Мне кажется, что машина страдает от повышенной утечки - либо в сантехнике где-то есть утечка, либо в перепускном патрубке давление не поддерживается должным образом. Есть ли в машине датчик наддува, и если он есть, можете ли вы увидеть, теряете ли вы в это же время шум?
Обычно вам будет трудно услышать сточные ворота, если они изготовлены ОЕМ, так как все они обычно выходят во впускной тракт, а не в атмосферу, поэтому первое, что я хотел бы проверить, это если у вас есть вторичный сторожевой клапан (и, возможно, буст-контроллер ). Если этого не произойдет, я сначала проверим различные шланги и трубки, чтобы увидеть, есть ли утечки наддува (возможно, вам придется подать давление на впускную сторону) и исправлю эти утечки.
Если у машины есть перепускной клапан вторичного рынка, я бы проверил, является ли он достойным качеством, так как дешевые в основном хороши для взвешивания мусорного бака. Если он приличного качества, вам нужно проверить, как он приводится в действие - есть вероятность, что у вас есть всплески усиления, которые приводят в действие струю ворот.
Редактировать : Думая об этом немного больше, я бы начал смотреть на сторону сточных ворот в первую очередь. Если бы это была повышенная утечка в трубопроводе, вы обычно просто постепенно теряли бы давление, а не создавали повышение, а затем получали бы «чихание из-за сточных ворот». Мой контрольный список будет:
- Проверьте, есть ли у него вторичный шлюз, и если он есть, убедитесь, что он (а) хорошего качества и (б) работает нормально.
- Проверьте, как активируется перепускная заслонка и есть ли где-то в смеси регулятор буста
- Вероятно, установите датчик повышения, если первые два шага не приведут вас к исправлению. Вам нужно проверить, что вы не попадаете в ситуацию чрезмерной загрузки или получаете всплески повышения, которые вызывают это поведение. Если вы это сделаете, вы должны сначала решить, что вызывает эти проблемы.