Плохо управлять машиной на короткое время, выключить ее и запустить снова?

Разве это плохо для автомобиля, чтобы запустить его утром, потратить 10 секунд на то, чтобы вывезти его из гаража, затем выключить, пока я закрываю дверь гаража, а через несколько секунд садиться, снова заводить и ехать работать?

Я знаю, что гибриды и некоторые обычные автомобили часто запускают / останавливают двигатель, когда мощность двигателя не требуется (но я не уверен, что они выключают холодный, только что запущенный двигатель), но мой 5-летний автомобиль с обычным двигателем, вероятно, был, вероятно, не предназначен для частых перезапусков. Я читал, что холодный пуск вызывает наибольший износ двигателя, и я делаю 2 холодных пуска подряд.

Когда я прихожу домой, я делаю то же самое - подхожу к двери гаража, выключаю машину, открываю дверь и перезагружаюсь. Но, по крайней мере, тогда двигатель теплый, так что я думаю, что это не так тяжело для машины.

Могу ли я увидеть более короткий срок службы двигателя, стартера или других компонентов?

Да, холодные пуски плохо работают с двигателями, это очень распространенный совет. Перезапуск двигателя, когда вы вернетесь домой, не должен вызывать беспокойства, поскольку двигатель уже прогрелся. Если все, что вы делаете, это выходите из машины, чтобы закрыть свой гараж, просто оставьте двигатель включенным, вы не сэкономите бензина, запустив его дважды.

Это не только сократит срок службы вашего двигателя и израсходует больше бензина, но и увеличит износ двигателя, если вы используете его в два раза чаще. Вы, вероятно, также сокращаете срок службы своей батареи, разряжая ее больше.

Как сказал Хилсонс, холодный старт - это тяжело. Так что теплые старты, но в меньшей степени. При выключенном двигателе давление масла отсутствует, и повторный запуск приводит к очень слабому, но очень плохому контакту металла с металлом. Когда тепло, это намного меньше контакта, чем когда холодно, так как масло обычно заливается и циркулирует. В холодное время масло немного оседает и отходит от подшипников.

Если вам действительно интересно, вы можете получить «Турбо таймер». Он держит машину в рабочем состоянии, когда ключ вынут. Они привязаны к стояночному тормозу или другим системам, так что, если автомобиль вообще движется, двигатель отключается. Это было бы идеально в вашей ситуации.

Он предназначен для автомобилей с турбонаддувом, чтобы позволить машине продолжать движение в течение установленного периода времени после того, как вы уйдете и заблокируете автомобиль, чтобы турбонагнетатель мог остыть после тяжелого пробега. Они в значительной степени излишни даже с их основным намерением, но для вас это будет хорошо работать, если вы хотите получить наличные деньги. Вы также должны были бы увидеть, есть ли какие-либо доступны для вашего транспортного средства, или если любой универсальный будет работать.

Помимо ответа @hillsons, запуск двигателя часто потребляет много электроэнергии от вашей батареи. Батарея изнашивается гораздо быстрее, когда ее часто разряжают и снова заряжают. Я слышал, что короткое время автономной работы является распространенной проблемой в автомобилях с автоматическими механизмами запуска / остановки экономии топлива.

Google говорит, что лучше всего отключить его через 10 секунд, а затем запустить. Оставив ключ в пустом потоке газа, если это то, с чем вы позаботились.