Это означает, что в лампе две нити, каждая из которых рассчитана на 35 Вт. Предположительно, ближний свет использует один из них, а полный луч использует оба вместе.
Если вы перейдете с 35/35 на 45/40, на полную мощность у фары будет приходить 85 Вт вместо 70 Вт по сравнению с номинальной мощностью генератора 130 Вт.
Мы не можем быть уверены, что это перегрузит ваш генератор, так как мы не знаем требований к питанию для остальной части мотоцикла, но IMO, вероятно, будет в порядке. Если у вас есть электрический стартер, в номинальной мощности генератора должен быть некоторый запас для зарядки аккумулятора после каждого запуска двигателя, даже если вы едете ночью при включенном освещении.