Как я могу изобразить движение транспорта в дневное время на длительной экспозиции, не вымывая машины?

Я хотел бы сфотографировать улицу в течение дня, чтобы изобразить, сколько машин и машин на улице. Есть ли способ сделать это с фотографией с большой выдержкой? У меня есть Nikon D90, и я установил диафрагму f на 1/16 (самый низкий из моих объективов) и установил время на 2 секунды. При этом экспозиция почти насыщается, если снимать около 5 часов вечера, когда солнце садится за деревом. При этом проезжающие мимо автомобили было очень трудно разглядеть на фоне неподвижного, и их было видно как пятно цвета машины.

Возможно, это невозможно, и я должен просто сделать это ночью, когда огни машин намного ярче фона.

Пожалуйста, предложите, как еще я мог бы изобразить движение на фотографии? Возможны ли дневные снимки с большой выдержкой?

Один из фотографов, которых я нахожу наиболее интересным в области длительной экспозиции, - это Майкл Везли (да, на самом деле сайт ничего не делает, чтобы показать его фотографию).

Его изображения включают

Первые из них вы можете увидеть дату на нем ... он был снят с 4 мая - ^го , 1997 года по 6 марта ^х 1999 ... почти два года . Следы в небе - это место, где солнце путешествовало каждый день (или фактически два дня для каждого следа).

От двухсекундной экспозиции ее «только» пять остановок до одной минутной экспозиции, а затем около десяти остановок до однодневной экспозиции ... и неделя - всего лишь еще три остановки после этого ... еще две остановки для месяц...

Так что да, вы, безусловно, можете занять много времени в дневное время.

Что вам нужно, так это набор фильтров нейтральной плотности ... хотя вы можете сделать свой собственный, который даст вам немало остановок при использовании кросс-поляризаторов . Вы можете либо купить их (их часто называют фильтрами VariND или VND), либо сделать свои собственные, используя пару фильтров поляризатора (примечание: внешний фильтр должен быть линейным , а не круговым поляризатором) .

Посмотрите на эту вторую фотографию от Везели и обратите внимание, что при достаточно длительной экспозиции вы не увидите сам автомобиль, хотя, возможно, сможете увидеть его намеки на свет.

Для захвата трафика вам понадобится нечто не столь экстремальное, как фотографии Wesely. Вы захотите посмотреть на правильно выставленную 1-ую фотографию, а затем поработать оттуда. Есть много факторов, которые играют в этом - расстояние от вас до движения, фокусное расстояние объектива (поле зрения), скорость, с которой движутся транспортные средства ... все, что играет в попытке получить правильное изображение ,

Обратите внимание, что часто самые яркие фотографии движения появляются в сумерках, когда вы можете включить машины с включенными огнями (белый в одном направлении, красный в другом и, возможно, даже некоторые желтые указатели поворота). Это также поможет в получении длительного воздействия.

Посмотрите на изображение в этом посте . Небольшой раздел этого следует:

Если автомобили движутся со скоростью 30 миль в час, а продолжительность воздействия составляет три длины автомобиля (около 60 футов), это составляет 1/88 мили. 30 миль в час - это 2640 трехкарт / час. 1/2640 часа составляет 1,3 секунды.

Это не обязательно говорит о том, что это правильная экспозиция для вашей настройки ... но это дает вам отправную точку и инструменты для разработки того, какую экспозицию вы ищете.

После того, как вы определите, какая продолжительность воздействия вы хотите для своей сцены, вы можете определить остальную часть воздействия, чтобы выяснить, сколько нейтральной судьбы вам понадобится. Если вы делаете 1-секундную экспозицию при дневном свете при ISO 100 при f / 16, эмпирическое правило дает мне 1/100 секунды. Чтобы перейти от 1/100 секунды к одной секунде, вам потребуется около шести с небольшим остановок нейтральной плотности (ближе к семи). _{^{(1/100. 1/60 - 1/30 - 1/15 - 1/8 - 1/4 - 1/2 - 1)}}

И из этого вы сможете пойти и получить соответствующий набор фильтров нейтральной плотности, чтобы попытаться захватить изображение.

