Пузырьки в радиаторе, несмотря на несколько ремонтов ГБЦ


3

У меня есть Nissan FB13 Super Saloon.

У машины начались проблемы с радиатором, когда радиатор был заблокирован. После ремонта радиатора двигатель начал накапливать давление, и через 3 минуты после запуска двигателя вы могли увидеть пузырьки на крышке радиатора.

Затем я взял головку на ремонт, подозревая, что она могла деформироваться. Я купил прокладку головки на 3 мм толще, но проблема осталась. Голова была снята от 2 до 3 раз. Ребята, которые обслуживали голову, сказали, что они делали все тесты на голову, включая испытание давлением, и они говорят, что голова на 100% идеальна.

В чем может быть проблема?


Они измерили грань сопряжения, чтобы увидеть, правда ли это?
— Solar Mike

Добро пожаловать в автосервис Ремонт!
— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ответы:


4

Существует ограниченное количество мест, где газообразные продукты сгорания могут попасть в охлаждающую жидкость. Треснутая голова - очевидная. Также возможно, что это трещина в блоке, идущем из цилиндра в водяную рубашку.

Вы можете использовать анализатор выхлопных газов, чтобы понюхать пузырьки в расширительном баке, чтобы убедиться, что это выхлопные газы.


1
Это не дает ответа на вопрос. Чтобы критиковать или запросить разъяснения у автора, оставьте комментарий под своим постом. - Из обзора
— MooseLucifer

@MooseLucifer Вы говорите, что это не может быть треснувший блок?
— HandyHowie

Определенно, это может быть взломанный блок, но если вы не расширите то, что заставляет вас думать, что это взломанный блок, то я думаю, что он лучше подходит для комментариев.
— MooseLucifer

1
@MooseLucifer Обновлено
— HandyHowie
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.