Можете ли вы убрать задние суппорты для Audi A8 3.7 V8 '03 без использования инструментов / программного обеспечения дилера?

Насколько я понимаю, если я правильно понимаю, вам нужно специальное оборудование для замены задних колодок на многих Audi. В противном случае вы не сможете убрать задние суппорты. Это также верно для 2003 A8 3.7 V8?

Соус: http://www.brakeandfrontend.com/tech-tip-vw-audi-calipers-don-t-retract-when-replacing-rear-brake-pads/

— Барт
источник

Я использую scantool при торможении на этом типе суппорта. Иногда вы можете выполнить процедуру без scantool. Но я видел, как парни прыгали с места на землю, чтобы убрать винт, а затем вы можете нажать на поршень. Я должен был сделать это, когда выручил кого-то. Они каким-то образом испортили процедуру обслуживания, и винт не был полностью втянут.

— Бен

@Ben Я подумал, что было бы физически возможно убрать суппорт, но, зная VAG, вы будете наказаны за это ... Поскольку это не моя собственная машина, я бы предпочел не рисковать. Приятно знать, что это по крайней мере возможно в чрезвычайной ситуации.

— Барт

Вы уверены, что в вашей машине установлен электронный суппорт? Глядя на СИ, похоже, что вы просто толкаете поршень нормально.

— Бен

Ответы:

Вы можете выполнить это действие с помощью ряда сторонних диагностических инструментов, таких как VCDS, Carista и OBDeleven.

Моему дяде также удалось отсоединить электрический механизм от задней части суппорта, но я бы посоветовал против этого варианта, учитывая выбор между разборкой и покупкой диагностического инструмента.

— Стив Мэтьюз
источник

Отличный ответ. У меня нет этих инструментов, и я не буду обслуживать транспортные средства, которые часто нуждаются в них, поэтому я могу сказать парню, что ему нужно искать кого-то другого для замены своих колодок ... Я думаю, что даже автомобили VAG все еще позволяют Вам нужно заменить что-то простое, как тормоза, но, кажется, даже это зарезервировано для дилера, позор VAG.

— Барт

Кстати, передние колодки сменные или для них тоже нужны специальные инструменты?

— Барт

Для передних колодок не требуются специальные инструменты. Я купил свою Carista у Amazon, когда она была в продаже, за 9,99 фунтов стерлингов (я знаю, что это не сайт с советами по покупкам) и нашел его полезным для многих друзей, у которых горит свет EML.

— Стив Мэтьюз,

Хорошо, спасибо. У большинства, если не у всех автомобилей, которые я обслуживаю, нет CEL, CAN-шины или даже электроники. Но этот парень с его A8 посчитал, что его эксплуатационные расходы слишком высоки, поэтому он спросил, могу ли я сделать обслуживание на его машине и заменить колодки. Для последнего ему нужно пойти к дилеру, я боюсь. Я посмотрел на инструмент Carista, но, похоже, вам нужен расширенный модуль в приложении для более высокой цены. Кроме того, я никогда не работал с этими вещами, поэтому я не собираюсь пытаться, если я работаю над автомобилем кого-то, кого я не очень хорошо знаю. Но спасибо за информацию.

— Барт

Вы получаете бесплатную пробную версию продвинутых модулей на Carista в течение 1 месяца с любой новой покупкой подлинного ключа, но его звучание может быть ограничено.

— Стив Мэтьюз

Это зависит от электронного стояночного тормоза или механического тормоза. Вариант варьируется между моделями Audi.

Механические тормоза (рычаг с тросом) требуют простого инструмента для набора поршня при приложении давления (или нет - один из моих ввинчивается сам по себе, другой требует давления). Инструмент можно получить в большинстве местных частей дома.

Как вы понимаете, для электронного стояночного тормоза вам понадобится программное решение. VCDS RossTech - один из вариантов для DIY. Некоторые профессионалы также используют его (например, DiagnoseDan на YouTube). Однако, если вы работаете на автомобилях VAG менее нескольких раз, это не будет экономически эффективным.

Инструкции ниже взяты с сайта RossTech.

Основные настройки Внимание! Не выполняйте какие-либо из этих основных настроек, пока тормоза разобраны! Открытие, закрытие, функциональные проверки и другие циклические работы электронных стояночных тормозов должны выполняться только при правильно установленных на роторах колодках и суппортах. Пожалуйста, следуйте процедурам точно. Есть причина для каждого шага. Если вы пропустите какие-либо предварительные условия или другие действия здесь, вы, вероятно, столкнетесь с «проблемами», для которых не существует документированных решений, и в этом случае мы не сможем помочь вам решить их. Настоятельно рекомендуется сначала выполнить полное автоматическое сканирование, чтобы проверить наличие ранее обнаруженных неисправностей! Было несколько сообщений о том, что ремонтные мастерские повредили электронную систему стояночного тормоза при попытке выполнить задние тормоза, но не сообщили клиенту, а затем отправили автомобиль за дверь. Открытый задний стояночный тормоз для смены колодок Предварительные условия: Подключите зарядное устройство согласно инструкции по ремонту, нажмите на фото для увеличения. Зарядное устройство A8 hookup.jpg

Смотрите специальные заметки

Включите и выключите стояночный тормоз, затем выключите. [Выбрать] [53 - Стояночный тормоз] [Основные настройки - 04] Группа 005 [Go!] Активировать базовую настройку. [ON / OFF / Next] Тормозные колодки открываются. [Готово, Назад] [Закрыть Контроллер, Назад - 06]

Выключить зажигание.

Поршни суппорта не возвращаются в суппорт, это нормально.

Примечание. Проверьте / измените канал адаптации 006 (толщина прокладки) после замены прокладок.

Открытый задний стояночный тормоз для ремонта Предварительные условия: Подключите зарядное устройство согласно инструкции по ремонту. Включите и выключите стояночный тормоз, затем выключите. [Выбрать] [53 - Стояночный тормоз] [Основные настройки - 04] Группа 007 [Перейти!] Активировать базовую настройку. [ON / OFF / Next] Тормозные колодки открываются. [Готово, Назад] [Закрыть Контроллер, Назад - 06]

Теперь диагностический прибор можно отключить и выключить зажигание во время выполнения механического ремонта.

Закройте задний стояночный тормоз. Предварительные условия: Подключите зарядное устройство согласно инструкции по ремонту. [Выбрать] [53 - Стояночный тормоз] [Основные настройки - 04] Группа 006 [Перейти!] Активировать базовую настройку. [ON / OFF / Next] Тормозные колодки закрываются. [Готово, Назад] [Закрыть Контроллер, Назад - 06]

— Dacid Salin
источник