Нужно ли промывать тормозную жидкость?

У меня есть Honda Element 2005 года. В инструкции по эксплуатации указано, что тормозную жидкость следует «заменять» каждые 3 года.

Когда я попросил дилера заменить тормозную жидкость, они сказали, что это будет стоить 190 долларов. Я сказал им в прошлый раз, когда они сделали это, это было только 27 $. Они сказали, что это дорого, потому что они собирались подключить его к своего рода диализному аппарату, чтобы «промыть» его. Руководство владельца ничего не говорит об этом. Я вижу, где может быть полезна промывка, но действительно ли это необходимо? Если так, как часто это должно быть сделано?

При замене тормозной жидкости вы «промываете» систему. Как вы это делаете, вся старая разрушающая жидкость будет удалена и новая жидкость на ее месте.

Вы должны сделать это в соответствии с инструкциями вашего владельца. Я полагаю, что нормальные интервалы - два или три года, как говорится в вашем руководстве. У некоторых производителей может быть что-то еще, так что начните сначала. Причина этого заключается в том, что тормозная жидкость со временем впитывает воду. Когда свежая жидкость находится в системе, жидкость находится в сухом состоянии. Когда он стареет и впитывает воду, он находится в «мокром» состоянии. В зависимости от используемой вами жидкости (обычно DOT3 или DOT4), когда тормозная жидкость становится влажной, она будет кипеть при более низкой температуре. Это становится важным, потому что при использовании тормозов жидкость набирает температуру из-за трения тормозов и тому подобного. По мере того, как жидкость стареет, она имеет склонность к кипению, что приведет к образованию пузырьков в тормозных магистралях. Эти пузырьки будут сжиматься там, где жидкость не будет,

Чтобы заменить тормозную жидкость, вы начинаете с прокачки тормозов в самой дальней точке от главного цилиндра. В автомобилях с левосторонним управлением (США) начните с выпекания справа. Я подозреваю, что для вас, людей за прудом, ваш главный цилиндр находится справа от машины, так что начните с задней левой части. Затем перейдите на противоположную сторону и включите другой задний тормоз. Затем переместитесь вперед с той стороны, с которой вы начали. На четырехколесных транспортных средствах у вас только на левом колесе. Когда вы закончите со всеми четырьмя колесами, используя этот метод, вся старая тормозная жидкость будет заменена. Это может быть достигнуто с помощью устройства для прокачки мощности, или у старого есть помощник, который прокачает вам тормоза.

На мой взгляд, тормозная жидкость является одним из самых недооцененных элементов обслуживания вашего автомобиля. Люди просто не думают об этом, если нет утечки.

РЕДАКТИРОВАТЬ (чтобы ответить на ваши изменения):

Кажется, общее правило замены рекомендуется через два года . Вы можете узнать, как работает ваша собственная тормозная жидкость, пропустив через нее фонарик (легко на белом пластиковом главном цилиндре ... снимите верхнюю часть старых металлических резервуаров и направьте фонарь в жидкость). Когда тормозная жидкость новая, она имеет очень светло-янтарный цвет. По мере того, как он становится нужным, он становится более темным янтарным цветом. Это может даже добраться до точки, где это темно-коричневый или даже черный.

Что касается цены, которую вы указали, мое первое эмпирическое правило заключается в том, чтобы ... держаться подальше от дилеров по регулярному техобслуживанию (например, замена масла, промывка радиатора, замена тормозной жидкости и т. Д.), Если вы не получаете от них бесплатное плановое обслуживание. Это всего лишь мое мнение, но мой опыт подсказывает мне, что дилерские центры перегружают эти типы товаров. Цепные магазины не будут намного лучше с точки зрения стоимости, и они, как правило, пытаются делать надстройки (то есть: вы заменяете масло, и они говорят, что вам нужно, чтобы x, y и z были выполнены как хорошо). Найдите небольшой местный ремонтный магазин, которому вы можете доверять (обычно это можно найти из уст в уста), и используйте их. Ваша цена будет обычно лучшей в этих местах. Имейте в виду, всегда будут сделки, которые нужно иметь, следите за ними в ваших дилерских центрах. Кроме стоимости, Как правило, нет проблем с использованием автосалона, поэтому, пожалуйста, не поймите меня неправильно. В США не требуется выполнение работ по техническому обслуживанию в дилерском центре для сохранения гарантии. (Я не уверен в законности этого в других странах.)

О представительстве вы сказали, что « они собирались подключить его к своего рода диализному аппарату, чтобы« промыть »его ». Это расстраивает меня, потому что это нормальная рабочая процедура для одного механика (без помощи), чтобы выполнить эту услугу. Это на самом деле делает их проще, быстрее и дешевле (меньше человеко-часов) для них, и они хотят платить за это больше. На самом деле, похоже, совсем немного. Я не могу сказать вам, какой будет цена, но присмотритесь немного, и вы, вероятно, найдете более выгодную цену.

НИКТО - АБСОЛЮТНО НЕТ ОДНОГО - никогда не документировал и не обосновывал эту малярию о кипении тормозной жидкости, «поглощении воды с течением времени» (сколько времени за это «время» относится к конкретной единице измерения)? Упоминает последние 5 лет. Жидкость гидроусилителя руля кипит?

Откуда идет вода? Линия утечки? Тормозная система, от резервуара через линии и фитинги, является «закрытой системой»! Поглощенная вода, если вообще будет какое-либо количество, будет указывать на разрыв / трещину / расщепление вдоль линии системы. Такие неисправности исправимы, и в это время перед заменой жидкости будет выполняться сброс мощности.

То же самое касается систем гидроусилителя руля - они тоже «закрытые системы»!

Мошеннические мошеннические операции с дилерами в большинстве случаев осуществляются в отношениях с женщинами (как правило, одинокими, молодыми или пожилыми). Я недавно бросил вызов «Супервайзеру по обслуживанию» в дилерском центре Hyundai, когда он вручил даме распечатку с указанием «потребностей». Приводились и промывки тормозов и рулевого управления. В машине леди были установлены новые тормоза за 6 месяцев до этого.

Имея дело с дилерами, вы имеете дело с врагом, особенно если вы женщина и одиноки.

Это похоже на миф о смене нефти в 3000 миль: не нужно, кроме как для увеличения потока доходов от нефтяной промышленности.

Тормозная система или гидроусилитель руля практически не могут поглощать воду, как вы описываете. Утечки в линиях или уплотнениях приводят к утечке тормозной / рулевой жидкости из системы, а не к воздуху или воде, проникающим в эти системы, поскольку они обычно (усилитель руля) или часто (тормоза) находятся под давлением. Единственный способ проникновения H2O - частое снятие наливных крышек.