Плохая батарея также вредна для других компонентов?

8

Я думаю, что моя батарея разряжена - в холодное утро она очень медленно переворачивает двигатель и запускается на несколько оборотов, прежде чем двигатель наконец запускается. Это имело место в течение нескольких недель, но машина всегда начиналась в конце концов. (Обратите внимание, что это не свечи накаливания, как они менялись пару месяцев назад.)

Я никогда не использую машину для чего-либо, для чего я не смог бы воспользоваться поездом, автобусом или велосипедом, поэтому, если однажды он вообще не заводится, я с радостью разбираюсь с ним на досуге. Тем не менее, я не хочу наносить какой-либо ущерб другим частям автомобиля - поэтому мой вопрос заключается в том, может ли батарея данного описания сократить срок службы других компонентов?

battery

— jeatsy
источник

Вы действительно выбрали неправильный ответ здесь.

— kahbou

4

Заменить батарею; Ваш генератор переменного тока и стартер будут подвергаться большему напряжению, если батарея разряжена. Если вы не можете заменить его, немедленно установите зарядное устройство, когда автомобиль не используется. (Сценарий редкого использования, который вы обрисовали в общих чертах, оправдал бы использование зарядного устройства независимо от того, разряжается ли батарея или нет. Но не все автомобили можно поставить в гараж, так что это может быть не вариант.)

Ответ Майка не полный. Более низкое напряжение требует более высокого потребления тока в случае нагрузки с переменным сопротивлением, а датчик кабеля и т. Д. Определяет, чем выше ток, протекающий по проводу, тем больше падение напряжения будет еще до того, как он достигнет пускового двигателя. У вас дизельный двигатель, поэтому более высокая степень сжатия создает большую нагрузку с самого начала. Другие компоненты, которые имеют фиксированное сопротивление, в действительности будут иметь меньшую потребляемую силу тока в результате снижения напряжения, что может вызвать другой набор проблем в электронных компонентах, но они менее вероятны, чем повышенный износ стартера и генератора.

— Nathan L
источник

-1 я этого не покупаю Для генератора любое увеличение зарядного тока будет минимальным или отрицательным. Убедитесь, что напряжение разомкнутой цепи ниже при слабой батарее, но помните, что повышенное последовательное сопротивление для слабой батареи действует как при зарядке, так и при разрядке. В любом случае, потребляемая мощность будет меньше, чем зарядный ток новой, но разряженной батареи, поэтому она будет в пределах проектных ограничений генератора. Нет причин для беспокойства.

— kahbou

Кроме того: я понятия не имею, что происходит в последнем абзаце. Ток сваливания просто V / R. После этого полезно знать, что потребление тока пропорционально крутящему моменту, поэтому, если вы не думаете, что выходной крутящий момент выше при запуске от слабой батареи, потребление тока обязательно будет ниже. Это правда, что вы можете убить двигатель, подав на него низкое напряжение, оставляя его ближе к стойлу дольше, чем он был спроектирован. Является ли это проблемой, зависит от того, как долго ОП означает «несколько ходов». Отказ может быть вызван перегревом обмоток, поэтому помогает тот факт, что это происходит только в холодные дни.

— kahbou

1

@ kahbou Я думаю, это зависит от того, насколько разряжена или слаба батарея. Если он слабоват, вы правы, вероятно, нет большой разницы, но с поврежденной батареей, которая была полностью разряжена, вы увидите повышенный износ обоих компонентов. Я предложил альтернативу с зарядным устройством для редко используемой машины.

— Nathan L

2

Аккумулятор для запуска двигателя. Когда двигатель работает, все работает от генератора / генератора. Эффективность аккумулятора снижается в холодную погоду, но все равно следует запустить автомобиль. 1. Проверьте напряжение на клеммах вашей батареи, вы хотите увидеть где-то около 12,4 В. 2. Затем запустите автомобиль и проверьте напряжение еще раз, вы хотите увидеть около 13-14,4 В. Если 1. ниже, чем около 12,2 В, ваша батарея разряжена. Если 2. ниже 13 В, ваша система зарядки не заряжает аккумулятор должным образом. Если ваша батарея устарела, скажем, три года или более, и ваша система зарядки на уровне 2 выдает хорошее напряжение, то пришло время для новой батареи. Вы можете подзарядить батарею до 2 А, затем полностью разрядить ее с помощью лампочки на 5 Вт, а затем снова зарядить до 2 А. Повторение этого несколько раз уменьшит сульфатацию в батарее и улучшит ее производительность. Обычно это не стоит против простой замены батареи. Батарея с низким уровнем заряда никоим образом не может повредить вашему автомобилю, потому что при падении напряжения снижается и его мощность. Низкий заряд батареи не будет иметь эффекта из-за того, что генератор питает все. Последней проверкой является испытание с сильным разрядом, обычно это испытание в ремонтной мастерской, когда нагрузка на батарею составляет десять или пятнадцать секунд, а ее напряжение не должно опускаться ниже 9В. Это проверяет физическое состояние батареи.

— Allan Osborne
источник

Я думал, что распрямление свинцово-кислотных батарей вредно для них, если только они не предназначены для глубокого разряда.

— Mathieu K.

0

Низкое напряжение батареи может вызвать перегрев стартера вместе с кабелями и клеммами. Чем ниже напряжение, тем выше потребление тока, чем выше потребление тока, тем больше выделяется тепла, что, в свою очередь, повышает ток в порочном цикле. Это не единовременный эффект, а совокупный. Чем больше раз он перегревается, тем хуже становится проблема, пока что-то не выйдет из строя полностью.

— mikes
источник

1

-1 «Чем ниже напряжение, тем выше ток потребления» Это просто неправильно. К сожалению, многие люди использовали «P = V * I» и поняли, что есть некий высший авторитет, который удерживает власть фиксированной. Это верно только для двигателя, когда он связан с нагрузкой, которая увеличивается при низких оборотах.

— kahbou

Также: сопротивление увеличивается с температурой.

— kahbou

-2

Какие ? Повышенный износ стартера и генератора из-за более слабой батареи? Ух ты ... ты должен прочитать себя несколько раз и посмотреть, что ты там написал :) В мире нет способа, чтобы это могло произойти. Более низкий заряд батареи = НИЖНЕЕ напряжение и меньший износ этих компонентов. Период. В конечном итоге существует небольшая вероятность возникновения проблем с электроникой, поскольку она работает от более слабой батареи, но на самом деле это незначительная проблема. Подводя итог, нет ничего, что могло бы тормозить из-за слабой батареи, и я никогда не слышал о таком случае.

Сделайте тест. Возьмите слабый аккумулятор и подключите к нему лампочку. Но будьте осторожны, меньше напряжения, больше тока. Это может взорваться в конце концов LOL :)

— kokojumbo
источник