1990 f150, XLT Lariat. Возникли проблемы на холостом ходу, и индикатор двигателя проверки загорелся. Я попытался снять коды и понял, что провода внутри диагностического разъема подверглись коррозии. Кажется, я не могу найти запасную часть или метод для повторного подключения проводов. Сам корпус тоже разбит с одной стороны, что, вероятно, в первую очередь связано с попаданием влаги.
Ответы:
Честно говоря, вам лучше всего отправиться в аварийный двор, где вы можете взять свои запчасти, найти их в автомобиле Ford (F150, вероятно, подойдет лучше всего). Отсоедините разъем для передачи данных (DLC) от грузовика, а также несколько дюймов (6 дюймов или более) от жгута проводов. Отведите его домой и соедините там, где сейчас находится ваш DLC. Это позволит вам получить доступ обратно к компьютеру. Единственная причина, по которой я предлагаю другой грузовик Ford примерно того же возраста, заключается в том, что цветовые индикаторы проводов должны быть одинаковыми и облегчать их сопоставление.