Большое отверстие ржавчины в зоне запасного колеса. (Полностью проржавел) Как исправить?

11

Это машина битера, и я не беспокоюсь о том, чтобы починить ее «правильно». Пытаюсь потратить на это минимум долларов. Моя главная задача - не допускать в машину крыс или насекомых.

В основном автомобиль полностью проржавел, где находится держатель запасного колеса. Что я могу использовать, чтобы закрыть или исправить эту дыру, чтобы жуки / грызуны не попали внутрь?

https://imgur.com/a/jMD9t

rust body-work underbody

— Karmapolice
источник

Добро пожаловать в автосервис и ремонт!

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

Пока вы выполняете ремонт, подумайте, почему он заржавел - возможно, из-за утечки в уплотнитель багажника / багажника попала дождевая вода. Погоня за утечками может быть долгой и бесполезной задачей, но если вы потратите немного времени, вы можете найти и устранить (или уменьшить) утечку. В противном случае время от времени сливайте ее и периодически просушивайте колесо. Хранение автомобиля в гараже, в навесе для машины, или даже просто под автомобильным покрытием поможет. Да, я понимаю, что это загонщик.

— Кригги

Если это загонщик, зачем это чинить? Скорее всего, следующая остановка, так как это свалка, и дыра в этой области вряд ли станет способом

— проникновения

Сначала я прочитал «Большой Руст Коул в ...».

— Шекейн

Несколько хороших ответов здесь, но какой бы путь вы ни выбрали, убедитесь, что он влечет за собой шлифование всей ржавчины, затем залейте / исправьте, затем заправьте и закрасьте. В противном случае он продолжит ржаветь после исправления.

— Томас Карлайл

12

Следующий ремонт является дешевым, легким и должен длиться от 3 до 5 и более лет в зависимости от вашего климата, но это также не «правильный путь».

Удалите ржавчину, краску и защитное покрытие вокруг отверстия проволочной щеткой. Расширьте область, пока у вас не будет чистого, ржавого металла вокруг отверстия.
Отрежьте несколько прокладок из стекловолокна, которые закрывают отверстие и всю ржавую область. Проверьте их и сделайте дополнительные разрезы, чтобы они хорошо сгибались вокруг металла.
Наденьте перчатки и смешайте немного полиэфирной смолы.
Сначала нанесите его на все открытые металлические внутри и снаружи, затем смочите ватные диски.
Положите их на отверстие с внутренней и внешней стороны.
Используйте пистолет с горячим воздухом, чтобы быстро смолить гель, пока держите прокладки на месте. Смола становится довольно жидкой при нагревании, но гелеет примерно через 5 минут, когда она остывает, тогда стекловолокно должно оставаться на месте.
Пусть это вылечит за день.
Примените некоторую защиту тела.
Просверлите небольшое отверстие, чтобы вода, которая собирается в этой точке, могла стекать. Или получите новые резиновые уплотнители дверей, чтобы они не попали в багажник.

— Alain
источник

Я бы сказал, что ваш подход вполне оправдан, учитывая статус «колотушки» рассматриваемого автомобиля.

— Боб Кросс

Спасибо @BobCross! Я только когда-либо владел машинами "загонщика" :)

— Алена

2

Просто быстрое замечание: вы должны надевать перчатки и при работе со стекловолокнистыми прокладками :-). Во-первых, потому что жир тела является клейким, и во-вторых, потому что стекловолокно раздражает кожу

— user35915

Да это. Или то же самое то же самое эпоксидная смола, то есть Случайные пакеты эпоксидной смолы за 3 $ в хозяйственном магазине. Выберите время отверждения, которое является работоспособным, например, как минимум, час.

