокамерой Nikon D1». (википедия). Если почти 20 лет назад можно было построить механический затвор за разумную цену (по сравнению с аппаратным обеспечением лабораторного уровня), которая могла бы выполнять 1/16 000 с с приемлемой точностью, то получить такую же точность за 1/8 000 с теперь будет дешево по сравнению. Я могу вспомнить 35-мм зеркальные фотокамеры с ручной фокусировкой с 1/1000 с в качестве максимальной скорости затвора (и вы бы использовали это довольно часто с быстрой пленкой), поэтому относительная ошибка была бы намного больше.
Чтобы установить некоторые границы, допустим, мы можем допустить ошибку 1/6 ступени во времени (половину минимальной общей точности 1/3 ступени). Затвор 1/16 000 с открыт на 62,5 мкс. Недоэкспонирование 1/6 стопа составляет ~ 57 мкс, ошибка чуть менее 10%. Учитывая то, как 2-шторные жалюзи работают на высокой скорости, ошибку лучше рассматривать в абсолютном выражении как ~ 5 мкс. Это мгновенно становится 1/12 ступени при 1/8000, необычайно быстрой скорости затвора.
Обратите внимание, что при искусственном освещении уровни освещенности могут изменяться больше, чем этот снимок от снимка к снимку или даже потенциально от снимка к снимку: задержка замера до вспышки E_TTL (все, что я могу найти на объекте) описывается как в диапазоне мс; Частоты мерцания освещения варьируются от 100 Гц до 10 кГц. В результате вам понадобится идеальное освещение, чтобы в любом случае обнаруживать любую ошибку в затворе на высоких скоростях, при более умеренной скорости ошибка будет крошечной по сравнению с самой скоростью затвора.
Отказ - отдельная проблема, хотя, как говорит @MattGrum, есть преимущество для мгновенной обратной связи; некоторые режимы сбоев обнаруживаются по изменению звука затвора.
--- Более подробно в ответ на комментарий от @DietrichEpp ---
Я считаю, что для высоких скоростей ошибка постоянна (и я рассматриваю только высокие скорости). Вот почему
Если вы посмотрите статью в Википедии, то увидите, что при высоких скоростях затвора затвор никогда не открывается полностью, и обе шторы движутся одновременно. Таким образом, вы можете - во всем диапазоне скоростей затвора - перемещать каждую шторку с фиксированными параметрами привода и изменять только временные характеристики между сигналами привода для первой и второй штор.
Точность синхронизации на современном оборудовании превосходна, поэтому точность в разделении импульсов занавеса превосходна. У нас остаются основные источники ошибок: качество сигнала привода и механическая реакция на сигнал привода.
Если этот сигнал возбуждения представляет собой просто транзистор, переключающий катушку (двигатель / соленоид и т. Д.), Питаемую непосредственно от батареи, ток катушки и, следовательно, ускорение затвора будут зависеть от напряжения батареи (и температуры, и даже от того, потребляют ли обе шторы ток на в то же время). В этом случае затвор будет не очень точным, и мы будем видеть такие вопросы, как («Почему мои фотографии передержаны при работе от адаптера переменного тока по сравнению с низким уровнем заряда батареи»). Эффект также будет нелинейным из-за статического трения.
Если, с другой стороны, мы предполагаем, что магнитный привод (соленоид, звуковая катушка или двигатель, это не имеет большого значения), управляемый цепью постоянного тока, мы будем иметь постоянный отклик независимо от состояния батареи, разницы во времени между событиями шторки, так далее.; у нас останутся только механические колебания, предположительно в основном из-за температуры, и у вас есть другие поводы для беспокойства, если вы включите температуру достаточно быстро, чтобы заметить незначительное изменение времени срабатывания затвора.
