Почему мои электрические системы отключаются при торможении?

Я рассказал эту маленькую историю в отдел обслуживания дилеров, и они были сбиты с толку. Никогда не слышал о чем-либо подобном за десять лет, сказал, что им придется очень внимательно изучить это.

Вот что произошло два месяца назад:

Я езжу на Subaru Legacy 97. Я включил машину и уже собирался выехать из парка, чтобы уехать, поэтому я нажал на тормоз, и, как только я это сделал, мои фары потускнели, громкость радиоприемника уменьшилась, и все внутренние дисплеи заглохли , Я снял руку со смены, все мысли о вождении забылись и начал играть с тормозом. Он делал то же самое неоднократно. После нескольких попыток я нажал на педаль тормоза, и все на секунду заморгало, и двигатель почти заглох.

Электричество вернулось менее чем за полсекунды - это не было длительное отключение - просто кратковременное прерывание - поэтому двигатель заработал и продолжал работать. Но на мгновение вся машина отключилась.

Такое случалось только один раз, и я не смог воспроизвести это. Иногда, однако, торможение слегка затуманивает мой интерьер, поэтому есть определенная последовательность в этом.

Поскольку дилерский центр не имел ни малейшего представления, я подумал, что постараюсь воспользоваться бесконечным колодцем опыта, который представляет собой Mechanics.SE. Какие-нибудь мысли?

electrical brakes

— temporary_user_name
источник

У меня была такая же проблема сразу после того, как мне заменили оба ротора передних тормозов и суппорты. Я ехал со скоростью 20 миль в час в плотном потоке, и каждый раз, когда я нажимал на тормоза и останавливался, моя приборная панель получала небольшие всплески электричества, что приводило к тому, что частота вращения периодически переходила от 0 до 1000. Казалось, что это никак не повлияло на работу двигателя. Я остановился после того, как начал чувствовать запах горящего пластика, и моя машина не заводилась.

Ваша проблема возникает только при торможении, когда он остановлен, или это все время, потому что я думаю, что слабый двигатель или плохой датчик могут заставить двигатель заглохнуть, потому что усилитель тормозов лишает его мощности

— метод

Конечно же, у вас есть поврежденный провод, который закорачивает всю электрическую систему. Так что подумайте о том, что происходит, когда вы нажимаете на педаль тормоза, она посылает питание на стоп-сигналы в задней части автомобиля, поэтому, если один из этих проводов закорачивается, вы заметите это только при нажатии на тормоза.

Странно то, что это случается не очень часто, потому что для этого нужны предохранители. Ваш предохранитель стоп-сигнала должен сгореть, когда ваши стоп-сигналы закоротят, предотвращая распространение проблемы на остальную часть вашего автомобиля и убивая ваш двигатель. Так что некоторые, как кажется, проблема в обход предохранителя. Вы должны проверить свои предохранители.

— Скотт Хилсон
источник

да - я не могу понять, почему предохранитель не срабатывает, но это кажется единственной вероятной причиной ...

— Рори Олсоп

Предохранители не перегорают при быстрых неисправностях. У меня даже был плавкий предохранитель (и часть жгута проводов) во время быстро возникающей прерывистой неисправности. Это было некрасиво. Исправьте это как можно скорее, прежде чем начинать тянуть и ремонтировать / заменять жгут проводов.

— Брайан Кноблаух