Чтобы вернуться к обычному маслу (из полусинтетического), нужно ли (или мне) сначала промыть двигатель?

У меня есть Elantra 2017 года (девять месяцев). При моей первой замене масла дилерский центр (без моего ведома или СОГЛАСИЯ) в полусинтетическом масле (что НЕ требуется или обязательно рекомендуется в руководстве пользователя).

Я хочу заменить BACK на обычное масло, но я понимаю, что сначала нужно промыть двигатель.

Должен ли я смыть это? Это безопасно?

motors flush

— Джерси Джо
источник

Этот автомобиль не требует обычного масла. Это, безусловно, требует полусинтетики как минимум, но Full Synthetic должен быть запущен.

— NitrusInc

Я вам верю (и спасибо за ваш ответ) НО, я заглянул в руководство по эксплуатации и нигде не видел, чтобы оно «рекомендовало» синтетическое или полусинтетическое масло.

— Джерси Джо

нет необходимости промывать двигатель, трата денег и времени.

— Моав

@ JerseyJoe Спасибо, и спасибо за ваше терпение. Какие сертификаты это перечисляет? Это все, что имеет значение. Если масло, которое вы хотите использовать, соответствует или превосходит эти характеристики. Ты золотой. Вам не нужно промывать. Просто выполните замену масла и фильтра как обычно.

— NitrusInc

Это может быть просто рекламное соглашение ... Но это может вас заинтересовать. Hyundai специально выбрал Shell в качестве своего предпочтительного поставщика масла для вторичного рынка : shell.com/business-customers/lubricants-for-business/… Запустите Rotella, если он соответствует спецификациям!

— NitrusInc

Ответы:

Обычное масло, как в масле Дино? Я бы не стал беспокоиться. Синтетические масла обычно считаются лучше, чем масло динозавров. Многие автомобили не требуют синтетического масла, но использование лучшего масла, чем рекомендуется, обычно не приводит к проблемам.

Промывка двигателя не нужна . Если вы хотите заменить все масло, просто слейте старое масло и вставьте новое масло обратно. Некоторое небольшое количество старого масла может остаться там, и если масла существенно отличаются, они не всегда будут полностью смешиваться. Это не проблема, иначе у нас было бы много автомобилей, страдающих от проблем, когда кто-то заправлял масло другим типом масла из-за потребления масла.

Представительства обычно знают, что они делают. В этом случае они использовали масло, которое не повредит двигатель вашего автомобиля.

— juhist
источник

Спасибо Вам за информацию. 👍🏻🙂. Хотя я понимаю, что «лучшее» масло не повредит мой двигатель, я хотел переключиться на обычное масло, потому что оно намного более выгодно каждый раз, когда я получаю замену масла. > Однако меня беспокоит то, что переключение назад (при следующей замене масла) «без» промывки 1-го может вызвать повреждение двигателя. ((это новый автомобиль, поэтому я не хочу повредить двигатель и аннулировать гарантию)). ... И СЕЙЧАС мне сказали, что промывка двигателя может вызвать проблемы. Итак, я действительно не знаю, что делать ??

— Джерси Джо

@JerseyJoe Если вы чувствуете необходимость промыть его, что вам не нужно, просто замените масло, как вы планируете ... А затем сделайте вторую после, скажем, 100 миль. Я бы больше ничего не пропустил, чтобы смыть.

— NitrusInc

Что-то, что можно добавить к ответу: полусинтетическое масло - частично синтетическое, частично динозавровое . Каждый раз, когда масло меняется вместе с материалом, у вас есть смесь масел (совместимые масла, без сомнения). Замена масла динозавра в этот момент была бы схожа с заменой его на чистый синтетический продукт. Абсолютно нет необходимости промывать двигатель, переходите ли вы от динозавра к синтетическому, другим способом или чем-то промежуточным. Просто не нужно. Поддержание технического обслуживания в автомобиле гораздо важнее.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@JerseyJoe: синтетические изменения более дорогостоящие, но они также длятся намного дольше (на практике полный синтетический материал должен длиться в 2-4 раза дольше, чем обычное масло). Конечно, полный синтетический материал стоит дороже за изменение. Но если вы выполняете вдвое меньше замен масла (или меньше), то премия того стоит. Если он длится даже вдвое дольше (оценка нижнего уровня) и регулярное изменение обойдется вам в 30 долларов, то заплатить 60 долларов за полный синтетический материал стоит. И это еще до того, как мы оценим ваше время; если вы тратите 1-2 часа своего времени на каждое изменение, то наполовину отходы тоже чего-то стоят.

— ShadowRanger

@ShadowRanger: Кому нужно 2 часа для замены масла?

— Даниил

(Расширяя другие ответы, но это не очень хорошо вписывается в комментарий :)

Стоит отметить, что многие производители - Nissan приходит на ум, я думаю, что и Honda - особенно говорят, что никогда не выполняют «промывку двигателя». Существует ряд документированных случаев, когда эти промывки приводили к отказу двигателя.

На двигателях с большим пробегом промывка может ослабить мусор, который затем может заблокировать масляные каналы, смазать масляный насос и т. Д. (Мой G35 бросил стержень менее чем за тысячу миль после его промывки. Я немного прочитал обо всех предостережениях слишком поздно.) На модели 2017 года - я предполагаю относительно небольшой пробег - я сомневаюсь, что это будет проблемой, но на двигателе с небольшим пробегом это также не будет необходимо.

Повторим: если производитель говорит, что он полусинтетический, сделайте это или полностью синтетический. Нет никакой причины использовать 100% масла динозавра, кроме как сэкономить 100 долларов в год на замене масла. Учитывая, что вы только что заплатили за совершенно новый автомобиль, кажется глупым сокращать его жизнь из-за такой небольшой разницы в цене.

— 3Dave
источник