Можно ли доливать масло вместо замены после 3000 миль?

нормально ли доливать или менять масло через 3000 миль? Мой муж сказал, что мне 2 кварты. низко, поэтому он добавил две четверти. У меня вопрос: должны ли мы просто полностью заменить масло или просто добавить 2 литра?

Как правило, вы должны следовать инструкциям производителя, в руководстве автомобиля должен быть указан интервал замены, но я не знаю ни одного современного автомобиля с таким небольшим интервалом. Поэтому вы должны пополнить его, если вы не близки к интервалу.

Сказав это, если вы потеряли значительное количество нефти за это время, я бы хотел выяснить, почему ...

Интервал замены масла в 3000 миль является обманом потребителей, характерным для США, настолько широко распространенным, что он стал признанной мудростью. Это создает огромный доход для дилеров и гаражей. За пределами США большинство людей меняют свою нефть гораздо реже. Фактически, такие производители, как Ford, обычно указывают интервалы замены масла до 10 000 миль или даже больше для международных рынков. В течение этого периода целесообразно контролировать и пополнять уровень масла, но если нет признаков обесцвечивания, после этого периода обычно следует обнаружить, что масло все еще «окрашено в медовый цвет» с незначительным потемнением от загрязнения. Как владелец 2L Ford Mondeo с 172 000 миль на часах, который имел регулярные услуги, но менял только масло с интервалом 10 000 миль. Скрестив пальцы, он все еще в идеальном механическом порядке. Конечно,

Стареющие транспортные средства будут потреблять нефть с большей скоростью. Как правило, если вы доливаете больше, чем литр на каждую тысячу миль или около того, это свидетельствует о проблеме износа, которая, вероятно, приведет к проблеме выбросов из-за сжигания масла.

Судя по отсутствующей информации, производитель не рекомендует менять масло каждые 3000 миль. Некоторые достигают 7000 (Тойота), но 4000 хорошо для города. Однако, если вы теряете масло, вы либо его сливаете, либо сжигаете. Если вы сжигаете его, то это отверстие - улица с двусторонним движением, и углеводороды от воспламенения будут загрязнять нефть. Насколько плохо это выглядело? Запах горел?

нет информации, я имею в виду, что вы не сказали нам марку / модель и т. д.

Если бы у вас было готово новое масло и фильтр, то я бы полностью изменил партию.

Но, если вы были в середине поездки или отправились куда-то - долить до нужного уровня было бы хорошим решением.

Один из тех, сколько времени, сколько денег типа ситуации ...

Худшее решение - за рулем без долива ...

Какой тип транспортного средства? Год, марка, модель, мили? Большинство обычных автомобилей не требуют замены масла каждые 3000 миль. Каждый автомобиль с 1995 года должен легко преодолевать 7000 миль на синтетическом и 5000 на стандартном масле. Не доверяйте магазинам, если они говорят 3000. Также будьте осторожны с дилерскими центрами, когда вы меняете раньше, чем нужно. В моем автомобильном руководстве написано 7500 миль, и дилер все время пытался сказать мне, что это должно быть каждые 5000. Я меняю свое масло, но не собираюсь терять аргумент, когда они нагло лгут или просто не знают, о чем говорят около. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля или найдите ее в Интернете, чтобы найти нужное количество миль перед заменой масла.

Если это грузовик, вы тянете или перевозите много? Грузовики, которые тянут или тянут, потребуют более частой замены масла. Окружающая среда может также диктовать это. EG Пыльный воздух

Вы были за рулем где-то во время завершения? Если вы не были дома или не могли зайти в магазин, то да, лучше было бы выбрать его, чем обходиться без нужной суммы.

Вы были дома, когда ваш муж заметил, и / или у вас также есть новый фильтр и новое масло? Если у вас было мало масла, и у вас было оборудование, чтобы заменить его, и пришло время заменить его, то он должен заменить его, а не доливать.

Когда в последний раз (месяцы или мили) менялось масло? Если прошло более 6 месяцев, и вы были так низко, то одна из двух вещей. Либо вы сжигаете и / или теряете масло. Или тот, кто заправил его в прошлый раз, не сделал хорошую работу, ИЛИ даже, возможно, вы не так грубы в автомобиле

Это первый раз, когда вы или ваш муж это заметили? Это уже случилось раньше, и вы действительно заметили? Если вы не уверены, и вам просто довелось проверить масло, следуйте этому. Поместите чистый, незакрепленный кусок картона на чистую, сухую землю под машиной, где находится масляный поддон или масляный фильтр. Чем больше кусок картона, тем лучше, поскольку масло может поступать из разных мест. Это должно позволить вам увидеть, теряете ли вы масло из-за ВНЕШНЕЙ утечки.

Если вы не видите масла, но продолжаете следить за уровнем масла, и он продолжает снижаться, то, скорее всего, вы сжигаете его. Существует ВНУТРЕННИЕ утечки и ее получение смешиваются с топливом. Вы можете судить по количеству голубого, белого дыма, выходящего из вашей хвостовой трубы.

Вы должны сделать оба (возможно). Долив масла и его замена производятся по двум причинам и должны обрабатываться отдельно.

Все поршневые двигатели сжигают некоторое количество масла. Масло используется для смазывания цилиндров и в процессе втягивается в камеру сгорания, и часть его сгорает во время цикла зажигания. Более новые двигатели сжигают гораздо меньше масла, чем то, что сейчас считается старинными автомобилями. Ожидается, что некоторые старые двигатели будут гореть в диапазоне 1 кварта каждые 1000 миль. Чтобы убедиться, что ваш двигатель работает нормально, вашему автомобилю, как правило, требуется определенное количество масла (прочитайте указатель уровня масла). Это гарантирует, что в системах смазки, трубопроводах и отстойнике достаточно масла для работы системы и работы продувочного насоса. Так как вы постоянно сжигаете масло, вам нужно регулярно доливать его, чтобы обеспечить правильную работу. Если ваш щуп низкий (или ниже низкого Отметьте), вы должны немедленно долить, даже если вы планируете заменить масло в ближайшее время. Важно правильное количество масла.

Замена масла немного другая. Общий износ цилиндров приводит к тому, что металл очень медленно сбривается с боков и попадает в масляную систему. Тот факт, что большинство систем не полностью герметично закрыты, также допускает попадание твердых частиц в масляную систему. Это может привести к засорению масляного насоса, масляного радиатора или других областей смазки. Как таковой, его необходимо регулярно промывать, и, что более важно, вам необходимо заменить масляный фильтр, что обычно делается во время замены. Фильтр помогает удалять твердые частицы и может со временем засоряться.

Как уже упоминалось, проверьте книгу для конкретной машины, чтобы узнать, когда следует заменить масло.

Время от времени масло необходимо менять, потому что его характеристики со временем ухудшаются, высокие температуры и контакт с металлическими частями двигателя и воздухом.

Вопрос действительно сводится к тому , остается ли ваше масло приемлемого качества после 3000 миль в вашем двигателе. И это зависит от:

1. Какой у тебя двигатель
2. Какой тип масла был добавлен в него
3. Ваш стиль вождения (нежный, гонки, буксировка и т. Д.)
4. Сколько времени прошло с момента последней замены масла (скажем, если вы меняете масло и проезжаете всего 100 миль за 1 год, вам, скорее всего, придется его менять - двигатель не сохраняет качество масла!)

Чтобы иметь представление о качестве вашего текущего масла, вы можете:

• Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля и найдите рекомендуемые интервалы замены масла (при условии, что тип масла, которое вы используете в двигателе, соответствует рекомендованному в руководстве); ИЛИ
• Купите комплект для анализа масла, возьмите образец и отправьте его в специализированную лабораторию. Они точно скажут вам, насколько приемлемо масло.

Итак, ответ:

• Если ваше масло все еще достаточно хорошее, просто долейте его;
• В противном случае - промыть и заменить (вместе с масляным фильтром).

3000 миль или даже 7 000 миль между сменами масла кажутся мне нелепо короткими.

Мой текущий автомобиль имеет рекомендуемый интервал обслуживания 18 000 миль. Вот тогда масло и фильтр меняются. После 7 лет и 80000 миль он все еще работает нормально.

Проверьте интервалы замены масла, указанные в руководстве производителя или в сервисной книжке.

Как уже говорили другие, потеря двух четвертей масла за короткое время означает, что у вас есть утечка или вы сжигаете масло (например, через изношенные кольца цилиндров) - что требует изучения и ремонта.