У меня есть Toyota Avalon (австралийская сборка 2002 года) с двигателем не-VVt-i 1MZ-FE (таким же, как используется во всем мире). Если потребуется замена двигателя, будет ли возможно установить версию VVT-i того же двигателя и использовать имеющуюся систему клапанов или даже просто заблокировать механизм газораспределения?
Причина, по которой я спрашиваю, состоит в том, что не-VVT-i двигатели становятся довольно трудно найти локально, а компьютеры для двигателей VVT-i стоят почти столько же, сколько сам двигатель - если вы даже можете получить один из них. YMMV, в зависимости от того, где вы находитесь.