надеюсь, кто-то может помочь с этим.
У меня есть то, что кажется странной проблемой. При ускорении по крайней мере до 2400 об / мин на 1-й передаче, а затем полностью убирая ногу из газа, обороты двигателя падают все вниз, в конечном итоге останавливаясь.
Похоже, что это не происходит в любой другой передаче и проявляется только при оборотах выше 2400.
При работе на холостом ходу обороты составляют около 500-750 оборотов, и они охотятся в течение примерно 100 об / мин. То есть он идет вверх и вниз по предсказуемой и последовательной схеме.
Кажется, этого не происходит, когда автомобиль находится в парке.
Это 4.6L V8 Petrol версия.
Есть идеи?
Нам нужно начать с любой истории ремонта, кодов, данных сканирования (таких как топливные накладки) и давления топлива, чтобы помочь вам в правильном направлении.
—
Милисон
Добро пожаловать в автосервис и ремонт! Это автомобиль с автоматической или стандартной сменой?
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Ах, извините, я знал, что будет кое-что, что я пропустил. Это автоматически.
—
user42491
Единственная проблема, которая у меня возникла с автомобилем, - это «незначительная утечка EVAP» - сигнальная лампа двигателя была включена некоторое время, но у меня никогда не было этой проблемы раньше.
—
user42491
Дальнейшее тестирование: проблема также проявляется при применении полной блокировки рулевого управления и применении минимального количества газа. Кажется, что это проблема, которая влияет на двигатель, когда он находится в самом низу диапазона оборотов. Иногда он остается на первой передаче, и обороты отказываются переключаться, несмотря на большее давление на дроссель. Это только переходный процесс, и решительный толчок акселератора решает его.
—
user42491