Я бежал по прямой воде, как охлаждающая жидкость в моем грузовике. Поскольку у нас очень мало дней в однозначных числах, у меня не было никаких проблем. Однако сегодня опустился до 7 градусов. Я позволил своему грузовику прогреться примерно за 15 минут до отъезда. Как только я отправился в путь, темп начал подниматься. Менее чем через милю вниз по дороге загорелся индикатор «Check Gage», и я немедленно вернулся домой. Если температура станет выше нуля, смогу ли я вести грузовик?
Ответы:
Вероятный ответ здесь - НЕТ . В двигателях есть стопорные пробки, которые, когда блок и охлаждающая жидкость замерзнут, выскочит. Это точка сброса, чтобы не повредить блок (не полностью исключает повреждение блока). Когда это происходит и охлаждающая жидкость оттаивает, она будет вытекать из блока. По этой причине температура повысилась, и загорелся индикатор двигателя. Держу пари, ты тоже видел пар из-под капота. Замерзающая охлаждающая жидкость также может повредить радиатор. Есть причина, по которой это называется « Антифриз» ... он существует для таких случаев, как эти.
Есть и другие причины, кроме замерзания, почему плохо использовать чистую воду в качестве охлаждающей жидкости. Вода вызывает ржавчину и коррозию в блоке, которая, когда она начинает отслаиваться, может вызвать засорение в сердечниках нагревателя и радиатора. В антифризе также есть пеногасители, которые позволяют лучше охлаждаться. Есть также множество других причин, но я боюсь, что вы, вероятно, на данный момент не уверены. Вы, скорее всего, вызовете некоторые повреждения двигателя. Надеемся, что перегрев не нанесет дополнительного ущерба головкам.
Мое предложение любому - НИКОГДА не использовать обычную воду в качестве охлаждающей жидкости. (Существуют такие добавки, как смачиватель воды, которые работают, но затем вода очищается, поэтому не относитесь к тому, что я говорю.)
РЕДАКТИРОВАТЬ: Модератор Боб Кросс дал мне отличный совет, чтобы добавить две соответствующие ссылки. Работа с прямой водой в качестве охлаждающей жидкости и использование только охлаждающей жидкости или смеси воды для радиатора , оба из этого сайта SE.
Я верю, что вам может повезти, и это не непоправимый урон. Если у вас есть гараж, вставьте в него свой грузовик, вставьте под него хороший электрический нагреватель и подождите несколько часов. Это более мягкий метод, чем тот, который мой дед использовал, чтобы заводить свой трактор холодным утром: он буквально поджег его.
Зимние условия требуют наличия 3 частей антифриза на 1 часть воды в баке с охлаждающей жидкостью. Летом при сильном нагревании требуется обратное: 1 часть антифриза на 3 части воды. Или 50/50, если вам лень менять его дважды в год. Антифриз делает три очень важные вещи: