Я заменил радиатор и термостат на моем Subaru Forester 98, но все же, когда я вожу его, датчик температуры показывает по горячей линии, что обогреватель не работает, но охлаждающая жидкость не циркулирует туда, где она должна быть. Он выливается обратно в резервуар (пластиковый бак, прикрепленный к радиатору), затем выливается на двигатель и везде.
Я не думаю, что это прокладка головки, потому что двигатель работает нормально и не перегревается вообще, плюс он все еще тянет задницу. Просто проблема с охлаждающей жидкостью. Единственное, о чем я могу думать, это датчик температуры или нагревательный элемент. Я только купил это, и я не могу управлять этим, потому что я боюсь сделать это хуже.
Вы правильно обдули систему охлаждения? Некоторые автомобили должны иметь переднюю или заднюю часть, чтобы помочь с этим.
—
Солнечный Майк
Я точно уверен. Я заменил все шланги, слил все, что мог из него. Я довольно новичок в работе над автомобилями. Но папа был механиком, он помог, он тоже в тупике. Потом я вспомнил, когда я купил машину, девушка сказала, что мне нужно заменить датчик. Она ехала в течение 9 месяцев с показаниями датчика температуры по горячей линии, и он никогда не перегревался.
—
Тревор Т
Вы упомянули, что ваш отец был механиком. Вы настроены на тест Vaccume? Тест на утечку? Тест на сухое и влажное сжатие?
—
NitrusInc
Когда вы заменили радиатор, вы использовали заводские зажимы постоянного натяжения или червячные зажимы?
—
NitrusInc