Что означает BHP и крутящий момент в мотоциклах или автомобилях?

BHP = Brake horse power, Это говорит о том, что это тормозная мощность, но это, как правило, связано с высокой мощностью (ваши велосипеды достигают максимальной скорости за меньшее время). Так что это на самом деле означает?

Torque = vertical distance x FsinΘ Как это связано с велосипедами и как это влияет на производительность?

Крутящий момент - это то, насколько силен ваш двигатель, а мощность в лошадиных силах показывает, насколько быстро он может использовать эту мощность.

Вот почему дизельный двигатель с крутящим моментом 400 Нм не может ускорить бензиновую машину с крутящим моментом 400 Нм. Лошадиная сила рассчитывается путем умножения величины крутящего момента на число оборотов двигателя (и деления на 5 252. Но это здесь не важно). Поскольку дизель вырабатывает мощность, скажем, 2000 об / мин, его мощность в л.с. будет оценена в 152 л.с., то есть, несмотря на то, что это очень сильный двигатель, он не может использовать эту мощность очень быстро. Бензиновый двигатель развивает 400 Нм при 6000 об / мин, поэтому формула дает нам 456 л.с.

Обе машины могут тянуть достаточное количество веса, но только автомобиль с бензиновым двигателем может сделать это быстро.

Я ничего не знаю о велосипедах или о том, что считается «сильным и быстрым» велосипедным двигателем, но факты остаются прежними.

Я, вероятно, должен добавить, что мощность в лошадиных силах (BHP) измеряется на маховике, а в лошадиных силах (HP) - на колесах.

Крутящий момент в мотоцикле

Поршень движется вверх и вниз, и сила для этого исходит от сжигаемого топлива. С поршнем соединен шток, шатун, и этот шток соединен (с возможностью поворота) с коленчатым валом.

Расстояние между педалью и точкой вращения сравнимо с расстоянием между кривошипом и средней точкой коленчатого вала, и таким же образом, как в примере с велосипедом, расстояние «учитывается» для 100%, когда точка кривошипа То, что соединено со штоком, имеет угол 90 градусов с направлением поршня и на 0%, когда эта точка находится в самом высоком или самом низком положении.

Максимальный крутящий момент Поршень, таким образом, обеспечивает переменную величину крутящего момента. Крутящий момент при определенных оборотах в минуту - это средний крутящий момент, который поршень создает во время оборота. И когда у вашего мотоцикла более одного цилиндра, крутящий момент отдельных поршней складывается.

Частота вращения, при которой достигается максимальный крутящий момент, - это частота вращения, при которой топливо сгорает наиболее эффективно: именно при этих оборотах поршень обеспечивает максимальный крутящий момент на кривошипе.

Коробка передач передает вращение кривошипа на (в конечном счете) колеса.

Что означает мощность (BHP)?

Количество энергии говорит о том, как быстро можно сделать работу. Например, когда вы поднимаетесь по лестнице, вы выполняете работу, неся собственный вес по лестнице. Как быстро вы можете сделать это, определяет вашу силу (в сочетании с длиной лестницы и вашим весом: они определяют объем работы).

Мощность выражается в киловаттах (кВт) или в лошадиных силах (л.с.).

Когда вы знаете крутящий момент вашего мотоцикла с заданными оборотами, вы можете вывести мощность, умножив крутящий момент на количество оборотов в минуту (и, конечно, с постоянным коэффициентом для регулировки различных размеров, таких как об / мин, л.с. и Нм) ,

Источник: http://www.lazymotorbike.eu/technical/torque/

Из Википедии :

Тормозная мощность (л.с.) - это мера лошадиных сил двигателя до потери мощности, вызванной коробкой передач, генератором переменного тока, дифференциалом, водяным насосом и другими вспомогательными компонентами, такими как насос гидроусилителя руля, приглушенная выхлопная система и т. Д. Тормоз относится к устройству который был использован для загрузки двигателя и удержания его на желаемой скорости вращения. Во время испытаний измеряли выходной крутящий момент и скорость вращения для определения мощности в тормозной системе. Лошадиная сила первоначально измерялась и рассчитывалась с использованием «индикатора» (изобретение Джеймса Ватта в конце 18-го века), а затем с помощью тормоза De Prony, соединенного с выходным валом двигателя.

В США, HP автомобиля оценивается в SAE нетто, чтобы дать более истинное значение HP, доступное на коленчатом валу. SAE net - это мощность двигателя высокого давления после добавления генератора, водяного насоса, гидроусилителя руля и т. Д. В автомобиль. Производители автомобилей использовали SAE брутто, что эквивалентно BHP. Это дало искажение того, что владелец мог ожидать от транспортного средства, насколько производительность. Все это произошло во время войн HP 60-х и 70-х годов.

РЕДАКТИРОВАТЬ: (понял, что я не ответил на вторую часть вашего вопроса)

Также из Википедии :

Крутящий момент, момент или момент силы - это тенденция силы вращать объект вокруг оси, точки опоры или оси вращения. Так же, как сила - это толчок или тяга, крутящий момент можно рассматривать как поворот объекта. Математически крутящий момент определяется как перекрестное произведение расстояния между рычагом и рычагом, которое имеет тенденцию вызывать вращение.

В автомобильном мире (или велосипедном мире в вашем случае) крутящий момент - это сила, которая заставляет ваш велосипед двигаться. Чем больше крутящий момент, тем быстрее велосипед может двигаться. Обычно вы слышите два разных термина: крутящий момент и мощность. Крутящий момент - скручивающая сила; механическая мощность представляет собой число, полученное из уравнения

• HP = (об / мин * T) / 5252

Где -

• HP = лошадиная сила
• Об / мин = число оборотов в минуту (частота вращения двигателя)
• T = крутящий момент

HP обычно считается силой, которая поддерживает движение автомобиля, и является скоростью, с которой выполняется работа.

BHP (Brake Horse Power) - это общий рейтинг, который мы учитываем при измерении мощности велосипеда. Технически это максимальная мощность, производимая до того, как она поступает на трансмиссию. Крутящий момент - это эффект поворота, создаваемый двигателем. Пиковый крутящий момент доступен в более низких оборотах. Наивная категоризация это:

На пониженных передачах мы получаем больший крутящий момент. На более высоких передачах крутящий момент уменьшается, а мощность увеличивается. Когда мы идем в гору, нам нужен крутящий момент. HP это другой способ. Но у двигателя есть разные приятные моменты (об / мин). Тот, где он набирает максимальную мощность, а другой - где максимальный крутящий момент.

Крутящий момент - это поворотный момент. В двигателе этот момент доступен на его маховике. Мощность тормозной лошади - это скорость, с которой крутящий момент применяется.

Увеличение оборотов двигателя подразумевает уменьшение крутящего момента.

Чем быстрее ваш двигатель вращается из состояния покоя, тем больше крутящий момент применяется, и, следовательно, имеет больший HP. Это относится только до определенного момента. По мере увеличения скорости двигателя крутящий момент начнет падать. Его производительность HP станет менее эффективной при дальнейшем увеличении скорости.

Для большинства дорожных транспортных средств крутящий момент начинает падать примерно при 2000 об / мин, а HP - при 3500 об / мин. Эти особенности могут быть изменены конструкцией двигателя в зависимости от того, к какому сервису будет применен двигатель.