— Харпер - Восстановить Монику

Я использовал этот подход раньше, но вместо геля эпоксидной смолы, используйте POR15 . Это делает две вещи, во-первых, это заключает в капсулу любую оставшуюся ржавчину, таким образом это не продолжит ухудшать металл. Во-вторых, он сцепляется со стекловолокном и металлом, делая его невероятно прочным и эластичным. Лучше, чем смола будет делать со стекловолокном. Я имею в виду, это заканчивается как рок. Используя два листа стекловолокна, по одному на каждой стороне металлической поверхности, и у вас не будет абсолютно никаких проблем.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

8

Я понятия не имею, законно ли это, где вы живете, или какие инструменты или расходные материалы у вас есть, но это то, что я бы сделал, чтобы починить юнкер / колотушки. Я использовал это для быстрого исправления фермы без сварки. Тебе понадобится;

кусок металлического листа на несколько дюймов больше ржавой области
сверло и биты
поп заклепка пистолет и заклепки
какой-то герметик

Теперь исправить;

Очистите пространство внутри, чтобы не было грязи и ржавчины.
Выровняйте металл, чтобы немного сформировать область, чтобы он лежал на месте.
Поместите герметик вокруг всего от края, но под металлом.
Положите металл на место и положите на него что-нибудь тяжелое, оставив открытыми несколько углов (это можно удалить после того, как вы закрепите пару заклепок).
Просверлите отверстия через металл и машину.
Вставьте поп-заклепку.
У этого есть несколько мест.

Отказ от ответственности: это дешевое временное исправление, которое не предназначено, чтобы быть "правильным способом" восстановления этого типа повреждения тела.

— CharlieRB
источник

Хороший ответ. Я бы порекомендовал спрей на воске как своего рода герметик / защита от ржавчины

— Martin

+1 за этот ответ, так как вы можете сделать это изнутри автомобиля по низкой цене.

— Б-г

5

Это можно исправить, удалив оставшийся ржавый металл и сварив там новую сталь. Другого пути нет, если вы живете в районе с обязательным ежегодным техосмотром. Попробуйте залатать дыру более простым способом, и вскоре вы окажетесь на неудачной обязательной проверке.

Сварка не дорогая. Если у вас нет необходимых навыков, вы можете найти дешевый гараж где-нибудь, чтобы сделать сварку. Конечно, правильные сварочные работы будут включать очень тщательную защиту от ржавчины, но, поскольку у вас есть машина для битера, вы можете пропустить защиту от ржавчины. Конечно, вы можете столкнуться с той же проблемой через год или два.

— juhist
источник

5

В некоторых странах, если металл не находится в пределах 30 см от несущей или точки подвеса, это не обязательно приведет к поломке. Так что можно починить, удалив ржавые вещи и запечатав их стекловолокном и смолой.

— Солнечный Майк

3

Если вас не беспокоит внешний вид (или неудачный осмотр транспортного средства) и основная цель - просто предотвратить дальнейшую ржавчину и закрыть отверстие:

Удалите ржавчину настолько, насколько это возможно (проволочная щетка, возможно, вырежьте худшие биты с помощью угловой шлифовальной машины или ножовки).
Нанесите на него немного ржавчины / герметика, чтобы предотвратить дальнейшую коррозию. (Некоторый остаток Hammerite от другой работы также подойдет.)
Обмотайте отверстие клейкой лентой или защитной лентой. Алюминиевая лента, используемая для нагрева труб и тому подобного (если у вас есть), была бы еще лучше. 2 слоя ленты, под углами друг к другу, должны делать свое дело. Если нижняя часть автомобиля легкодоступна, наклейте клейкую ленту снаружи.
Если вы беспокоитесь о животных, грызущих ленту, поместите под нее кусок проволочной сетки или другой мелкой металлической сетки.
И последнее по порядку, но не по значению: у вас накапливается влага в самой нижней точке кабины, и именно это вызывает ржавчину: если вы не можете обнаружить / устранить утечку, по крайней мере, пробейте пару небольших отверстий в ленте, так Любая новая влага может вытекать.

— Tonny
источник