Я также укажу, что сумерки примерно в шести остановках от полного солнца.

Вы достигаете несколько длинных выдержек в 2 секунды. Но проблема заключается в том, что движущиеся объекты не захватываются достаточно долго в одной и той же позиции, чтобы получить желаемый эффект. Что может работать лучше всего, это складывать изображения. Вы можете захватывать более короткие кадры движущихся машин, например, 1/15 секунды, например, несколько раз, а затем объединять эти изображения в постпроизводстве, чтобы получить приятный результат. Это может потребовать много кадров, а также экспериментировать, как долго выдержка затвора. У нас есть несколько предыдущих вопросов, которые также могут помочь вам с накоплением изображений:

• Может ли наложение изображений с многократной экспозицией в постобработке давать тот же эффект, что и длительная экспозиция?
• Что такое укладка изображений в отношении астрофотографии?

Вас также может заинтересовать другой способ захвата интервалов без использования такой узкой апертуры. См. Что такое фильтры нейтральной плотности и как их использовать для создания длинных выдержек при дневном свете?

Я столкнулся с очень похожей ситуацией, проблема с этим в дневное время заключается в том, что у автомобиля существует определенная область изображения в течение очень короткого времени по сравнению с фоном. Если вы получаете 0,5 секунды автомобиля и 20 секунд фона, автомобиль будет очень размытым по сравнению с фоном.

по этой причине длительное воздействие движения выглядит очень размытым и не впечатляющим.

Решение, которое я придумал, состояло в том, чтобы снять большое количество коротких экспозиций и создать два стека изображений в Photoshop. Для первого я установил режим смешивания на более светлый цвет, а другой - на режим смешивания на более темный цвет.

Это дает вам одно изображение с самой темной версией каждого пикселя и одно изображение с самой светлой версией каждого пикселя. Что еще более важно, вы гарантируете, что автомобиль будет отображаться на одном или другом из этих изображений.

Вы можете либо просто усреднить светлое и темное изображение, либо, если это не выглядит хорошо, возможно, вам придется выборочно смешивать их вместе.

Фильтр ND может помочь вам занять больше времени экспозиции при дневном свете. Это то, что люди используют при фотографировании таких вещей, как размытые снимки проточной воды .

Фильтр ND подобен солнцезащитным очкам для вашей камеры - его единственный эффект заключается в уменьшении количества света, попадающего в объектив, позволяя вам делать более длительные экспозиции с одной и той же диафрагмой или расширять диафрагму с той же скоростью затвора .

Вы можете получить фильтры ND, которые уменьшают свет на 1 ступень, 2 ступени и т. Д. До 10 ступеней. Иногда они продаются в соответствии с понижающим коэффициентом, поэтому 2x означает одну остановку, 4x означает две остановки, до 1000x, что, более или менее, 10 остановок.

Фильтр ND 10 ступеней позволит вашей 2-секундной экспозиции превратиться в ~ 2000-секундную экспозицию (около 33 минут). Или это даст вам 5-10 минутную экспозицию с более комфортной диафрагмой, скажем, f / 8.

Такие экстремальные фильтры ND не так полезны для повседневного использования, как, скажем, 3-ступенчатый фильтр, но могут быть полезны в таких нишевых ситуациях, как эта.

Повторяя ответ Мэтта Грума о укладке / компоновке, Майк Келли сделал серию превосходных снимков самолетов, взлетающих в течение дня из нескольких разных аэропортов, называемых Airportraits . Эти изображения передают ощущение движения авиалиний в течение дня, без намека на размытость объекта (-ов) (на некоторых фонах есть некоторое размытие движения, например, автомобили на шоссе в Германии, но автомобили не являются предметом изображения).

Майк недавно (в конце 2016 года) опубликовал пост в блоге о создании Airportraits . На YouTube есть встроенное видео о его путешествиях и съемках тысяч самолетов для создания сериала. Стоит посмотреть и почитать.